東急東横線の副都心線乗り入れ前 (5) 渋谷～代官山間

3月9日、また副都心線乗り入れ前の東急東横線を見てきました。

今回は渋谷～代官山間の地下化によって廃止になる部分、特に東横線とJR山手線が交差する部分についてです。地下化されるので交差する所は見られなくなります。

交差する部分はJR渋谷駅の新南口からが近いかなと思って、ホームが新南口に繋がっている湘南新宿ラインを利用し、新南口から出ました。新南口を利用したのは初めてです。
そこから交差する部分まですぐ近くかと思いきや、そこそこ距離がありました。
あんなに南にある湘南新宿ライン・埼京線のホームよりも東横線と交差するところはもっと南。いままで意識したことがなかったのですが、JRを跨ぐまで結構距離がありました。「渋谷駅～JRとの交差部分」より「JRとの交差部分～代官山駅」の方が短かったです。

・JR渋谷駅の新南口

・JR渋谷駅の新南口付近から見えた東横線 (東方向)

東横線とJRの交差部分へ。

・交差する部分の南側にある山手線を跨ぐ跨線橋とその付近から
大勢の人が撮影していました。両線とも本数が多く、同時に列車が来ることもたまに発生。

・西側から見た交差部分

・跨線橋から見たこの西側の東横線の高架をくぐるハチ公バス

線路に沿って代官山方面に歩いてみました

・先ほどのハチ公バスがくぐっていった高架橋の向こう側

・代官山駅の東側にある踏切

・東急9000系
踏切で待っていたら、副都心線直通運転に伴って東横線の運用からは引退する9000系が来ました。
渋谷寄りのヘッドマーク(右側の写真)は、タモリ倶楽部でタモリさんが取り付けたヘッドマークかな? (3月15日深夜放送のタモリ倶楽部で付けているシーンがあった)

・踏切から見た代官山方面(左の写真) + 渋谷方面 (右の写真)

この踏切で折り返して再び渋谷方面へ。

・渋谷清掃工場を背景に

・JRと交差する部分の西側
高架橋がかなり老朽化しているように見えました。これを改修するよりは. という判断もあったんですかね。副都心線開通後の早い時期に撤去されそうな気がしました。

・渋谷川とともに
東急百貨店東館の下を流れている渋谷川。水質が見た目でわかるほど汚かったです。

・渋谷駅の少し南

・渋谷駅のすぐ近く