上越線 (3) 特急 谷川岳ループ

帰りは臨時特急「谷川岳ループ」で。
行きの「谷川岳もぐら」の折り返しで185系での運行です。
越後湯沢駅15:19発で大宮18:24着です。

・越後湯沢駅の行先票

・越後湯沢駅での185系

・185系車内

発車します。

上越線のループ線って群馬県側の土合～湯武曾だけかと思いましたが、新潟県側にも2箇所ありました。
新潟県と群馬県の間を結ぶ清水トンネル内は当初は上下共用の単線でトンネル内にすれ違いのための茂倉信号場があり、その区間は徐行運転をしていました。

群馬県側に出て土合駅で約20分の停車です。

・ホームの新潟側

・ホーム側から見た改札口

行きはここまで来れませんでした。
下りホームのトンネルの方へ

・下りホームへのトンネル方面
 

・下りホームへのトンネル

20分の停車中に下りホームまで行って戻ってきた勇者はいたのかな?

下りで来たところまで来たのでこれで制覇という事で。
戻ります。

・最後の階段

ここがホントの下りホームからの最後の階段でした。

・駅前

・駅舎

・駅舎内

・駅から見えた土合ハウス

・ホーム
 
 

発車します。

・ループ線の上から見た湯檜曾駅

旧湯檜曾駅の辺りから、見えるとのアナウンスと徐行運転がありました。

この後トンネルに入りループ線を周って湯檜曾駅へ。
ホームから先ほど通ってきた所が見えるとの事。5分ぐらいだったかな停車しました。

・湯檜曾駅から見たループ線

「あれ思ったほど高くないな」と思ったのが正直なところ。ループ線の上からは結構下の方に見えたのですが。

・下りホームへの入口

・ホームの駅名標

出発します。

大宮に到着。

・大宮到着後の「谷川岳ループ」

動画も作成しました。

・特急 谷川岳ループ

(完)

上越線 (1) 特急 谷川岳もぐら

6月1日、臨時特急「谷川岳もぐら」に乗車しました。

大宮10:37始発の越後湯沢行。
途中、熊谷、高崎、湯檜曾、土合に停車、土合では約30分停車します。
185系6両編成での運転でした。

・大宮駅
　

・185系車内

・高崎駅

・車窓

・水上駅

水上駅で運転停車。
乗降はできません。ここで新潟側(長岡統括センター)への乗務員の交代でした。

・湯檜曾駅

新清水トンネルに入ってすぐの所にあります。2分ぐらい停車しました。

次はいよいよ土合駅へ。
ここでは特急なのに約30分停車です。
現在は待機線はなく本線上で30分停車。30分停車して他の列車が通れなくても問題ないレベルって事なんですよね。

・土合駅ホーム

土合駅に来たのは2回目。
前回来たのは2002年だったようです。

・2002年の土合駅ホーム

だいたい同じ場所かと思います。
その時は駅出口まで階段上がって、さらに先の谷川岳ロープウェイの乗り場まで歩きました。改札口から先の方が大変だった記憶があります。

・駅出口への階段
 

みんなせっせと上っています。
中には「俺は上らないぞ！」って主張するかのように列車に残ってスマホをいじっている人も何人か見かけました。
ひとまず行ける所まで上ってみましょうか。

・階段の途中

眼鏡が曇ってきたりして

・階段の途中

もう疲れてきたのでこのあたりで引き返そうかとも思いましたが、見えている上までがんばって上がってみました。

・階段を上がった所
 

改札までまだ24段あります。
少し行きかけましたが時計を見るとマジ基地危なそうだったので、帰りの「谷川岳ループ号」も乗る予定で土合駅で約20分停車するのでこの場所ぐらいまでなら行けそうでしたし戻りました。

・帰り

間に合うのかちょっと焦ってきましたが、発車3分ぐらい前にホームに到着。
30分は自分的には短いです。

・近づくホーム

・ホームと駅名標
 

こういうのって時間までに戻ってこない/これない人がいたりして発車が遅れるものなのかなと思っていましたが定刻通り発車しました。
みんな戻ってこられたのかな? 或いは置いてけぼり?

トンネルを抜けて新潟県へ。

・車窓

ほどなくして終点の越後湯沢に到着です。
ファンサービスなのか、入っているチャイム全鳴らしっぽいのがありました。

・越後湯沢到着後の幕

なぜか「はまかいじ」幕に。
はまかいじ乗ってみたかったな。そのうち乗ろうと思っていたら廃止になってしまいました。

・越後湯沢駅の発車案内

越後湯沢駅には13:38に到着。
帰りはこの15:19発の谷川岳ループに乗ります。

動画も作成しました。

・特急 谷川岳もぐら

富岡製糸場 (7) 下仁田駅

上信電鉄の終点の下仁田駅へ。

1つ前の千平駅まではずっと平坦な路線でしたが急に山岳路線になりました。
高崎から上州富岡やその少し先まではまぁまぁ客は乗っていたのですが、終点の下仁田駅まで乗ったのは行きは2人、帰りは自分1人のみ。
この1区間だけ保守費用とかかかりそうでこの乗車人数だと、将来高崎から上州富岡とか上州一ノ宮までに短縮になることもあり得るのかなと思いました。

・下仁田駅に到着した電車(ぐんまちゃん列車)

・下仁田駅の駅舎とバス停
 

・駅前の案内図

下仁田町歴史館とか行きたかったところですが、もう18時過ぎてるし店とかも開いている気配がないので折り返しです。

・外から見た下仁田駅の側線
 

・駅舎内

・ホームと駅名標

下仁田まで乗ってきたのと同じ車両(ぐんまちゃん列車)で折り返しです。

・ぐんまちゃん列車の車内

天井にまで派手にペイントされており、ぬいぐるみも置かれていました。

1時間ぐらいかかって高崎駅に到着。

・上州電鉄の高崎駅

・高崎駅の連絡通路のだるま

主人公！

(完)

富岡製糸場 (6) 一之宮貫前神社?

上州一ノ宮駅で下車。
乗ってきたのは元JR107系の700形でした。

・元JR107系

・上州一ノ宮駅

一之宮貫前神社へ。
まぁまぁ距離があります。

・一之宮貫前神社に上がる道
 

だいぶ登りました。

・総門

総門を入ります。

・総門を入った所から見た楼門

だいぶ上がってきましたが下がるんですね。
門が閉まっているのが見えました。17時までだったようです。
下りるとまた上がってくるのが大変なのでここまででパスしてしまいました。

・隣の末社二十二社

帰りは来た道を戻るのではなくその横の北に向かう道を下りました。

・道からの風景と鳥居

駅からまぁまぁ北の方に。
駅に戻りました。

・上州一ノ宮駅の横

かつての貨物用側線跡って雰囲気でしたが特に工場とかなさそうでしたしどうなんでしょう?
→ どうやらバスの営業所があったようです。

・上州一ノ宮駅

さらに下仁田方面に向かいます。

なんじゃい?

・南蛇井駅の駅名標

富岡製糸場 (5) 旧富岡倉庫

行きとは違う道を通って駅に戻ります。

・銀座通り

かつては賑わっていたんでしょうね。

・諏訪神社&ローソンの駐車場

ローソンが青じゃなかった。

・祭りの様子が描かれたシャッター

このイラストに描かれた神輿が中に格納されているのでしょうか?

上州富岡駅の駅前に旧富岡倉庫があります。
繭等を保存していた倉庫だったものを改造したようです。

・1号倉庫と2号倉庫

1号倉庫は群馬県立世界遺産センターという展示施設として使用されています。
世界遺産としての登録は「富岡製糸場と絹産業遺産群」で、その絹産業遺産群(田島弥平旧宅、高山社跡、荒船風穴)の紹介なんかもありました。
荒船風穴とか興味を持ちましたがどこも公共交通機関では行きにくい場所でした。

・乾燥場

それ以外は商業施設になっています。

時間は16時半頃。
帰るにはちょうど良い時間ですが、上信電鉄のフリー切符買っちゃったし全然元を取れていない。
迷いましたが下仁田方面へ。

・上州富岡駅のホーム

下仁田方面はこの写真の車両では元JR107系の車両でした。

・車内

富岡製糸場 (4) 富岡製糸場 後編

富岡製糸場の続きです。

・検査人館

・女工館

操業時にお雇い女性外国人指導者の住居だったのでこの名前だそうです。
目的通りの使い方は最初だけで、最終的には食堂や会議室として使われていたそうです。

・変電所

・繰糸所の建物

中に入ります。

・繰糸所の入った所

ずらーっと機械が並んでいます。
機器保全のためかビニールがかけられていて、まぁしょうがないかなとこの時点では思いました。
機器は随時更新されているようで操業当時のものではありません。上に搬送システムがありましたがこれも後から付け加えられたようで当初は人手で運んでいたそうです。

さらに先へ。

・繰糸所の中程
 

建物の中程はビニールはなく、機械が直接見られるようになっていました。
説明版も設置されています。

手前のビニールがかかっている所にいた時のガイドツアーの方が「奥の方は混んでいるのでこの先は行きません」と案内していましたが、あの回のガイドツアーに参加していた人は残念でしたね。別の場所でですが、明日は群馬知事選がどうのこうのという案内人の声が聞こえてきましたが...🤔。

・繰糸所の奥

おそらく建物の半分ぐらいが公開エリアで、奥の方は非公開でした。
操業当時の方法の実演コーナーがありましたが、着いた時にはもう終了時間で片付け作業を行っていました。😨

・出荷の荷詰めをするスペース

繰糸所がメイン工場って位置づけになるのではないかと思われますが、広い敷地全体から比べるとそんなに広くはないです。あれ、こんなものと思いました。

・診療所

・首長館

・寄宿舎(妙義寮)

後から建てられたもの。
アイドルのポスターが貼られたままになっている部屋もあるそうですが、そのアイドルは誰なのか気になりました。

・世界遺産登録記念碑

・富岡製糸場から見た境川
 

境川に接しています。川底から結構高い位置です。
川の向こうは田舎って感じで、街って感じの場所にある工場周辺とは違う雰囲気でした。

見学に3時間ぐらいかかりました。

・外から見た富岡製糸場の敷地

富岡製糸場 (3) 富岡製糸場 前編

いよいよ富岡製糸場に入場します。

・入口
 

入口の前の建物は東置繭所、繭を貯蔵していた建物です。現在は1階部分が富岡製糸場に関する展示施設になっています。

・東置繭所
 

・社宅
 

位の高い人向けの一戸建で、別の場所に一般社員向けの集合住宅もありました。

・ブリュナエンジン(復元機) 動態展示

蒸気で動きます。

・西置繭所

展示施設になっていますが、東置繭所の展示と内容がダブっているように思いました。

富岡製糸場は1872年(明治5年)に官営で操業、官営だったのは最初の方だけだったようで1891年に民間に払い下げられ三井系 → 横浜の三渓園でおなじみの原三渓氏率いる原合名会社 → 片倉工業 と推移し、1987年まで操業していたそうです。
労働環境の推移の展示もあり、官営時代は緩やな高待遇の勤務体系だったようですが、民間への払い下げ後時に三井系の時代は1日12時間労働で休みは日曜日のみとかブラック企業な勤務体系だった時期もあったようです。
建物は創業時から変わっていませんが、中の製造施設は技術の発展に合わせて随時変えていたようです。最初の方は女性従業員がずらりと並んでな感じだったようですが、最後は機械の監視がメインの仕事のような感じに見えました。

・西置繭所の2階
 

・鉄水溜

ちょっと忘れてしまいましたが鉄製の大きな水槽は当時珍しかったそうです。

・乾燥場

工事中で入れませんでした。

富岡製糸場 (2) 旧韮塚製糸場

富岡製糸場が見えてきました。

・見えてきた富岡製糸場

通りやその周辺に店がありますが、意外とそこまでは賑わっていないって感じで閉まっている店もありました。
暑い夏の季節は来ないのか、或いは世界遺産ブームが過ぎたのか当てが外れたのか?

富岡製糸場の手前に旧韮塚製糸場というのがありました。

・旧韮塚製糸場
 

富岡製糸場を模範に作られた製糸場だそうです。
韮崎は山梨県の地名ではなく創立した人が韮崎氏だったからのようです。

館内には富岡製糸場の入場券の自販機も設置されていました。
次回、いよいよ富岡製糸場です！

富岡製糸場 (1) 行き

7月15日、群馬県富岡市にある富岡製糸場等に行きました。

まずは横浜から湘南新宿ライン経由高崎線で高崎へ。

・湘南新宿ライン 鶴見→埼玉県境 車窓 (山側)

-熊谷での秩父鉄道のSLと熊谷貨物ターミナルから分岐する秩父鉄道三ヶ尻線の廃線

偶然にもSLが。秩父鉄道のSLまだ乗った事がないので乗ってみたいですね。

・八高線との合流地点

・高崎駅到着前の車窓から見えた上信電鉄

・高崎駅のだるま

上信電鉄に乗り換えです。

・上信電鉄に乗り換え
 

・上信電鉄の改札口

この記事を書くにあたって気づいたのですが、プロパンガスはどういう用途で使っているんだろう?

1日フリー乗車券(2260円)を購入しました。
下仁田までの往復運賃と同額です。なんと硬券でした。

・1日フリー乗車券

・ホーム

・奥の待合室車両(200形)

え、上信電鉄にこういう座席の車両があったの！ と思いました、待合室用に改造したようです。
コロナ対策で現在は入口のところまでしか入れなくなっています。

電車が入線してきました。

・700形 (元JR107系)
 

発車します。

・発車直後に見えた車両

107系オリジナル塗装の車両も見えました。

・途中駅でのすれ違い

派手なラッピング車が多いです。

上州富岡駅に到着。

・上州富岡駅
 

富岡製糸場に向かいます。

昼食はみの助茶屋という店で暑いのに上州名物「おっ切込み」(1180円) を食べました。
特に大根がごろごろ。
肉入ってないですが、あ肉入り330円増とありました。
美味しい。が妙な甘さがあり気になりました。

・みの助茶屋 「おっ切込み」

前橋 (6) 前橋公園

まだ時間があるので前橋公園とその周辺をちょろっと。
北側に上がってみると。

・風呂川

ブラタモリで紹介されていたような気がします。
前橋の市街地への用水でしたっけ。

・少し上流

余程の雨量がないと正面側には流れそうになさそうでした。風呂川とは別です。

・柳原発電所

水力発電所。
そんなに高低差はないですが、街の中でも発電所があったりするものなんですね。

・発電所近くからの前橋公園と案内図

月間TAKAHASHIで来た時にあそこのトイレに入ったな。

・さちの池
 

あのPVの撮影場所。

・たぶん昔の堤防と前橋城砲台跡

・親水・水上ステージゾーン

・岩神の石堤

堤防の中の堤防?
水害を少しでも防ぐためのもののようです。

・グリーンドーム前橋

それでは帰ります。

・前橋駅

久しぶりの群馬県でした。
そういえば富岡製糸場とかまだ行ってないな。横川鉄道文化むらも久しぶりに行きたい感じ。

(完)