日米親善よこすかスプリングフェスティバル2025 (2) 艦船見学 ベンフォールド

艦船見学の列に並びます。
11時頃から並び始めました。

・艦船見学の列

もうすぐだ！ と思ったのですが、写真に写っている艦船(ブルーリッジ)は今回の見学対象ではなく乗船する所は信号を渡ったすぐ先でもありませんでした。
交差点を左に曲がってさらに進んで道路を渡る歩道橋を渡ってでした。この歩道橋が1人ずつしか通れない幅でこれがネックになっているのかな? と。

・交差点を曲がってから見たブルーリッジと奥に見えた空母(ジョージワシントン)

・基地内を走る乗合バス

横須賀中央駅とか汐入駅まで行くわけではなく基地の入口が終点なんですかね。日本のナンバー付いてないし。
基地の入口から駅まで結構遠いように思いますが。

歩道橋に入ればすいすいでした。
歩道橋から並んでいた列を見たらもう入場を打ち切られたようで、少し先で途切れていました。危なかったです。

・渡った先から見たブルーリッジ

・見学対象のベンフォールドと奥のジョージワシントン

このまますらっと乗船できるのかと思いきやその先にも列があってまだまだ結構並びました。
歩道橋がネックになっているわけでもなかった。

・待ってるときに謎に表れた航空機

・乗船直前のベンフォールド

14時半乗船。ほぼ最終組だったのかな。11時頃に並び始めたので3時間半。さすがに長かったです。12時頃には乗船できるかもと思っていたのでこんなに並ぶとは思わなかったです。
まぁでも見られた良かったです。並んでいるところにトイレがなくて💩したくならなくて良かったです。

・ベンフォールド

・ベンフォールドから見たブルーリッジやジョージワシントン
 

・ベンフォールド
 

たくさん武器が付いてるし日本の護衛艦と比べると実際に使われている感を感じました。

・ベンフォールド
 

・ベンフォールドから見た反対側の他の船と謎の車両

運転席ないですし...

下船します。

・下船後見たベンフォールド

令和6年度百里基地航空祭 (4) 帰り

・基地内の常設の航空機展示
 
 

帰ります。

・正門

バス乗り場はこっちではありません。
バス乗り場よりもこっちの方に行く人の方がずっと多くてこの先に駐車場でもあるのか???

・バス乗り場に向かうところから見た筑波山

基地から見える筑波山が印象的でした。

バス待ち中にブルーインパルスが帰還していきました。

・帰還していくブルーインパルス

帰りのバス石岡駅行、6台同時に発車な感じでしたが、並ぶ列の外側に並ぶと先の乗り場まで並び、内側に並ぶと乗り場まですぐ並んで乗れるな感じでで、5組ぐらい待つ時間が違う感じ。輸送効率はベストなんだろうけどずいぶん不公平な乗せ方だなと思いました。

・バスとバスから見た風景

前茨城空港に行った時は石岡駅までまぁまぁ近かった記憶で最初はスムーズに動いていたの30分あれば着くかなと思っていましたが、その後でできたらしい茨城空港アクセス道路経由で結構遠く感じました。茨城空港アクセス道路を離れて石岡駅まで渋滞していて1時間ぐらいかかったんだったかな。
バスの中でスマホで帰りの特急指定券買おうと思ったけど買ってたら間に合ってなかったギリギリでした。着くころに調べたらもう直近は満席で... トイレ行きたかったがめちゃ並んでいるしもうすぐは発車する普通列車のグリーン券乗ってから車内のトイレに行きました。

(完)

令和6年度百里基地航空祭 (3) 航空機展示

百里基地航空祭での航空機や車両展示についてです。

・F-2A (戦闘機)

・F-15J (戦闘機)

2番目は小松基地所属の「ともにこたえよう石川」。

・U-125A (救難捜索機)

・UH-60J (救難ヘリコプター)

・CH-47J (輸送機)

・E-2C (警戒機)

・T7 (練習機) 他

・T-4 ブルーインパルス

・U-4 (多目的支援機)

・C-130H (輸送機)

・U-680A (飛行点検機)

・海上自衛隊 P-1 (哨戒機)

・海上自衛隊 SH-60K (対潜哨戒機)

実用で使われていたりするのか海上自衛隊のヘリコプターが他の航空機と違って汚れているのがいつも気になっています。

・陸上自衛隊 AH-1S

・陸上自衛隊 V-22オスプレイ

・格納庫でのF-2AとT-4

・エンジン

・ハイリフトローダー?

・遊覧車

・クレーンと各種対空ミサイル

令和6年度百里基地航空祭 (2) 飛行展示

百里基地航空祭での飛行展示についてまとめました。

・機動飛行 (F-15)
 

・捜索救助の開始前

ヘリコプターが少し上がった状態のままで時間になっても離陸していかないのでなんだろうと思ったら、民間機(スカイマーク)が飛んでいきました。
あぁなるほど。茨城空港と共用でしたね。

・捜索救助 (UH-60J、U-125A)
 

パラシュート降下、他でも見たことありますがめちゃ高いところからの降下でした。900mだったかな。他で見たのはこの半分ぐらいの高さだったように思います。

・機動飛行 (F-2)
 

次はブルーインパルスで11:20から。
10:30～11:20は飛行展示がないのでその間に航空機展示を見学していたのですが、11:20よりもだいぶ前にセレモニー的なものが始まり焦りました。入間航空祭では13:00からの告知で13:00からセレモニー的なものが始まって離陸するのは13:30頃だったのですが、ここでは離陸するのが11:20という事のようでした。民間機の着陸があり開始は少し遅れました。

・曲技飛行 (T-4 ブルーインパルス)
 
 
 

ブルーインパルスは最後ではなく、このあとはAGG(模擬空対地射爆撃)というのが13:15からあります。
12:00頃終了したのでこの間にトイレと航空機展示の残りを、食事は無理かな? と思っていたのですが、12:45頃にAGGで使うF-2の所にいったらもうパイロットが乗り込んでいました。

・AGGの準備中 (F-2)

・AGG (F-2)
 

AGGは模擬空対地射爆撃だそうで、空砲を使用するので安心してくださいとのアナウンスがありました。
4機飛び立ったので、敵と味方に2機ずつ分かれて模擬練習するのかなと思っていたのですが、そういうわけではなく敵は架空で全機が味方のよう。正直なところ何だかいまいちよく分からないまま終わってしまいました。
終了後はさっそく燃料補給や点検を行うようです。

・終了後のAGGで使用したF-2

動画も作成しました。

令和6年度百里基地航空祭 (1) 行き

12月8日、航空自衛隊の百里基地で開催された「令和6年度百里基地航空祭」に初めて行きました。
茨城空港は行ったことはあるのですが百里基地自体は初めて行きました。

石岡駅からバスが定番のようですが、土浦駅からのバスもあり事前購入制で必ず座れるという事で購入していました。

・パンフレット

8:30～14:00と早めの開始で早めの終了。
8:30からですが7:30の開門。スケジュール票を見ると開始の8:30より前に7:30から天候偵察、8:00から航過飛行があってどういうこと??? 実質7:30開始? 常連の人から見るとそういうものなのかもしれないが、初めて行くのでよくわからないなぁという感想です。

バスに乗るのに&渋滞で時間がかかるなんて話も聞いたことがあるので早く行った方がいいのかと、早起きして品川駅6:30発の始発の特急ひたちで行きました。

・品川駅での特急ひたち

・土浦までの動画

踏切検知による停止があって少し遅れました。
バスは東口から発車との事なので移動します。途中貨物ホームが見えました。

・土浦駅の貨物ホーム

・土浦駅での会場行きバス

バスに乗るのにだいぶ待つのかと思いきや待ち時間なしで寧ろ席が埋まるまで発車を待っている状態でした。8時頃発車しました。
並んでいるつぶやきとかあったのでもっと早くいくものなのか。

・バスから見た霞ケ浦

おぉおっ！
霞ケ浦を橋(霞ケ浦大橋)で渡りました。
土浦駅のすぐ東に霞ケ浦があった記憶があるので、ここまででもまぁまぁ結構時間がかかっており渋滞回避なのかずいぶん南下するんだなと思いましたが、地図を見たら入り江が2つあるような感じで土浦駅のすぐ東の他に北の方にもあってそこでした。遠回りってわけではなく石岡の方を回っていく以外ではこれが最短ルートでした。

・霞ケ浦を渡った先のタワー

ここに上がってみたいなと思いました。後で調べたら虹の塔というそうです。

・霞ケ浦越しの筑波山

特にこれといった渋滞はなく肩透かし感を感じながら9時頃に会場のバス乗降所に到着しました。
もっと早く行くものなんですかね。

・バス乗降所と案内図

・会場から見た筑波山

基地から見える筑波山がとにかく印象的でした。

・手前の場所

メインの見学場所に向かいましたが、バス乗降所に近い手前で陣取っている人もたくさんいました。
メインの見学場所に入るで手荷物検査がありました。手前の所では検査なし見学できてしまいます。これでよいのか?

・エプロンと管制塔

令和6年度入間航空祭 (3) 航空機展示

入間航空祭での航空機等の展示についてです。

・C-130H (輸送機)

・消防車

・CH-47J (輸送機)

・U680-A (飛行点検機)

・U-4 (多目的支援機)

・EC-1 (電子戦訓練機)

・C-1 FTB (飛行実験機)

・C-1 (輸送機)

・C-2 (輸送機)

・ブルーインパルス

・F-15J (戦闘機)

小松基地からやってきた北陸新幹線カラーのようです。

・F-2A (戦闘機)

・T-4 (練習機)

・T-7 (練習機)

・C-1 (輸送機)

・U-125A (救難機)

・海上自衛隊のSH-60J

・陸上自衛隊のOH-1

・埼玉県警

・格納庫でのT-4

・航空機エンジン

令和6年度入間航空祭 (2) 展示飛行

入間航空祭の展示飛行についてまとめました。

・U680-A (飛行点検機)

着いた時はこの飛行展示中でした。

これより前に、EC-1、CH47-J の飛行展示があったようです。

・T-4 (練習機)

平均年齢51歳チームによる飛行との事でした。
練習機なので教官達という事なのか???

・U-4 (多目的支援機)、C-2, C-1 (輸送機)
 
　

どちらも本来の目的からするとこういう飛び方ができる必要性はないと思われるのですが。

13:00からはブルーインパルスです。
整備や飛行機に乗り込む等セレモニー的なところから始まるので実際に飛び始めるのは13:30頃からです。

・ブルーインパルス
 
 

最後の写真、2機の距離がかなり近いです。

・ブルーインパルス
 

・ブルーインパルス

久しぶりに見ましたが、良かったです。
最後に見たのは、そうだコロナ禍の時に東京に飛んできた時でした。

通常はブルーインパルスが最後なのかと思われましたが、この後C-1 31号機ラストフライトがありました。30号機も一緒に飛んでいました。

・C-1 31号機ラストフライト
 

着陸後、最後は消防車による放水に出迎えられました。
貴重な瞬間を見られたのかな?

動画も作成しました。

令和6年度入間航空祭 (1) 行き (S-TRAIN)

11月3日、航空自衛隊の入間基地で開催された入間航空祭に久しぶりに行きました。
2013年に行って以来の3回目でした。
参考: → 2009年、2013年

行きは横浜7:54発の東急～東京メトロ副都心線～西武線直通の「S-TRAIN」で、S-TRAIN初めて乗りました。

・横浜駅でのS-TRAIN

・車内

コンセントが付いていますが、関東なのになんと60Hzではないですか。いまどき50Hz専用の電気器具はまずないとは思いますが。

そんなわけで発車。
東急東横線内は途中自由が丘のみ停車ですが、特急と同じ停車駅(菊名、武蔵小杉、中目黒)にも運転停車しました。一瞬停車するだけではなくそれなりの時間停車していたので、それなら特に武蔵小杉なんかは乗せてあげても良いのになと思いました。
時刻表では通過となっている東京メトロと西武線の境界駅である小竹向原と、西武線の練馬でも運転停車がありました。

↑ この動画の 27:45～29:00 あたりで入間基地の横を通過します。

渋谷で指定席券売機故障だったかでだいぶ止まっていて遅れました。
入間基地の最寄り駅の稲荷山公園駅の臨時停車はなかったので、その前の停車駅の所沢で乗り換えるか、1つ先の入間市駅まで行って折り返すか(もちろん折り返し乗車は不正なので一旦改札を出ます)迷いましたが、入間市駅まで行きました。
車内は横浜時点では空いていましたがその後ほぼ満席状態になっていてほどんどの人が入間市駅で降りるのかと思いきや、降りたのは半分ぐらいだったような気がします。

・入間市駅でのS-TRAIN

折り返して稲荷山公園駅に到着して入間基地に入場しました。

・入間基地

最後の写真のビルの上で見学・撮影できる人はいいなぁと思いました。(マスコミとかプロの写真家の人なのかな?)

立川駐屯地 創立51周年記念航空祭 (3) 航空機と車両展示

・格納庫内

・消防車

・基地の北端

東京消防庁のヘリコプターが展示用にこっちに運び中でした。

・東京消防庁「はくちょう」(EC225LP型)

・警視庁「あおぞら」(EC225LP型)
 

・陸上自衛隊 特別輸送ヘリコプター(EC-225LP)

・海上自衛隊 SH-60K

・陸上自衛隊 UH-60JA

・陸上自衛隊 UH-1J

・陸上自衛隊 UH-1H

・陸上自衛隊 AH-1S

コワイやつ。攻撃用です。

・陸上自衛隊 OH-1

・陸上自衛隊 OH-6D

・セスナ機

・HondaJet

ゲストなのかな?
たぶん初めて見ました。

・消防の特殊車両

・パトカー

・ドクターカーや特殊救急車

・災害救援車

・地震体験車

結構揺れてました。
一度も体験したことはないです。

・陸上自衛隊 災害救助車
　

立川駐屯地 創立51周年記念航空祭 (2) 飛行展示、災害救助活動展示

メイン会場では、来賓挨拶等が終わったあとの各種展示がありました。

・メイン会場

・けん引車能力展示

・編隊上空通過
　
 

そろって来ると圧巻。
2番目と3番目の写真が陸上自衛隊、4番目が東京消防庁、5番目が警視庁で計14機のヘリコプターによる編隊です。

・救難消防車能力展示

・編隊着陸

飛んでいたヘリコプターが戻ってきました。

・災害救助活動展示
 

陸上自衛隊、東京消防庁、警視庁共同での災害救助活動展示です。
救難活動と消火活動は陸上自衛隊と東京消防庁の両方で対応可能で、それぞれが披露していました。
こういうの初めて見たかも。良かったです。