村山貯水池(多摩湖)

多摩湖駅を出て進みます。

・西武園ゆうえんちの中央口跡

しばらく歩くと村山貯水池(多摩湖)に出ました。

・村上貯水池と案内図

「多摩湖」は通称で「村山貯水池」が正式名称だそうです。
村山貯水池も西武ドームの南側にダムがあってそこで「村山下貯水池」と「村山上貯水池」に分かれているようです。
水道用に人工的に作った池だそうです。

・休憩所

まずは北の方に歩いてみたいと思います。

・見晴らしの丘とその付近から見た村山貯水池

・西武園ゆうえんちの富士見天望塔

しばらく進みましたが案外村山貯水池は見えなかったりして。
何やら大きな建物が見えてきましたが「掬水亭」とあります。

・掬水亭

思い出しました。
だいぶ前のUstreamで放送されたももクロ24時間テレビの2回目の時の会場ですね。
西武ドームの隣にあるものと思い込んでいました。

このあたりで引き返して今度はダム沿いに南の方へ

・ダムの北から

・ダムの中ほどから
 

・ダムの南寄りから

西武ドームが見えました。

・ダムの南
 

この近くに貯水池が溢れそうになった時に流す川がありました。

・ダム側から見た溢れそうになった時に流す川

この先を追うべく、下にある狭山公園に行ってみました。

・狭山公園から見た溢れそうになった時に流す川

下に川があるわけでもなく、下りてきた水はどうなってしまうのか。
どうやら北川という川に繋がっているようですが地図で見るととても受け止められそうにない小さな川で、その時は承知の上だったりするのか?

多摩湖駅には戻らず公園を通って武蔵大和駅まで歩きました。

・武蔵大和駅

西武山口線

西武山口線に乗りたいと思います。
まずは所沢から西武球場前駅に移動。

・西武球場前駅

久しぶりに来ました。ここで再びライブをすることはあるのかな? と思いながら。
この日は西武ドームで韓流の女性アイドルがメインのイベントがあるようで混雑しているのか不安がありあましたが、開演時間はまだまだ先のようで増便や増結してたのか空いてました。

改札を出ずに西武山口線の乗り場に向かいます。

・西武山口線の乗り場への通路と隙間から見えた西武ドーム

・西武球場前駅の山口線乗り場
 

乗車します。
ヲタ席を確保できました。新型車両に置き換えると乗れなくなりそうな席です。

多摩湖駅に到着。

・多摩湖駅での山口線

・多摩湖駅での多摩湖線

これには乗らずに、多摩湖を一度を見てみたいと思い一旦改札を出ました。

・多摩湖駅の駅舎

以前は西武遊園地駅でしたが西武園ゆうえんちの入口が山口線の中間駅(旧: 遊園地西駅駅、現: 西武園ゆうえんち駅)に移転して改称されました。新宿側から来ると現在の入口の方か遠いので西武鉄道の増収策だったりするのか?

目黒川の桜2025🌸

2025年の目黒川の桜です。

 

 
 
 
 
 

 

左上から順に
3月6, 10, 14, 17, 21, 24, 27, 31日,
4月2, 4, 7, 9, 11, 14, 16, 18, 21, 24, 28日,
5月1, 8, 15, 22日

今年も開花が遅かったですね。4月10日頃がピークだったのかな?
また来年？

愛宕山 (4) 虎ノ門ヒルズ

愛宕神社から歩いて虎ノ門ヒルズに来ました。
初めての虎ノ門ヒルズ。

・虎ノ門ヒルズ
 

隅々回ったわけではないのに言うのはなんですが、たくさん店があると言わけでもなくなんだか寂しい雰囲気に感じました。

東京メトロ日比谷線の虎ノ門ヒルズ駅から帰ります。
最近できた駅。
後から作ったからだと思いますが地下1階がホームで、地下2階がコンコースです。つまりは地上からだと一旦地下2階まで降りて地下1階まで上がる事になります。

・虎ノ門ヒルズ駅の駅前と改札口

(完)

愛宕山 (3) 愛宕神社

愛宕神社へ。

・NHK放送博物館側の入口

・男坂と女坂

前回来た時は1枚目の写真の男坂を登ってきました。
その時は怖かった&息切れでした。女坂あったのその時は気付いてなかった。

・丹塗りの門と社殿

・池 等
 

ゴールドの鳥居は何だろう? 愛宕神社のHPに載ってないな😓

虎ノ門(ヒルズ)側から出ました。

・虎ノ門ヒルズの出口にある鳥居

愛宕山 (2) NHK放送博物館 後編

3階はヒストリーゾーンです。
NHKの歴史に関する展示ですその当時の放送機器と共に。

1925年3月に社団法人東京放送局が東京高等工芸学校内の仮施設からのラジオ放送が開始されたのが最初との事。

・放送開始当時
 

1番目の写真は放送開始当時の部屋を再現、スタジオのような施設はなく普通の部屋から放送したそうです。

その後このNHK放送博物館がある愛宕山での放送が開始されてそうです。

・愛宕山時代の放送局の模型

・開局の歴史

大阪と名古屋は東京と同じ年に開局、早くも1926年に社団法人日本放送協会として統合したようです。
10年で27局が早いのか遅いのか? 10年経ってもまだ開局していない地域も少なくないかと思われます。
松江とか高知とかこういう事言うのは失礼だが意外と早いところもある。

・ラジオテキスト等

ラジオで水泳は無理があるように思いますが、テキストありきだったんですかね。

・各種機器

・玉音放送のレコードへの録音で使用されたのと同じ機器

戦後の展示へ。

・のど自慢の資料等

戦後すぐにラジオでのど自慢が始まったそうですが、GHQの後押しもあったそうです。

・テレビ放送の実験
 

・テレビ開局

1953年2月1日にテレビの本放送が開始されたそうです。

・テレビ自動車学校

こういう番組もあったそうです。

・カラー放送開始

1971年に全番組がカラー放送になったそうです。
白黒時代は知らないです。

・2016年まで使用されたニュース送出卓、アナログハイビジョンカメラ

こんなたくさんボタンがあると覚えるのが大変そうです。
アナログハイビジョン、あまり普及することなく一気にデジタルハイビジョンに置き換わったって感じなのかな?

企画展? の放送100年展へ。
期日が書いてないので実質常設なのか???

・放送100年展の入口

・歴代の取材カメラ

・無人カメラ

・投下袋

昔は取材映像をいち早く届けるためにヘリコプターから録画したビデオテープを投下してそれを地上で回収して放送してたそうです。
壊れないものなんですかね。

4階は、番組公開ライブラリー 、図書・史料ライブラリー、企画展示室があります。
企画展示室は行った時は何も展示されておらず、番組公開ライブラリー はこの日が最終営業日でした。(もう閉館に近い時間だったので見ていません)

結構良かったです。3時間ぐらいいました。
帰ります。

・野外展示のアンテナ

愛宕山 (1) NHK放送博物館 前編

3月30日、愛宕山にあるNHK放送博物館に行きました。

NHKの朝の番組だったかで放送100年を記念してな紹介を見て行ってみたいなと。
以前2007年に一度行っています。
→ NHK放送博物館 (2007/10/8)

最寄り駅の1つの御成門駅で下車。

・御成門駅近くと向かう途中で見えた東京タワー

今年は桜が遅いって感じでしたがこのあたりではそれなりに咲いてました。

前回は愛宕山神社の長くて急な階段を怖い思いをして登りました。帰りは近くにエレベーターがあることを知りここから行けばよかったと思った記憶があったので、今回はエレベーターで。

・愛宕山トンネルと愛宕山エレベーター

愛宕山トンネルの前にあるエレベーターを上がってNHK放送博物館前、入場します。

・NHK放送博物館

1階はウェルカムゾーンでシンボル展示的な内容でした。

・ウェルカムゾーン
 

中2階へ。

・すみずみまで見る日本の文化財展

本来は愛宕山8Kシアターのところで開催されていました。
蔦重プロデュースの浮世絵を中心に、文化財の超高精細3DCGインタラクティコンテンツを展示という事で、中尊寺金色堂のVRなんかも展示されていました。あれってどうやって撮影するのかな? と思いました。

・放送体験スタジオ

2階へ。

・放送文化賞コーナー
 

1番目の写真は冨田勲さんが使っていた昔のシンセサイザー、使いこなすの難しそうです。

・こども番組コーナー
 

「できるかな」等。
ひょっこり瓢箪山ではなかった、ひょっこりひょうたん島って歌はよく知ってるが作品は見てないかも。島がひょうたんの形だったのか。

・音楽のコーナー
 

野鳥の会が出てきて客席の投票を数えるって1981年からだったそうで割と最近からだったんですね。もっと昔からやっているのかと思っていました。
歴代の紅白の歌部分のダイジェストも流されていました。誰が流されていたかな? trfはあったような気がします。

その他のど自慢のコーナーや、選択してNHK番組の音楽を聴けるコーナーもあり何曲か聴きました。
「コンピューターおばあちゃん」ってバンドでボーカルがドラムだったのか。

・テレビドラマコーナー
 

朝の連続テレビ小説の紹介ビデオを選択して見られるコーナーもありいくつか見ました。
2番目の写真は梅ちゃん先生で出てきたジオラマ。

・サービスショット

(苦笑)

・オリンピックコーナー

左は東京オリンピックの開会式の撮影で使用されたテレビカメラです。
右はバルセロナオリンピックのマラソン中継用に作ったものですが、誤記を見つけました。

中央線 無料お試し期間中のグリーン車

その後分倍河原駅で京王線乗り換えて高尾駅へ。

・京王の高尾駅

高尾山に行くことはなくJR中央線に乗り換えです。

・京王線の駅から見たJR線の駅

その当時は無料お試し期間中だったグリーン車に乗って東京まで乗りました。
グリーン券の券売機は既に設置されていました。

・JRの高尾駅とグリーン車
 

発車します。

東京駅に到着。

・東京駅

3月15日の改正から本運用となりグリーン車はグリーン料金が必要になりました。

西大井駅と相鉄線直通

ニコンミュージアムに行くために西大井駅で降りました。
西大井駅で降りるのずいぶん久しぶりでした。
複線の対向ホームですが、横須賀線、湘南新宿ライン、相鉄線直通(埼京線) が走ります。

・西大井駅の発車標

横須賀線の列車は「xxx線」の表示なしです。何だか中途半端感で「横須賀線」も表示すればよいように思いました。
下り横浜方面は横須賀線方面は元来の横須賀線(東京駅側)からも湘南新宿ラインからも停車駅に違いがないので、「横須賀線」と「東海道線」の表示にした方が分かりやすいように思ったのですが、グリーン車の位置が違うか。
上りの新宿行が「埼京線」も京までで埼まで行かないし違和感です。

・西大井駅の駅舎

上を東海道新幹線が走ります。

帰りは相鉄線直通に乗ってみました。

・西大井駅での相鉄線直通

・相鉄線直通 武蔵小杉→二俣川 左側車窓

横浜羽沢駅が左側なので左側を陣取りましたが、新鶴見の貨物は上下線の間で映っていません。失敗だったかな?

二俣川でいずみ野線に乗り換えで湘南台駅へ。
二俣川で乗り換えが車両がSOUNYAN TRAINでした。

・SOUNYAN TRAIN

・相鉄の湘南台駅の発車標

池袋行に違和感。

・相鉄の湘南台駅のコンコース

そうにゃんだ...い

横浜市営地下鉄に乗り換えました。
結構距離がある & 相鉄は地下3階、横浜市営は地下2階と階が違ってたんですね。

・湘南台駅の相鉄～横浜市営

・横浜市営の湘南台駅のホーム

ニコンミュージアム (2) カメラとレンズ

続いてカメラとレンズのコーナー。

・ずらりと並んだカメラ

・カメラ
 
 

商品名と発売年の表記のみで、これは初号機とかこれはどういうカメラなのかとかそういう説明文はありません。品川の時はあったような気がします。
説明文好き? としてはやや寂しい感も。

・ビデオカメラ

昔はビデオカメラも作っていたようです。

・Fシリーズ

・プロ用、試作品、産業用レンズ
 

・レンズ

ずらーっと。

・双眼鏡

・創業コーナー
　

戦前戦中は軍事用がメイン事業でもあったようです。

それでは帰ります。

・ニコンようかん

すみません。買わなかったです。

・光学通り側から見た本社

(完)