鎌倉2025 (2) 鶴岡八幡宮

鶴岡八幡宮へ。

・鶴岡八幡宮
 

・舞殿と若宮

七夕に近い日でそういう感じの装飾がありました。

・源平池の蓮
 

(完)

鎌倉2025 (1) 宝戒寺

6月28日、スマホを買い換えたので湘南モノレールと江ノ電を試し撮りし、
その後鎌倉でまだ行ってなかった宝戒寺へ。

・入口

・本堂

・梵鐘

・德崇大権現堂

・聖德太子堂

---
ちなみに、試し撮りしたのは以下です。

西大井駅と相鉄線直通

ニコンミュージアムに行くために西大井駅で降りました。
西大井駅で降りるのずいぶん久しぶりでした。
複線の対向ホームですが、横須賀線、湘南新宿ライン、相鉄線直通(埼京線) が走ります。

・西大井駅の発車標

横須賀線の列車は「xxx線」の表示なしです。何だか中途半端感で「横須賀線」も表示すればよいように思いました。
下り横浜方面は横須賀線方面は元来の横須賀線(東京駅側)からも湘南新宿ラインからも停車駅に違いがないので、「横須賀線」と「東海道線」の表示にした方が分かりやすいように思ったのですが、グリーン車の位置が違うか。
上りの新宿行が「埼京線」も京までで埼まで行かないし違和感です。

・西大井駅の駅舎

上を東海道新幹線が走ります。

帰りは相鉄線直通に乗ってみました。

・西大井駅での相鉄線直通

・相鉄線直通 武蔵小杉→二俣川 左側車窓

横浜羽沢駅が左側なので左側を陣取りましたが、新鶴見の貨物は上下線の間で映っていません。失敗だったかな?

二俣川でいずみ野線に乗り換えで湘南台駅へ。
二俣川で乗り換えが車両がSOUNYAN TRAINでした。

・SOUNYAN TRAIN

・相鉄の湘南台駅の発車標

池袋行に違和感。

・相鉄の湘南台駅のコンコース

そうにゃんだ...い

横浜市営地下鉄に乗り換えました。
結構距離がある & 相鉄は地下3階、横浜市営は地下2階と階が違ってたんですね。

・湘南台駅の相鉄～横浜市営

・横浜市営の湘南台駅のホーム

葉山 (1) 森戸大明神

7月17日、葉山に行きました。

・京急の逗子・葉山駅

葉山女子旅きっぷではなく三浦半島1DAYきっぷで行きました。

まずはバス(逗12 海岸回り)で森戸大明神へ。
海水浴シーズンだからか結構混んでいて臨時便も出ていました。

・バス通り近くの鳥居

進みます。
途中の交差点で右に曲がったらみそぎ橋、そしてその向こうは海水浴場(森戸海岸)でした。

・みそぎ橋と境内から見た森戸海岸

・入口

入ります。

・総霊社、畜霊社、子宝石納所、水天宮、おせき稲荷社、酒の奉納

いろいろありました。

・本殿

海を眺めてから帰りましょうと行ってみたら本殿の裏手に鳥居と上がる道がありました。

・鳥居と上がる道

どうしようか迷いましたが上がってみました。

・千畳松

・千畳松付近から見た海

・葉山灯台と名島のアップ

おぉ綺麗に海が見えるではありませんか！
これは上がってよかった。
名島には鳥居があります。

・飛柏杉

杉自体を目的にした写真を撮ってなくてどうもすみません。

・山王日吉社

下に降ります。

・石原裕次郎記念碑と海

・江の島のアップ

おぉ江の島！ 素晴らしい景色でした。

・各種碑

・南側から見た真名瀬海岸・芝崎海岸と、葉山灯台・名島

辻堂 (3) 辻堂海岸

辻堂海浜公園から辻堂海岸へ。

・辻堂海岸に向かう道

海が見えてくるとワクワクします。

・辻堂海岸から見た風景
 

おおっ！
江の島がきれいに見えました。こんなに綺麗に見えるのかと。
この角度から江の島を見たのは初めてかな。

・江の島

もう9月で時間も16:30を過ぎていたので海水浴をしている人はほどんどいませんでしたが、サーフィンをしている人はものすごくたくさんいました。
サーフィンをしている姿をしばらく眺めていましたが、波が来たらすぐ乗るというわけではなく、高い波が来るのを待って狙いを定めて乗るんですね。
その時を狙って写真を撮ろうとしていたがなかなか来なかったりして。

・サーフィンをしている姿

・陽がおりてきた小田原側

冬とか天気によってはここから富士山が見えそうです。

江の島の入口まで歩こうかとも思いましたが結構距離があるし疲れてきたので、地図を見て近くにバス停があるところで出て辻堂海浜公園前というバス停からバスで辻堂駅に向かって帰りました。
途中、浪人の時に合格したか行かなかった大学の前を通りました。
もしその大学に行ってたら自分はどうなっていたかな? なんて考えました。
サーフィンを始める学生も多いのかなと思いましたが、さすがに自分はサーフィンはやってなかったと思いますし、もしかすると意地を張って海とか見向きもしてなかったかも (笑)

(完)

辻堂 (2) 辻堂海浜公園(交通展示館)

辻堂駅南口から海浜公園通りを歩いて神奈川県立辻堂海浜公園へ。

・海浜公園通り

途中自転車の横にサーフィンを釣りかける台を付けて運んでいる人を多く見かけました。
こういう台は初めて見ました。
自転車ってことはここからそう遠くないところに住んでいるのではないかと思われます。
このあたりの人はサーフィンしている人が多いのかな、或いはサーフィンをするためにここに移り住んだ人も多かったりするのか?

・辻堂海浜公園の入口

この日は気温が高く意外と距離があってやっと着いたって感じでした。
交通展示館に行くつもりでした。
17時閉館ですが最終入場は16時まで。いつの間にやらもう15:15頃だったのでゆっくりはしていられません。

・芝生広場と遊具

・交通公園の入口

・交通展示館と案内図

入場します。
中学生以下は無料ですが大人は310円です。(学生や高齢者は割引あり)

・入口の鉄道模型

1つ目のところは以前は動かしていたようですが運休中でした。

・真ん中の円形広場

2つ目の写真のガラスの奥に見えるのは交通公園のスカイサイクルです。建物の周りをぐるっとまわるコースになっているようです。

・鉄道模型パノラマ

割と新しいです。
動かせる旨説明がありましたが、コインを入れるところが塞がれているし運休中なのか??

・空の交通

・陸の交通のダルマ自転車

・陸の交通の自動車

この展示方法はなかなかのインパクトです。

・陸の交通の鉄道関係
 

展示物は開園時の古いままではなく時折更新されているのかなと思いながら見ていたのですが、

・鉄道貨物の操車場仕分けの説明

この方式はもうだいぶ前からやってないです。🤐
国鉄時代の1984年に取りやめたようなので35年以上も前です。
新鶴見や大宮に広い敷地があるのはこれがあったため。
稲沢だと思いますがこれをやっているのを見た記憶が微かにあります。

この他に鉄道運転シミュレータもありました。

・海の交通

2番目の写真の船は開発されて小笠原の航路で実用されるはずだったのに中止された船だけ? と思ってみていましたがそれは別の船(テクノスーパーライナー)でした。Wikipediaによると往復で燃料費が2500万円かかるのか。それは無理ですね。
2番目の写真は超伝導電磁推進船ヤマト1でこれも実用化されなかったようです。

・入口の小田急の停車駅案内

だいぶ前のものですね。
小田急多摩センター駅より先がまだないし、大根駅や大秦野駅があるし。

交通公園に展示されている小田急2600形を見に行きます。
16時を過ぎていてスカイサイクルも営業終了のようで係員が交通公園の扉をガラガラと閉め始めてもう中に入れないのか焦りましたが入れました。全閉はしてなかったです。

・離れたところから見た小田急2600形

・小田急2600形の説明版

・小田急2600形
 

結構傷んでました。
以前は中に入れたようですが老朽化のため入れなくなっていました。

これってそのうち解体されてしまう運命なのかなと思いましたが、どうやら前の部分は最近修復したそうです。
→ 参考: にちかのブログ 甦るか小田急顔ー辻堂海浜公園2600形

・交通公園

スカイサイクルの他にゴーカードや自転車のコースもあり、小田急2600形の延長線上が踏み切りになっていました。

・辻堂海浜公園の案内図

辻堂 (1) 藤澤浮世絵館

9月4日、藤沢市の辻堂駅で降りました。
辻堂駅で降りたのはいつ以来かな? もしかすると某大学入試の時以来かも?

北口のテラスモール湘南の中にあった湘南キッチンとびっちょで「生しらす丼」(980円)を食べました。
美味しかったです。
この辺りは昔は工場だったと思います。

・生しらす丼

まずは最初に藤沢市藤澤浮世絵館に行きました。

・途中にあった二宮金次郎像

藤澤浮世絵館はビル(ココテラス湘南)の7階にあります。
エレベーターで上がります。
入場無料です。

・藤澤浮世絵館の入口

行った時は企画展として「江の島と浮世絵でみる弁財天信仰の歴史」が開催されていました。
その他常設展として藤沢宿、江の島の浮世絵等が展示されていました。

・浮世絵
 
 

・フォトスポット

市内に大庭城というのがありそのコーナーもありました。

同じビルの1つ下に6階に藤沢市アートスペースがあるようでしたが行った時は何もやってなさそうでした。

逗子 (5) 岩殿寺

最後に法性寺の下と逗子駅の間ぐらいから奥に入って岩殿寺へ。
曹洞宗です。

・参道～山門
 

参道には碑?が並べられていました。

・利生堂

・上に上がる階段

げっつ。また長い階段が。
不安を感じさせる手摺しかなく躊躇しましたが上がりました。

・途中の碑

着いたと思ったら下から見えた先から曲がってさらにまだ階段がありました。
上に到着。

さらに上に上がる階段もありあがってみましたが上がった先に綱が張られていてそれより先に行けなくなっていました。

・観音堂とその脇

・奥の院岩殿観音

階段は上がれなくなっており中には入れませんでした。

・熊野権現社

・その他神社

下に降ります。

・住居エリア?

その他鐘楼も。
この辺りは立ち入り禁止の札が建っいて入れなくなっていました。

・本堂

山門から左手に出来心みたいな感じで覗いてみたら本堂がありました。
見逃すところでした。
近くにトイレもありました。(我慢してました)

鎌倉は寺とかたくさんありますが、逗子にもあったんですね。

(完)

逗子 (4) 法性寺

少し戻り、法性寺口の方へ。
法性寺に向かいました。日蓮宗です。

・法性寺への分岐点

右側が法性寺方面です。
安定性の乏しい急な下り坂。
もう15:30頃になっており寺が閉まっていたら戻らないといけないのか? ｿﾞｯ としましたが、
それなりに降りた所に墓地が拡がり、「午後6時閉門」の看板がありました。まだ大丈夫でした。
ここで閉まっているのも知ってもまだだいぶ上って戻る必要がありますが、この先更なる下り坂があるのでまだ助かります。

奥の院に到着。

・奥の院 (祖師堂と日朗菩薩御廟所)

黒猫が見守り役で鎮座していました。
黒猫にどいてもらわないといけないので賽銭を上げに行けません。

・御避難の法窟

松葉ヶ谷法難の際に日蓮が避難した場所とされているそうです。

おや、この鳥居がある上に行く階段は... もしや?

・鳥居がある上に行く階段

上がってみました。ﾊｧﾊｧ

・山王権現祠

あぁこれが...
お猿畠の大切岸の辺りから見えていた塔でした。
長～い塔が建っているのかと思っていましたそうではなく、この付近だけぽっかり地面自体が高くなっていました。

・お猿畠の大切岸の辺りから見えていた山王権現祠

・山王権現祠辺りから見た逗子の海

戻ります。

・奥の院のすぐ下

この下に長い階段又は急坂の車道があります。(写真なし)
怖い。車道の方をそろりそろいと降りました。
下から上がってくる逆方向の行き方だったら大変でした。

・本堂?

誰もいなさそうでしたが、日常業務はここで行っていそうです。
奥の院で賽銭を上げられなかったのでここで上げました。

ここからも今までよりもだいぶ緩やかですがさらに下り坂です。

・山門

横須賀線とほぼ同じ高さで、手前に踏切があります。

・横須賀線の踏切

なんと成田エクスプレスの車両が鎌倉方面に走っていきました。
このあたりは定期列車では成田エクスプレスは走っていないので、逗子の留置線での昼寝からの回送なのかな?

逗子 (3) お猿畠の大切岸

お猿畠の大切岸へ。

名越切通の鎌倉方面と別れて山の方へ。

・無縁諸零之碑

・謎の昇り降り

自然保護のためだったりするのかな?

・薄っすら見えるまんだら堂やぐら群のA群

木が生い茂っていて見せそうで見えない微妙に見えるような感じです。

・上り道

道は枯葉が敷かれた状態で、数日前の雨で水分を含んで緩んでいるところもあり滑りやすく危険な感じのところもありました。
雨の日とかは来ない方が良さそうです。
その他、不揃いな岩盤の階段なやや危険な所もあります。

坂がありこの日は日差しが強く、12月なのに汗だくになりました。
その数日後には一気に気温が下がってめちゃ寒くなったり。

・隙間から見える謎の塔と逗子の街

この塔は、下から長い塔が伸びているのかな? (答えは次の記事で)

・石廟とその周辺

・お猿畠の大切岸
 

かつては鎌倉幕府の防御のために築いたのではないかと言われていたようですが、現在は単なる石切り場だったのではないかと言われているようです。

途中上の方から「うあー高くて怖い」という声が聴こえてきて? なんか通っちゃいけない所通っているのではないか? と思ったのですが、大切岸を抜けた先に、上の方を行く道がありました。
気付いてなかったのですが、下に行くルートと上を行くルートの分岐点があったようです。

上を行くルートで戻ります。
そんな切岸の際を通るような所はなかったですが、
逗子の街と海が良く見える場所がありました。

・逗子の街と海
 

これは絶景です。
来たかいがあったと思いました。

向かいの山の高い所に住宅街っぽいところもありあんな高い所に住むのは大変そうだなと思いました。