三岐鉄道三岐線 (1) 下り

三岐鉄道三岐線、三重県の四日市市の近鉄富田駅といなべ市の西藤原駅を結ぶ路線です。

5月3日、ゴールデンウィークに実家に帰る時の途中に寄って初めて乗りました。
元四日市住民なのに初めてです。これで四日市市内の旅客列車が走っている路線は完乗になりそうです。あ、あすなろう鉄道は近鉄時代は乗った事あるけどあすなろう鉄道になってからは乗った事ないか。

近鉄名古屋線に乗って近鉄富田駅で下車。
近鉄富田駅はかなりの回数通り過ぎていますが降りたのは久しぶり。中学の時の卓球部であさけプラザでなんかあって降りた記憶がありますがその時以来かな。駅前に四日市高校があるので受験して受かっていたら利用してたのかな自分の人生も変わっていたかなとふと思いました。

近鉄富田駅は西口と東口があり、東口は近鉄管理、西口は三岐鉄道管理になっています。
一旦西口で降りて窓口で三岐線の一日乗車券を購入しました。

・近鉄富田駅の東口の駅舎

・近鉄富田駅の三岐線ホーム

近鉄線との共用ホームで、この写真の左側の2番線が近鉄名古屋線の名古屋方面、右側の3番線が三岐線です。

・三岐線の時刻表と案内図

電車がやってきました。

・近鉄富田駅での三岐線電車

801系(元西武701系)、オリジナルカラーではなく住友電装のラッピング車でした。
元西武鉄道の車両は順次廃車して元JR東海の211系に置き換えるようで、西武時代に乗っておきたかったというのもありました。

発車します。
意外と客は乗っていました。
しばらくは近鉄線と並走、三岐線の方が速度が速かったりします。
その後減速してJR線からの線路と合流。JR線側が直線で近鉄側が曲がって合流する感じで、JR線側が元々の線路で近鉄側が後から作ったのでそうなんでしょうね。

大矢知駅、車内アナウンス(自動音声)が自分の認識しているアクセントと違いました。
自分の認識 : ⤴↘↘
自動音声 : ＿↗↘

・保々

富田側に車両区があります噂のあの車両(元JR東海の211系)が見えました。

・どこかの駅で

・車内から見た丹生川駅近くの貨物鉄道博物館
 

・伊勢治田駅

元JR東海の211系が結構たくさんこんなにって感じで置かれていました。順次改造していくんですかね。

・車内

終点の西藤原駅に到着しました。

・西藤原駅のホーム
 

SL公園があり、隣のホームに機関車が展示されていました。

・西藤原駅の先

この先、関ケ原まで建設される計画でした。三岐鉄道の「岐」ですね。

・西藤原駅の駅舎

SLと客車を模しているんですね。

・駅舎内

郵便局が同居していました。

・桑工ゆめ鉄道

桑名工業高校は三岐鉄道というかその前の近鉄北勢線の脱線させた敵じゃなかったんだっけ? と思ったが。

・線路幅比較

・E101型蒸気機関車

・ED22型電気機関車

・DB25型ディーゼル機関車

・SL公園全体

この写真で見るとそんなに... って感じですが😰、後ろの山がいい感じでした。

京急百貨店「昭和・平成レトロ展」

4月27日、京急百貨店で開催されていた「昭和・平成レトロ展」に行きました。

有料で600円でした。縁日で使える100円券又はグッズ100円以上購入での100円割引券付きです。
有料にするような内容かな? と思ったし、京急のポイントカード持っていたら割引とかそういうのもなかったです。(ポイントカードレベルでは駄目か?)
見に来ている人も少なかったです。

・入口

・入った先

・商店街

 

・リカちゃんスーパー

妹が買ってもらったんだと思いますが、実家にあって遊んだ記憶があります。

・ミキサー

このミキサーも実家にあったような気もします。実際これで作ったのを飲んだのは数回かも。
ホットサンドの鉄板もあったような気がしますが、これも数回かな。

・映画のポスター

・射的

縁日で使える100円券でやりました。当然当たらず。
こういうのって初めてやったかも、やったことあったのかな?
こういうアクティブ系な体験って幼少期を含めてほとんどやったことないんですよね。

・ゲームコーナー

プレイ可能です。別料金100円硬貨入ります。
パックマンとインベーダーゲームやってみましたが、インベーダーゲームはゲームそっちのけで写真撮ってたら見事に的中されてしまい...

・モーニング娘。「サマーナイトタウン」

懐かしいです。

・歌本と写真集

歌本って今もあるのかな? 自分の中学頃は、バス旅行があると歌本のコピーしたまとめ集みたいなものを配布されたりしていました。(著作権?)
右の写真のBOMBの後ろの写真集、何だか見覚えがあるなと思っていたのですが渡辺美奈代さんのようで。

・TIME ZONE

全員コーラスパートな感じなのが気になったり、あそれはDAYBREAKでした。

・広告とケイタイ
 

・ヲタクの部屋?

以上で有料エリアは終了です。
無料エリアでは昔の上大岡や京急の写真が展示されていました。

・昔の上大岡
 

こっちに来たのが京急百貨店ができて間もない頃だったのかな? その少し前の写真、実物を見たことあるような気もするけど思い出せずです。
カミオとミオカはなかったです。

・京急の車両

物販コーナーではレコード盤も売っていましたが、

足利 (3) あしかがフラワーパーク 後編

昼食の佐野ラーメンを食べて再開です。

・白藤のトンネルとその外
 

もうちょっと先の時期だったかな。
トンネルの外から見ると結構咲いてるようには見えましたが。ライトアップ用?

・四季彩のステージ
 

色別ゾーンな部分もあり。

・西の方

・藤のドーム

・お休みひろばの藤

・ツツジの海

ツツジもきれい。

・ツツジの海の入口あたりから見た池

・むらさき藤棚

・名無しなエリアのツツジ
 

あしかがフラワーパーク、正直どうでもいいかなと思っていたし特に期待していなかったですが、予想外に良かったです。これは行くべし。

帰る前に食べてみたかった「いもフライ」

・いもフライ

その他、富士ソフトABC.. 今はABCつかないんだったな.. じゃなくて「藤ソフト」あちこちで売っていて結構並んでたりしました。
食べなかったですがどうなんでしょう。食べてみても良かったのか。普段ソフトクリームとか食べないし。

帰ります。

愛宕山 (2) NHK放送博物館 後編

3階はヒストリーゾーンです。
NHKの歴史に関する展示ですその当時の放送機器と共に。

1925年3月に社団法人東京放送局が東京高等工芸学校内の仮施設からのラジオ放送が開始されたのが最初との事。

・放送開始当時
 

1番目の写真は放送開始当時の部屋を再現、スタジオのような施設はなく普通の部屋から放送したそうです。

その後このNHK放送博物館がある愛宕山での放送が開始されてそうです。

・愛宕山時代の放送局の模型

・開局の歴史

大阪と名古屋は東京と同じ年に開局、早くも1926年に社団法人日本放送協会として統合したようです。
10年で27局が早いのか遅いのか? 10年経ってもまだ開局していない地域も少なくないかと思われます。
松江とか高知とかこういう事言うのは失礼だが意外と早いところもある。

・ラジオテキスト等

ラジオで水泳は無理があるように思いますが、テキストありきだったんですかね。

・各種機器

・玉音放送のレコードへの録音で使用されたのと同じ機器

戦後の展示へ。

・のど自慢の資料等

戦後すぐにラジオでのど自慢が始まったそうですが、GHQの後押しもあったそうです。

・テレビ放送の実験
 

・テレビ開局

1953年2月1日にテレビの本放送が開始されたそうです。

・テレビ自動車学校

こういう番組もあったそうです。

・カラー放送開始

1971年に全番組がカラー放送になったそうです。
白黒時代は知らないです。

・2016年まで使用されたニュース送出卓、アナログハイビジョンカメラ

こんなたくさんボタンがあると覚えるのが大変そうです。
アナログハイビジョン、あまり普及することなく一気にデジタルハイビジョンに置き換わったって感じなのかな?

企画展? の放送100年展へ。
期日が書いてないので実質常設なのか???

・放送100年展の入口

・歴代の取材カメラ

・無人カメラ

・投下袋

昔は取材映像をいち早く届けるためにヘリコプターから録画したビデオテープを投下してそれを地上で回収して放送してたそうです。
壊れないものなんですかね。

4階は、番組公開ライブラリー 、図書・史料ライブラリー、企画展示室があります。
企画展示室は行った時は何も展示されておらず、番組公開ライブラリー はこの日が最終営業日でした。(もう閉館に近い時間だったので見ていません)

結構良かったです。3時間ぐらいいました。
帰ります。

・野外展示のアンテナ

愛宕山 (1) NHK放送博物館 前編

3月30日、愛宕山にあるNHK放送博物館に行きました。

NHKの朝の番組だったかで放送100年を記念してな紹介を見て行ってみたいなと。
以前2007年に一度行っています。
→ NHK放送博物館 (2007/10/8)

最寄り駅の1つの御成門駅で下車。

・御成門駅近くと向かう途中で見えた東京タワー

今年は桜が遅いって感じでしたがこのあたりではそれなりに咲いてました。

前回は愛宕山神社の長くて急な階段を怖い思いをして登りました。帰りは近くにエレベーターがあることを知りここから行けばよかったと思った記憶があったので、今回はエレベーターで。

・愛宕山トンネルと愛宕山エレベーター

愛宕山トンネルの前にあるエレベーターを上がってNHK放送博物館前、入場します。

・NHK放送博物館

1階はウェルカムゾーンでシンボル展示的な内容でした。

・ウェルカムゾーン
 

中2階へ。

・すみずみまで見る日本の文化財展

本来は愛宕山8Kシアターのところで開催されていました。
蔦重プロデュースの浮世絵を中心に、文化財の超高精細3DCGインタラクティコンテンツを展示という事で、中尊寺金色堂のVRなんかも展示されていました。あれってどうやって撮影するのかな? と思いました。

・放送体験スタジオ

2階へ。

・放送文化賞コーナー
 

1番目の写真は冨田勲さんが使っていた昔のシンセサイザー、使いこなすの難しそうです。

・こども番組コーナー
 

「できるかな」等。
ひょっこり瓢箪山ではなかった、ひょっこりひょうたん島って歌はよく知ってるが作品は見てないかも。島がひょうたんの形だったのか。

・音楽のコーナー
 

野鳥の会が出てきて客席の投票を数えるって1981年からだったそうで割と最近からだったんですね。もっと昔からやっているのかと思っていました。
歴代の紅白の歌部分のダイジェストも流されていました。誰が流されていたかな? trfはあったような気がします。

その他のど自慢のコーナーや、選択してNHK番組の音楽を聴けるコーナーもあり何曲か聴きました。
「コンピューターおばあちゃん」ってバンドでボーカルがドラムだったのか。

・テレビドラマコーナー
 

朝の連続テレビ小説の紹介ビデオを選択して見られるコーナーもありいくつか見ました。
2番目の写真は梅ちゃん先生で出てきたジオラマ。

・サービスショット

(苦笑)

・オリンピックコーナー

左は東京オリンピックの開会式の撮影で使用されたテレビカメラです。
右はバルセロナオリンピックのマラソン中継用に作ったものですが、誤記を見つけました。

ロマンスカーミュージアム (2) その他

ロマンスカーミュージアムの企画展以外を見て行きます。

・各種資料

初期には車内で沿線案内をレコードで流すなんて試みもあったそうです。

・モハ1形

1927年に開業した時に最初に導入した車両だとか。

・前側からのロマンスカー
　

美しいです。
左から SE(3000形)、NSE(3100形)、LSE(7000形)。

・ブルーリボン賞
 
 

今までEXE以外のロマンスカーがブルーリボン賞を受賞しているそうです。
「ロマンスカー全形式が受賞！」と思ったのですが、EXE(3000形)もロマンスカーに含まれるようで全形式ではありませんでした。
EXEの読み方は「えくぜ」ではなく「えくせ」なのか。勘違いしてた。

・ロマンスカーの車内

左がSE(3000形)、右がNSE(3100形)。

・反対側からのロマンスカー

左がSE(3000形)、右がNSE(3100形)。

・HiSE(10000形)

・RSE(20000形)

・段ボール迷路

そう言えば2023年に引退したVSE(50000形)はどうなるのかな。
この段ボール迷路のスペースあたりとかもう1両ぐらいなら置けそうな気がしました。

・日本工学院専門学校の学生が制作したポスター展

個人的には右側の写真の4色のポスターが良く感じました。4枚で1作とするのはずるいなんて指摘があったりするのかもしれませんが🤔

・鉄道年表

こういう博物館の年表は作ったときの年が最後でその後もう足すスペースがないケースが多いように思うのですが、2070年代まで用意されていて良きです。

2階のジオラマへ。

・ジオラマパーク
 
 

1番目と2番目の新宿、ジオラマにある小田急百貨店は取り壊され、地下にぐるぐる回って降りるロータリーは最近閉鎖されたんですよね。
6番目の小田原、何と東海道新幹線の線路をVSEが走ってました。

・屋上から見た風景

(完)

ロマンスカーミュージアム (1) まちの多摩線50年展

せっかく海老名にきたんやさかいという事で小田急のロマンスカーミュージアムに寄りました。
2回目です。
→ 参考: 1回目

・ロマンスカーミュージアム
 

「まちの多摩線50年展」が開催されていました。
企画展示室とかなかったような、どこでやるんだろう? と思っていたのですが、なんと1階のロマンスカー正面側前のスペースでした。ここはそういう用だったのか?

・まちの多摩線50年展

・計画図

小田急多摩線は1974年に新百合ヶ丘～小田急永山間が開業、1975年に小田急多摩センターまで延伸、間が開いて1990年に唐木田まで延伸。唐木田まで延伸ってそんな前でしたっけ?
新百合ヶ丘で小田急小田原線から分岐していますが、当初は喜多見駅から分岐の計画だったそうです。
京王相模原線と被る区間が多くて現行の方が経路のバリエーションができて良かったように思いましたが、元々の経路だった方が新宿方面への対京王とのシェアという意味では良かったのかな?

・幕

多摩センター駅は、当初は多摩中央駅になる予定だったようです。

・ヘッドマーク

・多摩線を走った車両の模型、ダイアグラム

・記念切符等

横浜都市発展記念館 運河で生きる展

2月15日、再開した横浜都市発展記念館で開催されてる「運河で生きる ～都市を支えた横浜の”河川運河”～」展に行きました。

・運河で生きる展

入口でかつて運河だった所を示した地図を頂きました。これを見ながら見学をと。
今の横浜大通り公園のところはかつては運河(新吉田川と吉田川)だったんですよね。阪東橋や横浜橋は実際にそこにそういう名前の橋があったから。
桜木町から関内あたりの首都高速が走っているところも運河(派大岡川)でした。
こちらは今もありますが中村川から根岸湾に流れている堀割川は人工的に作ったものだそうでその工事風景の写真の展示もありました。
見応えがありました。

後半は、昔は艀(沖合に停泊する大型の船から荷物を移して運んだりする船)に住んでいる人がいて、平日は学校の寮に泊って休日に船に戻るとかそういう人もいたそうです。
川に船を浮かべて宿泊施設として営業していた船もあったそうですが沈没してしまった船もあるようで。
そう言えば「運河で生きる」展なのでこちらの方がメインでしたね。

運河で生きる展と横浜都市発展記念館の常設展は撮影禁止でしたが、別の階にある横浜ユーラシア文化館は撮影可でした。運河で生きる展の入場券でこちらも入れます。

・横浜ユーラシア文化館
　

さらっと見ましたが、いつもさらっとなのでたまにはきっちり見るべきか?

見学後、象の鼻へ。

・象の鼻

・中国様関連

よくよく考えると中国様のために横浜市の税金を使って盛り上げる必要はあるのか? と思わなくもなかったりして。

運河で生きる展は4月13日までです。

ニコンミュージアム (2) カメラとレンズ

続いてカメラとレンズのコーナー。

・ずらりと並んだカメラ

・カメラ
 
 

商品名と発売年の表記のみで、これは初号機とかこれはどういうカメラなのかとかそういう説明文はありません。品川の時はあったような気がします。
説明文好き? としてはやや寂しい感も。

・ビデオカメラ

昔はビデオカメラも作っていたようです。

・Fシリーズ

・プロ用、試作品、産業用レンズ
 

・レンズ

ずらーっと。

・双眼鏡

・創業コーナー
　

戦前戦中は軍事用がメイン事業でもあったようです。

それでは帰ります。

・ニコンようかん

すみません。買わなかったです。

・光学通り側から見た本社

(完)

ニコンミュージアム (1) 産業用

1月25日、西大井にあるニコンミュージアムに行きました。

品川港南口の品川インターシティーC棟にニコンの本社を移転してそこでニコンミュージアムが開設されていましたが、いつの間にやら本社ともども西大井の旧工場跡に移転していたようです。

品川の時に一度行ってます
  → ニコンミュージアム  (2015/12/12作成)

・ニコン本社

少なくとも10階建て以上はある高層ビルなのかと思っていましたが低層な建物であれ? ってなりました。しかし工場跡だけあって敷地面積は広そうでした。
入ります。
写真を撮って良いものかどうか分からなかったので撮ってないですが、ビジョンもある階段状の広場のようなものがあります。
ビジネス客は上に上がっていくようですが、ニコンミュージアムは同じ階の奥にあります。ニコンミュージアムは撮影可の明記がありました。

・ニコンミュージアムの入口
 

インゴット?

前半は産業用製品の展示でした。

・FPD露光装置の模型

・半導体露光装置NSRシリーズとレンズ

展示されているのは初期の小型のものと思われます。
最近はフォトマスクを使わないデジタル露光装置なんてのもあって焼き付ける回路にあわせて動くようです。

・デジタル露光装置でウェーハに描いた漫画

・顕微鏡

・天体望遠鏡

・その他
 

各種測定器や3Dプリンター等いろいろ製作しているようでした。