カテゴリー「交通 - 鉄道 - JR貨物」の30件の記事

2019/04/15

京急大師線 産業道路駅付近の地下化 (2) 小島新田駅

産業道路駅から再び京急大師線に乗り、終点の小島新田駅へ。

・ホーム
小島新田駅:ホーム 小島新田駅:ホーム

・ホームにあった産業道路駅付近地下化工事の図
産業道路駅付近地下化工事の図

・駅舎
小島新田駅:駅舎

駅の先にJR貨物・神奈川臨海鉄道の川崎貨物駅があります。

・川崎貨物駅
川崎貨物駅 川崎貨物駅

右の写真のトンネルはこの後多摩川や羽田空港の東端を地下で通って東京貨物ターミナルへ。
この日は日曜日の昼間という事もあり列車が来そうな雰囲気はありませんでした。

・川崎貨物駅を渡る橋とそこから見た小島新田駅
川崎貨物駅を渡る橋から見た小島新田駅 川崎貨物駅を渡る橋

・小島新田駅近くの踏切から見た産業道路駅方面のトンネル
小島新田駅近くの踏切から見た産業道路駅方面のトンネル

味の素輸送のため、かつては大師線からJR貨物駅への連絡線があったはず。
どこにあったのだろうなと思って探索したら、明らかな跡がありました。
今は住宅になっていますが、そこだけ建物の向きが違うのです。
個人宅なので写真は自粛。

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2018/07/14

川崎市専用コンテナと神奈川臨海鉄道

小島新田駅の先にJR貨物・神奈川臨海鉄道の川崎貨物駅があります。

川崎市専用コンテナが止まっていました。
川崎市のごみ運搬貨物列車「クリーンかわさき号」で使われるコンテナです。
この日は日曜だったのでお休みなのかな。

・川崎市専用コンテナ
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近くにある神奈川臨海鉄道の塩浜機関区も見に行ってきました。(敷地外からです)
ディーゼル機関車の車両基地です。

・塩浜機関区
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Dsc_2730

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2018/06/29

鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア2018 (2) JR貨物

JR貨物のエリアです。
名曲・JR貨物社歌は流れていませんでした。

・EH500形 その1
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・EH500形 その2
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・EF65形 その1
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・EF65形 その2
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・EF65形 その3
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展示されていたのは2形式だけでした。

・鉄道模型
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JR貨物だけあって機関車多めでした。

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2017/09/21

北九州 (1) 西鉄イン黒崎

9月2日に宗像フェスの1日目に行きましたが、その夜は西鉄イン黒崎に宿泊しました。
COM CITYの中にあります。フロントは1階ですが客室は9~12階です。
9階に大浴場があります(温泉ではない)。宗像フェスから戻ってきた後、大浴場に行ってすっきりしました。
ちなみに1階には黒崎バスターミナルや筑豊電鉄の黒崎駅前駅もあります。

・客室から見た北側の夜景と朝の風景
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夜見たときはどうなっているのかよく分かりませんでした。

・客室から見た北西側と北東側の風景
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北西側には線路が見えました。三菱ケミカルの専用線のようです。
北東側の遠くに若戸大橋が見えました。

・朝食
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朝食(無料朝食)は1階のフロント横です。
明太子がドバっと置いてありました。
他にもカレー、パン等いろいろありました。

・COM CITY
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・JRの黒崎駅の駅舎
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2016/10/30

是政橋

西武多摩川線の是政駅に着いた後、これからどうしようか?
このまま引き返すのは味気ない。「確か多摩川に近くて橋を渡った先が南多摩駅だっけ? 遠いのかな? とりあえず多摩川まで行ってみよう。」
と思い、多摩川の方へ。

ほんの少し西に行っただけで多摩川を跨ぐ橋(是政橋)が見えました。

・是政駅からほんの少し西に行ったところで見えた橋
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吊り橋が見えます。
とりあえず橋のところまで行ってみることに。

・是政橋の北側から見た橋と、北側の交差点から見た西側
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向こう側に主塔がなく、橋の真ん中に主塔があるわけでもないので、あれは飾りなのかな?

橋の向こう側までえっというほど遠くはなさそうで、徒歩やマラソンで橋を渡っていく人がちょこちょこいて、「東京都と神奈川県の県境を徒歩で橋を渡って超えるのも悪くないな」と思って渡る事にしました。
いや、橋の向こうも東京都だった。

・下流側の北側の河川敷
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これを見て、20年近く前だったかNHKの土曜の夜だったかにやっていた番組で女の子が「休日に多摩川の河川敷を自転車で上流に向かう」というのを思い出しました。

・上流側の南武線と武蔵野(貨物)線を走る列車
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夕暮れ時に橋を渡る列車、なんだか絵になるなと思いました。
写真はクリックすると大きくなります。

・下流側の水が流れている所の真ん中ぐらい
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「このあたりから神奈川県に入ったかな」って、向こう側も東京都だった。
橋を渡り切った時も「神奈川県に突入!」、いや東京都だって。
そういえば多摩川西側の東京都と神奈川県の境ってどこだっけ? 調べてみたら南武線では矢野口駅と稲田堤駅の間、特に地形の変化はなかったかと思います。

南武線の南多摩駅は橋を渡った先の割と近くでした。

・南多摩駅
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2016/09/04

京都鉄道博物館 (4) 本館1階

いよいよメインの本館です。まずは1階。

・230形蒸気機関車
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本格的に量産された初の国産蒸気機関車との事。

・1800形蒸気機関車
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1881年に製造された英国キットソン製。

・500系新幹線 (521形)
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現在も山陽新幹線区間の「こだま」で使用中。昔は「のぞみ」で東海道新幹線にも乗り入れていて何回か乗りました。
2番目の写真の上の方、100系新幹線の模したと思われる窓が、こちらを覗いている人影も見えました。粋なデザインに「おおっつ」と思いました。

・100系新幹線 (122形)
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・583系電車 (クハ581)
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急行「きたぐに」が廃止になる少し前に切符を買ったのですが、大雪で運休となり乗れませんでした。その時は初めての寝台状態の513系の予定だったので、寝台の状態では結局乗らずに終わりました。

・489系電車 (クハ489)
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・151系電車(クハ151)のモックアップ
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・101系電車(クモハ101)のモックアップ
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・キハ80系気動車 (キハ81)
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特に横から見た先頭部分と、客席部分との接続部分が美しいなと思いました。

・EF52形電気機関車
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・EF66形電気機関車
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このEF66形とDD51形は床下見学できるようになっています。通り抜けができます。

・DD51形ディーゼル機関車
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・912形ディーゼル機関車のカットモデル
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東海道・山陽新幹線で入替や救援で使用されたディーゼル機関車です。

・ワム3500形貨車
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・ヨ5000形車掌車
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車両以外の展示もあります。

・「つばめ」のヘッドマーク
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・「富士」のヘッドマーク
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HUZIです。恥? 訓令式の表記だそうです。

・ヘッドマークいろいろ
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・日本国有鉄道大阪鉄道管理局の銘板
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・昔の大阪駅の模型
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上り方面の次の駅が新大阪ではなく東淀川でした。

・余部橋梁で使用されていた橋桁の一部
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・昔使われていたポイント切替機 かな?
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・信号いろいろ
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本館1階の一部は吹き抜けになっており2階・3階からも見下ろせます。

・2階3階から見下ろした500系新幹線等
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2016/07/24

那珂川清流鉄道保存会 (4) 貨車

続いて貨車。

・車運車 ク5000形
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昔行われていた自動車工場で製造された新車の輸送で使われていた貨車です。
自動車が1台載っていました。

・タンク車
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・ホッパ車
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・コンテナ車
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・有蓋車
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・無蓋車
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・木材運輸車
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・車掌車
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・事業用車
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2016/06/11

鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア2016 (4) 車両展示広場

車両展示広場です。

・電気機関車3両の集合写真
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・EF65形1000番台
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・EF65形2000番台
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JR貨物の所属です。

・EF81形
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・D51形
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展示されていた498号機は「SLみなかみ」等で使用されているようです。

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鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア2016 (3) JR貨物エリア

JR貨物のエリアです。
最近はJR東日本のエリアよりもJR貨物のエリアの方が充実しているような気がします。

・JR貨物大宮車両所の表札
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・DE11形2000番台
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・EF65形2000番台
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・HOゲージ
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EF65形の模型がたくさん並んでいました。

・HD300形
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ハイブリッド方式の機関車です。

・EH500形
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・EH200形
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EH500形もEH200形も所属基地の札の横に「がまだせ!熊本」と書かれた札が刺さっていました。
「がまだせ」は「がんばれ」という意味の熊本弁のようです。

・EF64形1000番台
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片方は「がばだせ!熊本」、もう片方は「あけぼの」のヘッドマークが取り付けられていました。
車体移動実演で使用されていました。

・何らかの運搬用の車
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・エンジン
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・工場内から見た車両展示広場方面
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2016/04/04

鉄道博物館2016 (12) 貨車

続いて貨車。

・レサ10000系
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1966年から製造された鮮魚用の貨車で、展示されているのは車掌室付きのレムフ10000です。
車掌室の貨物室がある側にドアが付いており、鮮魚の状態を確認するために貨物室と繋がっているのかなと思いましたが、繋がっていませんでした。トイレのようです。

・コキ5000形
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1971年から製造されたコンテナ用の貨車。
国鉄コンテナも載せられていました。

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