令和6年度入間航空祭 (5) 帰り (おとぎ列車、S-TRAIN)

西武新宿線の狭山駅から帰ります。

結構遅くなってしまった。
そう言えば所沢に西武山口線おとぎ列車の機関車が保存されたというの話を聞いていたので見てみたいなと。もしかすると帰りのS-TRAINの時間に良い時間だったりして? と思って調べたら寄るには割と良い時間差だったのでスマホでS-TRAINの指定券を購入しました。
という事で所沢駅で一旦降りておとぎ列車が保存されているエミテラス所沢へ。

どこにあるのだろう探すの大変かな? と思って向かってたらさっそく見えてきました。屋根はあるものの野外に近い場所で大事に保存するなら室外の方が良いのかなって思いました。

・おとぎ列車(電車?)のB11形機関車
 

蓄電池による機関車だそう。
公式でも「おとぎ電車」のようでこれは電車じゃないだろって小一時間問い詰めたいところですが、電気で動くので気動車と比べるとまだ近いのか?

現在の新交通システムの山口線を走っていた車両。
鉄道雑誌で見た記憶はありますが、当時は関東民ではなかったし乗った事ないです。SLもあったんですよね。乗ってみたかった&ユネスコ村にも行ってみたかったと思いました。

・西武鉄道2000系運転シミュレータ

そうこうしている間にそれなりに時間が経ち、まだ昼食を食べてなかったがあんまり時間をかけるとS-TRAINに乗り遅れそう。
サブウェイがあったので、ここだと店員が作りながら「野菜増量しますか?」とか聞かれて作っていただけるスタイルなのですぐだなと思いましたが、タッチパネルでそれらを指定して出来たら鳴るポケベル?を渡されてのスタイルになっていて、けっこうけっこう予想外に待たされて焦りましたが、S-TRAINには間に合いました。

・所沢での発車標

急いでいたのか事前指定券購入なしで自由が丘で乗ってきて車内で購入していましたが、菊名で降りつもりだったようで停車してドアの前まで行ったものの開かなくて「あぁ！😰」ってなっている親子連れを見ました。折り返し菊名まで戻ることを考えると乗らない方が早かったのではないかと。

・車内ディスプレイでの入間航空祭の広告

・横浜到着後のS-TRAIN
 

(完)

令和6年度入間航空祭 (4) 帰還

帰ります。

今回からなのか今までもあったのか分かりませんが今回は滑走路の東側にも見学エリア(ランウェイビューエリア)があり、滑走路の北側の先の道を通って西武新宿線の狭山駅の方に行けるようなので行ってみました。
もう終了時間なので通らないかとと思っていましたが通れました。

・滑走路の北側の先の道

結構遠い。そりゃそうか。

他の基地から来た航空機も帰るようで、何やら遠くからエンジン音がするので待ってたら離陸して帰って行ったりしてました。

・F-15J (戦闘機)

・海上自衛隊SH-60J

・?

・陸上自衛隊OH-1

・滑走路の端から

何やら雪のない夏のスキー場のリフトの支柱が並ぶみたいな雰囲気。

・C-130H (輸送機)

西側の見学エリアはもう入れないようになっていました。

狭山市役所門から出ました。
途中交差点をなかなか渡れなかったりして狭山駅まで結構時間がかかりました。稲荷山公園駅からの方がスムーズだったのかも。

・狭山駅

令和6年度入間航空祭 (1) 行き (S-TRAIN)

11月3日、航空自衛隊の入間基地で開催された入間航空祭に久しぶりに行きました。
2013年に行って以来の3回目でした。
参考: → 2009年、2013年

行きは横浜7:54発の東急～東京メトロ副都心線～西武線直通の「S-TRAIN」で、S-TRAIN初めて乗りました。

・横浜駅でのS-TRAIN

・車内

コンセントが付いていますが、関東なのになんと60Hzではないですか。いまどき50Hz専用の電気器具はまずないとは思いますが。

そんなわけで発車。
東急東横線内は途中自由が丘のみ停車ですが、特急と同じ停車駅(菊名、武蔵小杉、中目黒)にも運転停車しました。一瞬停車するだけではなくそれなりの時間停車していたので、それなら特に武蔵小杉なんかは乗せてあげても良いのになと思いました。
時刻表では通過となっている東京メトロと西武線の境界駅である小竹向原と、西武線の練馬でも運転停車がありました。

↑ この動画の 27:45～29:00 あたりで入間基地の横を通過します。

渋谷で指定席券売機故障だったかでだいぶ止まっていて遅れました。
入間基地の最寄り駅の稲荷山公園駅の臨時停車はなかったので、その前の停車駅の所沢で乗り換えるか、1つ先の入間市駅まで行って折り返すか(もちろん折り返し乗車は不正なので一旦改札を出ます)迷いましたが、入間市駅まで行きました。
車内は横浜時点では空いていましたがその後ほぼ満席状態になっていてほどんどの人が入間市駅で降りるのかと思いきや、降りたのは半分ぐらいだったような気がします。

・入間市駅でのS-TRAIN

折り返して稲荷山公園駅に到着して入間基地に入場しました。

・入間基地

最後の写真のビルの上で見学・撮影できる人はいいなぁと思いました。(マスコミとかプロの写真家の人なのかな?)

寄居 (7) 帰り

帰ります。
歩いて寄居駅へ。

・PHOTO HOUSE OSAWAさんのシャッター

😯
実際こういう依頼もあったりするのでしょうか?

・寄居駅南口

だいぶ前に来たときはロータリーとかなかったような気がします。

何だかタイミングが悪くてどの線もそれなりに待ち時間があります。
八高線で小川町まで行こうかなとも思ったのですが、発車後すぐに日が暮れてそうで素直に東武東上線で帰りました。
前は全社共用(東武・JR・秩父鉄道)の改札口があったような気がするのですが、なくてそのまま通り過ぎて各社それぞれに簡易型のICタッチ機が設置されていました。

・寄居駅の東武東上線のホーム

小川町駅で1本ずらしてTJライナーの車両を使った快速急行に乗りました。

・TJライナー車両使用の快速特急
 

最近流行りのLCカー。
東武では料金不要の運用でもクロス状態で使用するんですね。
ロング状態なのは京急でしか乗った事ないですが、結構通路が狭くなってたりしてあれならクロス状態で運用した方がまだいいんじゃないかと思っています。

快適な上寝てしまって途中で副都心線乗り換えで東急線経由で帰るつもりがそのまま池袋まで乗ってしまいました。

・池袋駅で見た西武線LaView

西武球場前駅で行われた展示会で中には入ったのですが、まだ実運用では乗った事がありません。
あの窓の高さの広い車内は実際乗ってみたらどんな感じなのかなぁと(落ち着かなかったりするのか?)、乗ってみたいところです。

(完)

ももクロ夏のバカ騒ぎ2022 ももフェス

7月30日と31日、西武ドーム(ベルーナドーム)で開催された「ももクロ夏のバカ騒ぎ2022 -MOMOFEST-」に行きました。

〇 1日目 (7月30日)
この日は17時開演。
いつものように東急東横線から西武線直通のFライナーで所沢へ。所沢で乗り換えです。
所沢で待っていた西武球場前駅行はスマイルトレインでした。
何気に乗るのは初めてでした。
西武球場前駅に16時の少し前に着く列車でしたが、これまでの西武ドームでの公演の時と違って座れはしなかったものの混んではいませんでした。いつもと様子が違います。

・スマイルトレイン

・西武ドーム前

ゲートが以前よりもだいぶ前に移動していました。

・L-train 101 (西武101系)
 

ゲートの外にあるのかなと思っていましたが内側にありました。
イベント開催時は閉鎖されるのかなと思っていましたが、見られました。
車内には入れません。
オリジナルの黄色だったら良いのにとか鉄道ファン的には思います。(笑)
今日はもうこれを見られたので満足です。

いや違います。
という事でライブです。
今回は席ごとに値段が違っていて、スタンドは9500円ですがアリーナは13000円、アリーナの中の前の方のTDFシートは20000円、座席が素敵な着席指定席12000円、濡れるスタンド席(水着席)は12000円など。
自分はスタンド席を買いました。アリーナは席運が悪いと他の人の頭とモニターしか見えないとか、モニターも全ては見えなかったりして、ステージが見渡せるスタンド席の方が自分は好みです。
3塁側のステージからやや角度のある18列目でした。
アリーナは希望者が多かったのかみっちりな感じでした。いつもはある花道もありません。後ろに小さめのサブステージはありました。
スタンドは1席空けで余裕がありましたし、スタンドの上の方は空席でした。今まではスタンドもみっしり埋まっていました。
水着席はスタンド席と同じ値段だと思っていましたが2500円も高かったんですね。席的にはステージサイド席みたいな正面から一番角度のある所で良席ではないように思います。

そんな所で始まります。
最初の曲は労働賛歌。最初からこれ? ここに来てないで働けって事なのか?😰
熱い中ハードな曲が続いて汗だらだら出て堪えました。ちょっと休憩したいので早くMCにならないかと😅。
正直なところ暑い中マスクして汗かくような事をするのキツいです。

お着換えタイムはTeddyLoidさんのDJショー。
スタンドの人は座ってぐったしているのに、アリーナの特に前の方のTDFシートの人は立って熱心にペンライト振っていたりして、温度差がありました。
そのままももクロが出てきてTeddyLoidとの共演によるmomo等数曲ありました。

今回は通路が狭いので歌いながら乗り物に乗っての移動はないのかなと思っていましたが、ありました。
そんなに大きくないサイズの乗り物で左右に2組に分かれての移動。あれは動力源は何だろう? (初期の頃はトラックの運転席っぽいものが下に見えてたりしていたのですが)

そんなわけでサイドステージに移動し、アコースティックギター、フルート、カホンだけの演奏で歌いました。
アコースティックコーナーはなくて、竹上さんが「ラーメン つけ麺 ぼくチルメン」と言っていたのでチルコーナー?
このコーナーは良かったですね。
暑さもそろそろ和らいできてだんだん気持ちが高ぶりました。

その後再度乗り物に乗ってメインのステージに行きとは別のルートで移動し、
本編最後は時間が押していたのかはやたらテンポが速く感じたPUSHで終了でした。

アンコールの1曲目は初めて聞いたような気がする曲だなと思っていたら、百田さんが作詞作曲したマー君の応援歌「一味同心」、音源化とかされてない曲でした。
2曲目は玉置成実さんの曲のカバー「Believe」、これをやるとはテンションが上がりました。事前のこの日の観客向けの人気投票で1位だったそうです。Youtubeなんかの動画では何度も見ていましたが、今まで生で聞いたことあったっけな?
その後キミノアト、ニッポン笑顔百景で終了となりました。

最後れにちゃんが挨拶しているときにドン! ドン! と音が、なにかと思ったら西武ドームの隙間から花火が見えました。今年初めて見る花火がこんな形になるとは。

エンディング映像のBGMは今まで洋楽だったと思いますが、今回は「一粒の笑顔で」のインストルメンタルでした。
最後にももクロフォンドに応募した人の名前が出てるとかで、左の列に高城れにを見つけました。字画的に見つけやすい😅。他のメンバーもあったみたいです。
終了後は規制退場を行うと言っているのにエンディング映像の時にぞろぞろと帰っていく人たちはなんなんですかね、と毎度思います。
20時頃終演でした。

衣装はどれも全員ほぼ同じでわずか色がついたもので、アンコールのTシャツも全員白(箱推し用の物販)でした。

帰りの西武球場前からの電車、改札から一番遠い1番前の車両でですが座れてしまったし若干空席もありました。今までそんなことはなくぎゅうぎゅうでした。

横浜からは行きは東急東横線から西武線直通のFライナーの乗ればOKって感じですが、帰りの時間帯はFライナーはなくどうやって帰れば良いか迷います。副都心線急行→東横線特急になる列車に乗りたいのですが、急行は練馬には停まらないしどの列車がなるのかよく分からない。
乗った元町・中華街行き準急は副都心線内各停だったので、小竹向原で後の急行(西武線内は各停)を待ちました。
この日2回目のスマイルトレインがやってきました。

・スマイルトレイン

〇 2日目 (7月31日)
この日は16時開演。

・西武ドーム前

この日もスタンドで1塁側の前日よりも正面に近い角度の3列目でした。席に着いた途端に熱い。
前日はあまりよく分からなかったステージのセットやバンドメンバーもこの日はよく見えました。
セットは一面ディスプレイのような感じで、造形物はほぼありませんでした。
ディスプレイはLEDが敷き詰められているようなものではなく、網の目のようなものが張られており映っていないときは向こう側が透けて見えたりします。ああいう表示装置があるんですかね。

この日も最初の方はハードな曲が多かったです。
水着席の向かいに位置する席でしたが、水着席は噴水のようにめっちゃ水をかけられていました。あんなにかけられたらさすがに堪えそうです。
ちなみに水着席以外のスタンド席は水は全く掛かりませんでした。

お着換えタイムは昨日と同じTeddyLoidさんのDJショー。
昨日はそれに引き続いてTeddyLoidとの共演でしたが、この日はありませんでした。
この日のお着換えタイムより前の衣装もあまり色がついていないものでしたが、お着換えタイム後は色のついた衣装でした。

サブステージへの行きの移動は、3列目だったこともあり結構近くまで来ました。
近くに玉井さんタオルを2人で両端を持ってアピールしている女性の人がいましたが、なかなかこっちに振り向いてもらえず(苦笑)でした。

最後にTeddyLoidとの共演があり本編終了でした。

アンコールの衣装は今日はメンバーカラーの物販のTシャツでした。
アンコール1曲目はBelieve。前日やったのでこの日はやらないのかと思っていましたがやりました。自分的には他の懐かしの曲の方が良かったのですが、この日の観客向けの投票でも1位で、片方しか来れない人もいることを考えるとやった方が良いんですね。
アンコール2曲目はHanabi。ドーム球場だと花火を上げても見えませんね。昨日はドームの隙間から見ましたが(笑)。ギターキーンなアレンジでちょっと合わないように思いました。
アンコール3曲目は労働賛歌。久しぶりに真面目にスクワットをやりました。1席空けだと隣とぶつかる事もなく思いっきり触れるし、そういう意味ではよいです。翌日は月曜日ですががんばって働こうという気になりました。
最後は吠えろで終了。

なんかれにちゃんが泣いてます。いづみさんも。
れにちゃんの最後の挨拶😢 どうやら3年ぶりの夏のライブが無事開催できた事に歓喜したようです。昨年は席の販売が開始されていたものの中止になりましたからね。今日残念ながら来れなかった人に対する暖かい言葉もありました。

あー 良かった楽しかったです。
今回も声出し禁止でしたが、来年は普通にできると良いですね。

東村山 (7) 志村けんの木

東村山市?(観光協会?)のパンフレットによると東村山駅の東口に「志村けんの木」があるようなので帰る前に寄ってみました。

木が何本かあってどれが志村けんの木なのかな? 木の前に立て札でも立っているのかと思っていたが立っていなくて????? な感じでした。
ここではないのかな?とネットで調べたら、駅前にある3本の木すべてが「志村けんの木」でした。1本ではなかったんですね。

・志村けんの木

バス停の所に「志村けんの木」の看板もありました。

・「志村けんの木」の看板

まさかね。
その後コロナウィルスで志村けんさんが亡くなるとは思いもしませんでした。
なんだかあっけなくあっさりと突然亡くなり、儚い死でした。
ご冥福をお祈りいたします。

(完)

東村山 (5) 徳蔵寺

徳蔵寺へ。

・徳蔵寺

境内に板碑保存館があります。
有料(大人200円)です。

・板碑保存館の外観

入口は裏側(境内側)です。

・板碑保存館の2階

板碑がずらーっと並んで展示されていました。

・板碑保存館の1階

1階は板碑以外のものがいろいろ展示されていました。
3番目の写真は東村山停車場の碑です。

東村山 (1) 東村山駅

2月11日、東村山に行きました。
「ひがしむーらーや～～ま～♪」だと思い込んでいましたが「ひがしむらやーまー♪」だったんですね。
東村山での脳内BGMは東村山音頭でしたが、まさかね。

・東村山駅のホーム

東村山駅は現在高架工事中です。
高架の乗り換え通路や駅舎は閉鎖され、仮設の地下道が設けられていました。

西口へ。

・東村山駅の西口

東口がメインなのか、西口は店もほとんどありませんでした。

歩きます。

・猿田彦神社

・弁天橋

・木

MomocloMania2019 DAY1

8月3日と4日、西武ドームで開催されたももいろクローバーZの「MomocloMania2019 -ROAD TO 2020- 史上最大のプレ開会式」、両日とも行きました。

まずは8月3日の1日目。
京急に乗って横浜駅へ。
イエローハッピートレインのワンピースラッピングでした。
黄色の電車、これから行く西武鉄道を思わせます。

・京急 イエローハッピートレイン

東急東横線の横浜駅から西武線直通のFライナー特急飯能行に乗車。

・Fライナー特急飯能行

まだ昼食を食べていなかったので乗り換えの所沢駅の狭山そばで「冷やし鴨肉おろしそば」(580円)。

・狭山そば 「冷やし鴨肉おろしそば」

食べ終わって💩に行って所沢駅から西武球場前駅に向かいます。
待っていた電車が京急塗装車であらまぁこんなところでと。テンションが上がりました。

・所沢駅での西武鉄道京急塗装車

西武ドーム前に到着。

・西武ドーム

今回はやや離れた所で認証会場。
早めに着たつもりでしたが、所沢駅に気がつけば30分ぐらいいた事もあり、認証を終えて西武ドーム前に戻ってきていた頃には開演までそんなに時間がありませんでした。

席はスタンド1塁側のA5ブロックの中ほどでした。
ステージ寄りで、ステージ中央から80度ぐらいの角度、人を入れている一番端の席でした。
ステージまで意外と遠くはないのだけど、セットの真ん中あたりが奥に窪んでいてその中は見えない、スクリーンは正面向きのみなので結構見にくいです。
これって見切れ席とか注ちゃん席なのでは? と思いました。
アリーナ外周を周るための車両が見えたのでそれだけは救いでしょうか。
あんまりテンションは上がりません。

ステージは乗車機関車の機関庫が立てに積んであるようなデザインでした。

そんなわけで予定より12分ぐらい遅れて開演しました。

今回はチアリーダーの方を中心に、舞踊の方、ブラスバンドの方など多量の出演者がいました。

チアリーダーの方は、何回も人の上に上がったり飛び降りたりしてたけど結構大変そうでした。
片手で持ち上げてひょひょっと。3段の場合もあり。
降りるときは下の人が支えてくれることが前提で、誰も支えてくれなかったら大けがしそう。
小中学生の男子がやる組体操よりずっと大変そうです。
ほぇ～と思いました。

舞踊の方はゴリラパンチの時を着物(浴衣?)でぴょんぴょんと跳ねていて、これは跳ねるような衣装ではないだろうと。

今回は、MCや余韻は少なく、曲が立て続けに続いたりしてたくさん歌った印象です。
アルバム収録曲も多かったのかな。

スポーツとの融合は今回あまりなく、女子マラソンもありましたがあまり注目されていなくて気の毒に感じました

アンコールは今までと違いました。
メンバー個々の挨拶の後、スポート選手が何人か出てきて挨拶。
結構良い応援したくなる挨拶でしたが、このタイミングでやらなくても? と思いました。
その後に、もう1曲ありました。
そして新体操な踊りで終了。

いつもバンドメンバーが前に出てきてインタビューしたり、メンバーとバンドメンバーが横に並んで手を繋いで「ありがとうございました」というのがありますが、今回はそれはありませんでした。
その点は残念に感じました。

そんなわけで20:30頃終了。帰ります。

・西武球場前駅での京急塗装車

これより前に出る20:50発の普通もあったのですが、京急塗装に目をくれて20:57発の急行に。
帰りも東京メトロ副都心線・東急東横線経由で帰ってきたのですが、接続が悪くて長時間待ちがあったりして結構遅い時間に。
あとで調べたら20:50発の普通に乗れば上手く乗り継げば30分ぐらいは早く着いたようで、あぁ～って感じでした。

この日の自分としてのMVPはチアリーダーでした。

西武鉄道 Laview車両内覧会・車両撮影会 (2) Laview体験乗車列車

その後駅を出て昼食を食べたり近くの気になる場所に行ったりして16時頃西武球場前駅に戻ってきました。

祭りの後って感じで撤収作業中。
Laviewまだ停まっていて臨時幕を表示していました。

・Laviewとレッドアロークラシック

よくみると客も乗っていました。
どうやら「新型特急車両『Laview』体験乗車イベント」の模様。
西武球場前駅 → 池袋 までお値段2500円(普通に乗るより高い!)

なんとなく近々発車する雰囲気で、一般列車が停まっているホームの西所沢寄りの端で待っていたら、予想通り発車していきました。

・発車していくLaview体験乗車イベントの列車

マスコミや西武鉄道の取材カメラと勘違いされてしまったのか、こっちに向かって手を振ってくる客が結構いてどうしようかと焦りました (笑)。

(完)