行田 (2) 忍城 (行田市郷土博物館)

行田市駅から歩いて忍城へ。
読み方は「おしじょう」です。「しのぶじょう」だと思っていました。

・忍城に行く道のモニュメントや案内板
 

意外と距離がありました。
市役所の脇を曲がったら忍城が見えてきました。

・市役所の脇の道から見た忍城

・冠木門

・案内図

・傘

通り抜けたら出てきました。どどーん。

・御三階櫓

おおっ！ となりました。

・木橋、東門、木橋から見た堀
 

・行田市郷土博物館

御三階櫓の中とそれにつながる建物は行田市郷土博物館になっています。
中は撮影禁止でした。
忍城の歴史や行田名産の足袋製造の展示等。

現在御三階櫓や堀があるところは当時とは別のようで、以前は野球場だったそうです。
かつては一体に沼が広がっていてそれが堀の代わりのようなものだったようです。
当時の城を示すジオラマがありましたが、地元の人ではないし全然ピンと来なかったです。残念ながら撮影禁止でした。

足袋製造、1人の人が最後まで作り上げるのではなく、工程ごとのその工程の専門職人による分担制で、現在の工業に通じるものがあるのかなと思いました。今は専門職人ではなく機械なのかな?

・御三階櫓の最上階から見た風景

柵が大きくて見にくかったです。

裏手をぐるっと通って戻りたいと思います。

・御三階櫓の屋根のしゃちほこ

・裏手の竹林と藩校進修館の門

・土塁

入口の方に戻ってきました。

・御三階櫓

・忍城バスターミナル

忍城からやや距離があります。
この後さきたま古墳群に行く予定ですがここからさきたま古墳群に行くバスはなく、水城公園の方からです。(さきたま古墳群からの逆方向はあり)
そのため歩きます。

・忍城バスターミナルの近くに置かれていたSL(C57)

・水城公園
 

忍城の外堀の沼を整備したそうです。

・旧忍町信用組合店舗

中はカフェになっていました。
ここで食べようかなとも思いましたがカレーでこの日はとても暑くて食べたい気分ではなかったので止めました。

水城公園のところからのさきたま古墳群へのバスまでまぁまぁ時間があり、さきたま古墳群辺りに食べるところなさそうな気もするし、途中に食べる店も何かあるだろうと思い、歩きました。

第29回平兵衛まつり (1) 前編

10月8日、鉄道総研国立研究所で開催されたほとんど告知されないイベント「第29回平兵衛まつり」に行きました。
平兵衛まつりに行くのは7年振りでした。

最寄り駅は国立駅です。
来る途中は雨が降っていたのですが、幸いにも国立駅に着くころには雨は止み、以後雨は降りませせんでした。
久し振りに国立駅で降りましたが、高架化されて7年前に来た時とだいぶ雰囲気が変わっていました。

・国立駅

歩いて鉄道総研へ。

・鉄道総研の入口

・リニア車両

2番目の写真： 1972年に試作されたML100
3番目の写真： 1977年に試作されたML500
4番目の写真： 1997年に試作されたMLX01-3

ML500はかつて大阪の交通科学博物館で展示されていたものです。後継の京都鉄道博物館になかったのでどこに行ったのかな? と思っていたのですが、ここに里帰りしていたのですね。
7年前に来たときは、他の2両は本館の横に置かれていてML100はかなり汚れていました。
こうやってきれいに整備されて並べられて良かったなと思いました。

ここで社員食堂で昼食。

・カツカレーと生ビール

カツカレーは450円、生ビールは200円でした。
飲むつもりはなかったのですが200円だったので飲んでしまいました。
平兵衛まつりに今まで3回来ましたが、毎回同じメニューを頼んでいるという。

・大型降雨実験装置

雨を降らせていました。
少し前まで雨が降っていたので、雨に降られたくはないな。

・空気ばね試験装置

試験車両公開の会場に向かいます。

・試験線の踏切

研究所内にあまり長くはないようですが試験線があります。
踏切は鳴らない場合もあるようです。

・謎の線路のクロス部分

近くに短いレールが置かれていましたが、線路が繋がっていない方を通す場合は線路を付け替えるのかな? 手前の方は線路の高さが違っていて上に線路を載せれば大丈夫そうでしたが、奥の方は無理のような。

・試験車両

2番目の写真： ハイトラムLH02形のハイブリット試験車両
3番目の写真： キハ30形を改造した試験車両
4番目の写真： R291形の燃料電池試験車両

7年前に来たときはハイトラムの試乗会はありましたが、それ以外の試験車両の展示はありませんでした。
見られてよかったです。

・奥に停まっていた新幹線?の試験車両

・軌道自転車体験での転換風景

・試験台車の展示

左側と軸と右側の軸が捻じれる構造になっているそうです。

・駅シミュレーター

この試験施設は有効活用されているのだろうか? と思いました。

東京スカイツリー (3) 郵政博物館

東京スカイツリーイーストタワーの9階にある「郵政博物館」へ。
オフィスビルにテナントとして入居しているような形です。

元々は大手町にあった「ていぱーく」(逓信総合博物館)の一部門として「郵政資料館」がありました。(他にNTT関連の展示がありました)
「ていぱーく」は2013年に閉館となり、郵政部門のみ東京スカイツリーイーストタワー内に移転して2014年に開館しました。

ていぱーく時代よりだいぶ規模が縮小されていました。3分の1ぐらいでしょうか。
切手収集コーナーは存続していましたが、ポストがずらーっと並んでいるような圧巻する展示はなくなっていて少し残念に感じました。

・郵政博物館の入口と東京スカイツリー形のポスト

・電話の交換台と電話機

当初は電話事業もやっていたそうです。

・昔の郵便輸送用のリヤカー(でいいのかな?)と、原付バイク

・昔の郵便局のカウンター

どこだったかの郵便局で実際に使われていたものを移設したものです。

・昔の郵便局の仕分け台

大学生の頃(20年ぐらい前)に年末年始の深夜に郵便局でアルバイトしたことがあって、こういう感じの台(金属製の棚でしたが)で仕分け作業をやりました。その郵便局は当時は51から始まる郵便番号の地域区分局で、全国から集まった郵便物をここから詳細な郵便番号(当時は最大5桁)に分けるのが主な作業でした。

・昔の配達時に使用した衣装や道具

2つ目の写真の「赤乙」「白乙」が、最初ふんどしに見えてしまいました。(郵便物を入れる袋です)

・日本最初の郵便はがき

最初は2つ折りだったとの事。

・軍事郵便

父方の祖父が軍人で満州に行っていたそうなのですが、祖母との間で軍事郵便を使っていたのかなぁ?

・郵便物の鉄道輸送関連

昔は東京駅と東京中央郵便局が地下で繋がっていてその間をトロッコで郵便物が輸送されていたんですよね。

・郵便ポストいろいろ

ていーぱーく時代は同じところにずらりと並べてられていたのですが、各所に分散されて置かれていました。

切符コーナーは健在。
ちらっと見ましたが、日本のコーナーでは引き出しの表のタイトルと中に貼ってある切手が全然あっていなくてどうなのかと。確か、「ドラえもん」のタイトルの所にはドラえもんの切手はなく愛・地球博の切手が貼ってあったり。
ご意見箱があったら指摘しようと思ったのですが、ご意見箱をあるかどうかを確認する事自体を忘れて退館してしまった(苦笑)。

<参考>
→ ていぱーく (1) 郵政資料館　(2013/9/8作成)