カテゴリー「交通 - 鉄道 - イベント」の352件の記事

2019/01/20

第10回京急鉄道フェア

12月29日、京急百貨店で開催されていた「第10回 京急鉄道フェア」に行きました。

今年は「ペーパージオラマグランプリ」や「全国高等学校鉄道模型コンテスト」の作品も展示されていました。

・鉄道模型
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・部品販売
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鮮魚列車・松阪 行の行先版。
そんなの実在したころあるのかなと調べてみたら今も存在し、帰りが松阪行だそうです。
帰りもあったんですね。

この日は11時から鉄道ビッグ3(中川家の中川さん除く)+六角精児さんのトークイベントがあり、たくさん客が来ていたらしいです。

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2019/01/09

さいたま車両センターまつり (2) 車庫内

車庫がある方へ。

・車庫の外観
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・車庫内
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・車庫内の車両
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・屋根上のクーラー
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・車輪
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・パンタグラフとパンタグラフのすり板の整備場?
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右側の写真、スキーの板置き場のように見えました。

・ドア
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リニアモーター方式です。

・ブレーキ板
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・現在のライトと昔のライト
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・エレトラック
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・撮影用の運転席
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車庫の外へ。

・車両移動機
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乗車体験を実施していました。

・鉄道模型
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・線路脇のすすき
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という事で帰ります。
他の一般公開と比べると車種も1種類しかなく乏しいものではありましたが、楽しかったです。

・南浦和駅への帰り道
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(完)

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さいたま車両センターまつり (1) 車両展示

11月17日、さいたま車両センターで開催された「さいたま車両センターまつり」に行きました。

さいたま車両センターは旧浦和電車区です。
京浜東北線の全車両が所属します。
配置車両はE233系1000番台の水色塗装のみです。

さいたま車両センターのイベントに行くのは浦和電車区時代も含めて初めてです。
最寄り駅の南浦和駅から歩きました。
結構距離がありました。

・南浦和駅とさいたま車両センターに行く途中
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・さいたま車両センターの入口
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・安全第一
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・入口近くに置かれていた分岐器と踏台置場
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・受付と会場全体図
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・保線コーナーのレールとユンボ
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・車両展示コーナーの反対側
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いよいよ前側へ。

・車両展示コーナーの横からの前側
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夫々にヘッドマークが付けられていました。

・ありがとう103(系)、さようなら205(系)
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・ありがとう209系、こんにちはJR
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・SERIES E233-1000
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別の形式のさよならヘッドマークが付いていました。
何でもありな感じですが、そういうのはこだわらないのかな。
配置車両が1形式しかないので、こうでもしないと華がないですからね。

・奥から見た車両展示コーナー
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2018/12/11

国府津車両センターファミリーフェア (4) その他

・検修庫
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・安全第一と国府津車両センターの建物
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・国府津駅行の便乗タクシー乗り場
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・軌陸車
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洗浄体験電車がありました。
整理券の配布や乗車列はなく、誰でも乗れる状態だったので乗りました。
私鉄では何度か体験しましたが、JRでは初めてかな。

一旦国府津駅方面に引き上げて...
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洗浄機通過
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鶴太郎さんの方が目立つ写真になってしまいましたが、
水量を弱めているのかこれだけの水量でも十分なのか、他社の洗浄体験のようにどわっと水は来ませんでした。
JR東日本の最近車両はドアがぴっちり閉まっておらず隙間ができているのですが、それでも車内に水は入ってきていませんでした。

もう一度国府津駅方面に引き上げて...
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戻って終わりでした。

・洗浄機
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今はもう国府津にはいない湘南色の電車を模した囲い? がありました。

技能研修所での展示へ

・技能研修所
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・列車用トイレの洗浄装置
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「シューっ どひゃー」ってやつです。
載せられる水の量に限りがあるのでたくさん水が使えませんですからね。
こんなふうになっているのか、初めて見ました。

・ドアの上
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リニアモーター方式です。

・連結器と電気連結器
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・車輪
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3番目の穴が空いた所にモーターと繋がるんですよね。

・パンタグラフ
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・富士山
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会場からきれいな富士山が見えました。
これは素晴らしい。
すがすがしい気持ちになります。

食事等の販売は崎陽軒が売りに来ているだけでした。
社員食堂の公開はありません。
休憩用215系の車内で久しぶりにシウマイ弁当

・シウマイ弁当
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あまりすごい展示物はありませんでしたが、来場者はあまり多くなくまったりとした雰囲気で良かったです。

御殿場線は昼間は1時間に1本ぐらいしかありません。
ゆっくり昼食を食べ過ぎてしまったから、気がついたら次の列車までもうあまり時間がなく急いで下曽我駅に向かいました。
ICカードが使えないので乗る前に切符も買わなければなりません。

なんとか間に合いました。

・御殿場線の国府津駅に着く直前
Dsc_6505

(完)

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2018/12/10

国府津車両センターファミリーフェア (3) 事業用車

事業用車の展示もありました。
あまり並ばずにバラストレギュレーターとマルタイの操縦席に入れました。

・バラストレギュレーター
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道床を整えるための車両で、鋏みたいなものが付いている方が前です。

・バラストレギュレーターの操縦席
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車内に「さるに餌を与えないで下さい」とありました。

・マルタイ
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ラーメンではありません。
マルチプルタイダンパーの略です。
レールのゆがみを矯正するための車両です。
レールを持ち上げて道床を突き固めます。

・マルタイの操縦席
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どちらもスイッチがたくさんあってややこしそう。

この手の車両の操縦席にたぶん初めて入りました。
貴重な体験ができました。

・軌道自転車
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2018/12/09

国府津車両センターファミリーフェア (2) 車両展示

車両展示コーナーへ。

・205系500番台と215系の並び
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・205系500番台
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205系500番台は相模線で使用されている車両です。
大月行って運転されたことあるのかな?

・215系
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215系は休憩用車両として途中の号車(グリーン車は非公開)まで中に入れました。
かなり久しぶりに215系の車内に入りました。
かつては快速アクティーでも使用されていたんですけどね。
このまま有効活用されないまま廃車になる運命なのかな。

・E259系とE233系とE231系の並び
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・E259系
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マリンエクスプレス踊り子・千葉行はたぶん運転されたことないですよね。

・E233系とE231系
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ちょくちょく幕を変えていたようです。

・空の検修線
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2018/12/08

国府津車両センターファミリーフェア (1) 入場

10月27日、国府津車両センターで開催された「国府津車両センター ファミリーフェア」に行きました。

国府津車両センターでのイベントに行くのは初めて。
JR東日本の車両センターですが、最寄り駅はJR東海の御殿場線の下曽我駅です。
ICカードが使えないので切符を買ってきました。

・国府津駅での御殿場線の列車
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下曽我駅は国府津駅から1つ目。

・下曽我駅
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駅前に富士急行のバス(富士急湘南バス)が停まっていました。

下曽我駅から会場まで徒歩約15分、まぁまぁ距離がありました。

・国府津車両センターの入口
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2018/12/06

小田急ファミリー鉄道展2018 (3) その他

・車止め
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・会場から見えた相鉄線
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・箱根登山鉄道色の1000形
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・海老名診療所
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・第2会場ビナウォークでのGSEふわふわとミニトレイン
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(完)

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2018/12/05

小田急ファミリー鉄道展2018 (2) 事業用車

・会場入口の事業用車
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・マルチプルタイタンパー
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・バラストスイーパー
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・レール運搬車
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・延線巻取車
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・軌陸車
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大山阿夫利神社のシールが貼ってありました。
毎年祈祷してもらっているのか、このシールの数で導入してからの年数が分かりそうでした。

・その他事業用車
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・クローバーやレール切断機、レール穿孔機
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・金具
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車両の展示はLSEと事業用車のみで、それ以外の展示はありませんでした。

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2018/12/01

小田急ファミリー鉄道展2018 (1) LSE

10月20日、小田急海老名電車基地で開催された「小田急ファミリー鉄道展2018」に行きました。

小田急ファミリー鉄道展に行くのは9年振りでした。
今回は7月に定期運行を終了したロマンスカー「LSE」(7000形) が展示されるとの事。

事前に小田急のHPにパンフレットが載っており、並ぶスペースを考慮した配置になっていました。
もしかして入場するまでだいぶ待たなければならないのか。遅く行くと入場できないこともありえる? と不安に思い、早めに行きました。

ほとんど待ち時間なしですんなりと入場できました。
会場自体もそんなに混んでおらず、ゆったりと撮影できました。

・LSE全体
Dsc_6176 Dsc_6177

全号車順番に撮影してみました。11号車から。

・LES全号車
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Dsc_6186 Dsc_6184
Dsc_6181 Dsc_6252
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・11号車側の先頭車
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運転席への階段を出した状態でした。

・運転席への階段
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こんな所から空が見えました。

・ラストランのステッカー
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・連接部分
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・床下機器
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・1号車側の先頭車
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幕が「さがみ」だったのはちょっと残念だったかな。

こうやってLSEを見られて良かったです。
2021年に海老名に出来る予定の小田急ロマンスカーミュージアムでも見られますけどね。

・LSEのシート等を使った製品
Dsc_6287

左は約60万円、右は約19万円。
高いよ。

・LSEの模型
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約150万円です。

LSEへのありがとうメッセージコーナーもありました。

・LSEへのありがとうメッセージコーナー
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