明石城と帰り

西明石駅から1時間に1本の岡山始発東京行の「ひかり」で帰ろうと思って、橋の博物館での見学中の出口近くで次の時間を調べたら...
「このまますっと出て急いだらギリギリ間に合う！」状態である意味タイミングが悪い。
迷いましたが、その次の1時間後にしました。

逆に時間が余ったので、明石駅近くだという明石城をちょっくら覗いてきました。

・電車から見えた明石天文科学館

ここも行ってみたかったですね。

明石駅で下車。

・明石駅の北口から見たホーム

「特急 はまかぜ」が停車中。
1日3往復なのでこれはなかなかのタイミングでは！ と思いました。

駅から明石城が見えるとの触れ込みだったと思いますが、電車から駅に着く前に確かに見えたのですが、北口を出たものの目の前に堀はありますが建物は見えず、「あれ?」と。
次のひかり乗るには30分ぐらい後に明石駅から乗った方が無難な感じでしたがそこまで時間がないので焦りました。
駅前にあるわけではない? 東側から来た電車から見えたので、東側に行ったらあるのかなぁ..と東に向かいました。

・東の方から見た堀と、東の入口にあった案内図

・東側の門を入った所

ここから入るとあるようです。
しばらく行くと建物(櫓)が見えてきてホッとしました。

・見えてきた櫓

・正面あたりから見た櫓
　

上の櫓の所まで行ってみたかったですが、そこまでの時間はないので駅に戻ります。

・太鼓門跡付近から見た風景

駅の北口から東側に向かうよりも西側に向かった方がだいぶ近かったです。

明石駅は高架駅で、1階に出口、2階にホームがあります。
もしや1階の駅出口からは見えなかったけどホームからは見えるのかな? と明石城側の列車線のホームに行ってみたらばっちり見えました。

・明石駅の列車線ホームから見た明石城

新幹線に乗るために西明石駅に向かいます。
明石城にいるときに帰りのひかりの指定席を取ろうとEXアプリを開いてみたのですが、満席だったのか目星い席が空いてなかったんだか忘れましたが、自由席で座れるかな? どうなだろうと心配だったのですが、
西明石時点では空席多くて窓際に座れる余裕のよっちゃんたのきんトリオでしたよ元明石市長の泉さん。

・西明石駅のホームから

万博帰りで横浜に戻ってきました。

・新横浜駅での2027年国際園芸博覧会開催まで

次は横浜で！ (コーラスとして参加した? 実現しなかった「次は5人で」のリズムで)

規模面からも大阪関西万博を超えることはないように思うのですが、どうなんですかね。
6回行かないともとがとれない通期パスを買うかどうか迷い中です。
さすがにY150のような1回行けば十分なんてことはないとは思うのですが。

明石海峡大橋 (4) 橋の科学館

橋の科学館へ。
明石海峡大橋の主に建設に関して展示されていました。

・建物

・入口

入ります。

・風洞実験模型

・主塔

甲子園のフィールドぐらいの大きさがあるようです。

・アンカレイジ

入口近くにあった巨大なコンクリートの四角のところです。
吊橋のケーブルを支える重りだそうです。

(実物)

・メインケーブル

・補鋼トラス架設模型

・点検装置

維持していくのも大変そうでした。

勉強になりました。
橋の博物館を出て、改めて明石海峡大橋を。

・明石海峡大橋

明石海峡大橋 (3) 孫文記念館 (移情閣)

セット券に含まれていた 孫文記念館 (移情閣) へ。

・孫文記念館

正直に言うと、孫文って知らなかったです。
中華民国の設立に関わった人。日本に亡命していた時期もあったそう。
知識がなく正しく説明できないので各自調べてください。
建物は中国人実業家・呉錦堂氏の神戸の別荘を移築したものだそうです。

中に孫文氏の歴史に関する漫画があり、中国語に翻訳されたものも展示されていました。
これを中国(中華人民共和国)からの観光客が見たらどう思うのかな? と思いました。

・移情閣の1階と階段

・移情閣の2階

六角形の建物部分です。

・付属棟の2階とそこから見た明石海峡大橋

・反対側から見た孫文記念館 (移情閣)

明石海峡大橋 (2) 明石海上プロムナード

・明石海峡大橋

あの巨大なコンクリートの四角のところは明石海峡大橋を支えるうえで大きな意味があるそうです。(その後行った橋の科学館での展示から)

・明石海上プロムナードの門と、橋の真下から
　

こうやって見ると淡路島は結構近いように思いました。

セット券を購入して「明石海上プロムナード」に入場します。
コンクリートのところの中にエレベーターがあって上に上がります。

・外への出口と出たところ

1つ目の島へ。

・One World, One Planet

あらこんなところで。
この日は大阪関西万博の最終日でした。

1つ目の島にあるレストランで昼食を食べました。

・Bセット (1100円)

明石焼、たこ飯、のり弁のセット。
あれミニサイズなのか！ と思ったがこれぐらいでちょうど良かった。
明石焼めっちゃ美味しい♪
初めて食べたかも。たこ焼きが汁に浸かっているのかと思っていましたが、それとは違って卵焼きに近かったです。

・1つ目の島から見た神戸側の風景

2つ目の島へ。島じゃなくて堤防か?

・床が透明の通路

別に怖くはないです。
大阪関西万博の大屋根リングへのエスカレーターの方が怖い。

・2つ目の堤防からの風景
 

この下の事業用道路って淡路島まで繋がっているんですかね?

・淡路広域水道企業団の水道管

水道水を本州から淡路島に送っているようです。

・本州に近い方から見た明石側

エレベーターを下ります。

・1階での展示

外に出ます。

・明石海峡大橋
 

明石海峡大橋 (1) 高速舞子バスストップ

須磨浦公園駅から山陽電気鉄道に乗り、明石海峡大橋の本州側の下付近にある舞子公園駅へ。

・山陽電気鉄道の車両

・舞子公園駅

近くにJRの舞子駅もあります。
明石海峡大橋の下ですが神戸市内でした。
思っていたよりも賑わっていないような。明石海峡大橋ができたことは賑わっていたがその後廃れた感を感じたりしました。
明石海峡大橋に渡る手前の高速道路上に高速舞子バスストップがあります。

・高速舞子バスストップの下

海沿いゆえなのか傷んでいるように見えるロングエスカレーターがあります。
エレベーターで上がりました。

・中間の階

ここからバス乗り場へはエスカレーターはなかったです。エレベーターはありました。

・バス乗り場とそこから見た明石海峡大橋

加速車線短めでバス乗り場を出たらすぐに明石海峡大橋な感じでした。

・うどん県行き?

バスに乗って淡路島まで行ってみたい気分でしたが、渡ってすぐのあたりで降りて短時間で戻ってこられるのかよくわからなかったこともあり乗りませんでした。

・時刻表

須磨浦山上遊園 (3) リフト

続いてリフト。
リフトでさらに上に上がるのかと思い込んでいましたが、同じぐらいの高さの別の山への移動でした。

・せっつ駅

・リフトから
 

リフトの途中に旧摂津国と播磨国の境がありました。

・はりま駅

ここは播磨かな?

・チビッコ広場

岡本太郎作っぽいオブジェが。
吊り橋渡ってみましたが意外にも結構揺れて怖かったです。

・西部展望台とそこから見た風景
　

・サイクルモノレール
 

明石海峡大橋が見えます。
なかなか良い風景でした。

・サイクルモノレール付近から見た摂津

・旗振毘沙門堂と時計?

このあと須磨浦公園駅まで戻り、明石海峡大橋の下に向かいました。(橋は渡っていません)

・動画

※ (1)と同じ動画です。

須磨浦山上遊園 (2) カーレーター

・東部展望台から見たカーレーター

・カーレーターの下駅
  

カーレーターに乗って上へ。

・カーレーター乗車中

揺れると噂のカーレーター、
ベルトコンベヤーに載っている最中はそんなに揺れませんでしたが、
下駅のベルトコンベヤーに載るところ、離れるところはこれでもかというぐらい揺れました。
上駅でベルトコンベヤーか離れるところ、載るところはそこまで揺れません。この違いは何だろう。

・カーレーターの上駅

2026年3月18日で営業開始60周年だそうです。
古さは感じました。昔はびわ湖バレーにもあったそうですが今はここだけ。
長年維持してきたわけですが、大きな故障でも発生したら修復する部品がなかったりしてそのまま廃止になってしまいそうな、そんな雰囲気を感じてしまいました。何としてでも維持する必要性も正直なところ感じなかった。歩いて登るでもそこまで長くはなさそう。
もし他に置き換えるとしたらどうするのかな。斜坑エレベータか、或いはこれぐらいならロングエスカレーターでもいけるのかな?

・案内図

・回転展望閣

上駅のすぐ先にあります。
3階は今や数少ない回転展望台になっていました。
3階の回転展望台に入るのは有料という事になっています。(「往復割引回遊券セット Aコース」には含まれる)
入口に券を確認する係員はおらず、喫茶店になっていましたが何も頼まずに着席して良いものなのか、曖昧な運用になっていました。

・回転展望閣の屋上から見た風景
 
 

淡路島の他に四国っぽいのも見えました。位置関係からすると四国ではなく中国地方のどこかかな?

・動画

※ (1)と同じ動画です。

須磨浦山上遊園 (1) ロープウェイ

大阪関西万博に行って東横イン神戸湊川公園に宿泊した翌日、須磨浦山上遊園に行きました。

高速神戸駅から最寄り駅の須磨浦公園駅へ。

・高速神戸駅での山陽電気鉄道の列車

最寄り駅の須磨浦公園駅は特急は須磨浦公園駅行の特急以外は停まらないようです。
次の特急姫路行の前に普通列車が来ました。3両編成で1両に付き10人も乗っていないぐらいでした。少ないなと思いましたが、考えてみれば近鉄名古屋線もこんなものかな。
もしかすると次の特急に乗ってもこの列車に乗り換えることになのかな? と迷いながら乗りませんでしたが、山陽須磨駅でこの列車に乗り換えることになりました。

・山陽須磨駅から見えた海と列車

須磨浦公園駅に到着。

・須磨浦公園駅の改札口

・須磨浦公園駅

鉄道の駅の上にロープウェイの駅があります。
「往復割引回遊券セット Aコース」(2100円) を買いました。

・ロープウェイ乗り場と乗り場から見た海
 

・ゴンドラ

関西万博ラッピングでした。
乗車します。

・ロープウェイからの風景
 

・山上側の駅(鉢伏山上駅)近くから見たロープウェイ

・東部展望台から見た風景
 

カーレーター乗り場の横にあります。
大阪関西万博の会場はどこかな? 見えるのかな? よくわからなかった。

・カーレーター上の回転展望閣2階の目立たない所に展示されていたロープウェイの昔使っていた運転台

・帰りのロープウェイから見た風景

・動画

大阪関西万博 DAY9 (6) 帰りの阪神

九条から阪神に乗って宿泊先の東横イン神戸湊川公園に向かいます。

・甲子園駅

・近鉄の奈良ラッピング

・阪神のタイガースラッピング

派手なラッピングが。関東ではこういうのはないと思います。

・神戸三宮駅

阪神愛が凄すぎないか? と、カルチャーショック感を感じました。

・神戸市営地下鉄

大阪関西万博 DAY9 (1) 入場

万博閉幕の1日前の10月12日、自分としてはこの日が最後の大阪関西万博でした。
12時からしか予約が取れませんでした。

傘持っていくかどうか迷ったのですが、念のため持ってホテルを出ました。

東横イン神戸湊川公園から地図見るとなんとなく新開地駅より近そうに感じた神戸高速駅へ。
ホテルのすぐ横の道を南下しましたが風俗店もあるような道でした。ここを通って高速神戸駅の方が幾分近かったように思いましたが、安全面では新開地駅からの方が良いかも。
(神戸電鉄の湊川駅や神戸市営地下鉄の湊川公園が一番近いです)

・OIOI

丸井ではなくおいおいでした。

・メトロ卓球場

・メトロこうべ

・高速神戸駅

その後阪神の神戸三宮駅で西大阪線・近鉄直通の快速急行奈良行に乗り換え、がらがらかと思いきや結構途中からだと座れないぐらい乗っていました。
九条駅で大阪メトロ中央線に乗り換えです。

・九条駅

夢洲駅に到着。

・夢洲駅

雨が降ってきて、カッパを着るは上がる前に着て、傘の人は上がったすぐ差せるように鞄から取り出してあらかじめ準備しておくよう放送がありました。
上がってすぐの所でそれをすると、エレベーターから降りるスペースがなくなったりして危険ですからね。

12時入場の列に並びます。
雨も強くなってきて、傘持ってきた良かったです。
ジャンパーとからあればある程度防げそうですが、まだまだ薄着の時期。帽子もフードもタオルもビニール袋も何もなく、めちゃびしょ濡れになっている人もいてパンツもびしょ濡れなんじゃないかと、これは大丈夫なのかなと。
入場したら大屋根リング下とかで雨宿りできそうではあるのですけどね。
並んだけど諦めて帰っていく人もいました。
その後荷物検査に並んでいた時に、担架でハンディーキャップ用の入場口を通って会場内の救護室(たぶん)に運ばれいく人を見た。