新潟 (4) 総合車両製作所 前編

新津駅からシャトルバスで総合車両製作所の新津事業所へ。

事業所前を通り過ぎて交差点を曲がって秋葉区役所の中をぐるっと回って交差点前の向かい側で下車。
そう言えば新津市は新潟市に編入してたんですね。なんで新津区ではなく秋葉区なんだろう? とか思いました。秋葉区というと秋葉原を思い浮かべてしまいます。
交差点を曲がってからも渋滞していて結構時間がかかりました。事業所前で降ろすのは他の車も迷惑になるので仕方ないと思いますが、曲がってすぐの所にあった秋葉区役所のホテルにあるよう建物に隣接したなんて言うの? って所で降ろしてほしかったなと思いました。

総合車両製作所ではにいつまるごと鉄道フェスタの一環で「レールフェスタ in にいつ2024」として一般公開されていました。

・入口

・案内図

まずは食堂で「カレーライス」(500円)。

・カレーライス

少ない。
この後バスターミナルのカレーを食べるかもしれないのでミニタレカツ丼にしようかと思ったが食べているのを見て少なそうでやめたが、こちらも同じぐらいのミニサイズでした。

・食堂

気を取り直して見学へ。

・食堂下の真ん中付近

いい感じです。

・地場企業部品展示

ありゃ。E235系の前頭部って自社制作ではなく協力企業の制作だったりするのか！

・ミニ電車

工場内へ。

・工場内

ここで車体のクレーン移動実演が行われるようです。
まだ時間があるので先に。

・電車の成長過程を紹介②
 

 

おやこういうの公開して良いの？ と思いました。これはテンションが上がりました。
ホントに問題がある部分は隠してあるんだとは思いますが。
以前あった東急車輛(現総合車両製作所)の横浜事業所での一般公開では工場の中は見せていただけませんでした。
横須賀線用のE235系を作ってました。逆に言うと横須賀線用のE235系以外は見かけなかったです。

・E235系

・2025年製造

この日は2024年でしたが、2025年の銘板が取り付けれている製作中の車両もありました。完成予定が2025年なのか?

・電車の成長過程を紹介①

・隙間から見えたE235系のグリーン車

台車組立工場へ

・台車組立工場のレイアウト

・台車組立工場内
 
 

自動溶接機を動かしていました。

・台車組立工場にあったクレーン

「国鉄浜松工場」の表記が！

・工程よりも安全優先

まあいろいろあると思います。その分工程を伸ばしても問題のない風潮になっているかとか。

車体のクレーン移動が始まるので行きました。

・車体のクレーン移動

・動画 ※ (3)(5)に貼ってあるのと同じ動画です。

こういうの他の鉄道会社の工場で何度も見たことありますが、他と比べると結構大胆に動かしていて大丈夫なのか? と思ってしまいました。