岩淵水門 (1) 王子駅

10月10日、先日行った埼玉県立川の博物館の荒川の展示で気になった東京都の荒川と隅田川の分岐点にある岩淵水門に行きました。

東京メトロ南北線の赤羽岩淵駅から行くのが良さそうなので、王子駅で東京メトロ南北線に乗り換えです。
王子駅と言えば都電荒川線、乗り換え前にちょこっと見学です。

・王子駅での都電荒川線
 

 

都電荒川線久しく乗ってないな。

西側に飛鳥山に向かって飛鳥山公園モノレール(あすかパークレール)もあります。
まだ乗った事がないので乗ってみたいです。
飛鳥山には行ったことがあるけどこれができる前でした。

・飛鳥山公園モノレール

・JRの王子駅

2階が京浜東北線、その上を走っているのは東北・上越新幹線です。

後から知ったのですが近くの北とぴあの17階に展示ロビーがあったようで、しまったです。

都営浅草線の馬込車両工場跡 2019

西馬込駅の北西の地上にかつて「馬込車両工場」がありました。
馬込車両検修場への工場施設の稼動に伴い、2004年3月末に閉鎖されました。

2004年、2010年に訪れていますが今はどうなっているのか見てきました。

・地下へのトンネルに向かう線路があったところ

マンション? が建っていました。
それを思わせる形の敷地ではありますが、知らなければここに線路があった事はわからなさそうです。

・その先
  

長細い駐車場になっていてそれっぽい雰囲気はあります。

工場があったところは立正大学付属立正中・高等学校になっていて面影はありません。

・工場があったところ

→ 都営浅草線の馬込車両工場跡　(2010/12/18作成)

都営フェスタ2019 in 浅草線 (3) その他

工場内を見学します。

・廃車になった車両の車番部分を切り取ったもの

・台車置き場と台車

・大江戸線用のリニアモーター

左の写真が車両の下に付ける側で、右の写真の線路の真ん中にあるのが地上側です。

・作業用の車両

都営地下鉄おもいで展示へ。

・ヘッドマーク

・運転席の機器とヘッドライト

会場を出ます。

・入口

南側にある検修場を跨ぐ橋のところに行ってみました。

・検修場を跨ぐ橋から見た検修場

(完)

都営フェスタ2019 in 浅草線 (2) 車両撮影会

車両撮影会です。
「一般向け」と「親子向け」があり、互いに列車の逆側です。

親子向けは自分は対象外なので一般向けに、45分ぐらい待ちました。
昔は事前応募の抽選制だったので、それよりも待てば参加できる現在の方法の方が良いかな?
東武鉄道のイベントと同様に何十人かずつ区切って撮影時間を設けて... な方法なので時間がかかります。人が被らずまったりと撮影できますが、押し合いへし合いだがさっさと撮影できた方が良いのか、どうなんでしょうね?

・全体

・京急2100形、京成3000形、都営浅草線5500形、都営浅草線5300形、都営E5000形、都営大江戸線12-000形


 

北総鉄道の車両は来てなかったです。
都営浅草線の車両は5300形から5500形に置き換えられつつありますが、自分は5300形の方がデザイン等好きです。

・横から

・E5000形の横側

E5000形は都営大江戸線の車両を検査等でこの場所まで持ってくるときに使う電気機関車です。方式の違い上大江戸線の車両は浅草線を自走できません。

・トイレのところから見た親子向け側と運転台見学用の車両

都営フェスタ2019 in 浅草線 (1) 保守車両の展示

11月16日、東京都交通局の馬込車両検修場で開催された「都営フェスタ2019 in 浅草線」に行きました。
都営浅草線のイベントに行くのは久しぶり(2013年以来)でした。

・最寄り駅の西馬込駅のホーム

・会場入口と案内図

会場に着いてみると人がいっぱいでびっくり。
今まで馬込車両検修場のイベントに何回か行ったことがありますが、こんなに人が多いのは初めてです。
特に目玉になるような展示はなかったと思います。
親子連れ層が結構来ていたように思いましたが、昨今の鉄道人気なのでしょうか???

・建物の中に見えた保守車両

まずは保守車両の展示コーナーへ。

・保守車両の展示
 　

都営浅草線の建設工法に関する立派なパンフレットも配布していました。

以下、展示されていたわけではありませんが

・枕木

・古軌条置場

枕木でレールを停めていた器具だと思います。
こうやってみるとややグロテスクではあります。

上野動物園 (1) 東園

4月28日のゴールデンウイークの2日目、今日も上野に哺乳類を見に...。
といってももう一度国立科学博物館に行くのではなく、上野動物園へ。
前日哺乳類展2を見に行ったから急遽? というわけでもなく初めから計画的でした。
Twitter界隈でうけるかと思ったけど特に反応なしでした。😅

・上野動物園の入口

早く起きて来ようと思っていましたが出遅れました。
13:10頃に到着、入場券購入にすごく並んでいて14:00頃やっと入場できました。すぐ入れるかと思っていました。
なんだかあいまいな並び方で不安感を感じました。
もっと手前にもポールが置かれていることから午前中はもっと混雑していたのでしょうか?

・パンダの列

前回の反省を活かして東園は飛ばしてまず西園に行こうと思っていたのですが... ～前回は西園にいるキリンとかカバが屋内に移動していました～
折角なのでパンダ🐼見てみようかなという気になり、ゴリラ?15時までという表示も気になり、時間的にまだ大丈夫だろうとパンダに並びました。
40分待ちの表示でしたが列の流れが結構速く20分ぐらいで入れました。
この速くだと立ち止まれることもなく流れ作業であっという間に進まされるのだろうかと思いましたが、そういうわけでもなかったです。

・シャンシャン

寝てました。

・シンシンとリーリー

シンシンはこの後すぐ後ろの見えない場所に引き籠ってしまいました。
リーリーは、これはまさしくたれぱんだなのではないか? (笑)

・象🐘 (アジア象)

この日は偶然にも「象の日」でした。
象は好きですね。
子供の頃は動物の絵を描くとなると決まって像を描いていたような気がします。象の像を作った記憶もあります。

15時までのゴリラに向かいます。
途中ももかがどうのって会話が若い女の子から聴こえてきて、こんな所で有安杏果さんについて会話??! 浸透しているの? と密かに驚いていたら、モモカという名のゴリラがいました。
有安曲でもありこれはまさにリアルゴリラパンチじゃないですか。
もしかすると作詞者(ANCHANGさん)は知っていてこれを書いたのだろうか?

・ゴリラのモモカ

・ゴリラ

モモカはどれだ?
3番目の写真のゴリラは何をやっているんだ?

東園から西園へ。

・園内のモノレール

乗車する長い列ができていました。
歩いたら乗る前に着いてしまいます。乗るまでに数往復できるかも。
このモノレール、今年の11月から休止する予定になってます。

小金井公園 (5) 江戸東京たてもの園 東ゾーン

東ゾーンへ。商店が中心です。

・皇居正門石橋電燈

・上野消防署(旧下谷消防署)望楼上部

・万世橋交番

・都電7500形

車内は扇風機が動いていました。
この日は外が暑く、扇風機だけでもだいぶ涼しく感じました。

・天明家

東ゾーンにも1軒だけ農家の民家がありました。
耐震補強工事のため内部は見学できませんでした。

・村上精華堂

小間物屋(化粧品屋)だったそうです。

・鍵屋

居酒屋だったそうです。

・子宝湯

銭湯です。
男湯と女湯の仕切りが低い。よじ登って女湯を覗くのが簡単にできそうでした。
母方祖母の家には風呂がなく、子供の頃に祖母の家に行った時に銭湯に行っていたのを思い出しました。
仕切りはもっと高かったような気がします。小さかったから高く見えただけだったのかな?
着替え室や洗い場の広さと比べて湯舟が小さいなと思いました。

・仕立屋

・万徳旅館

・小寺醤油店

隣の倉と繋がっています。

・川野商店

和傘問屋です。

・大和屋本店

乾物屋だったそうです。
こんな感じでかつお節が売ってたんですかね。

・植村邸

・休憩棟

1階は冷房が効いた休憩所、2階はうどん店になっていました。(武蔵野うどん等)
昼はここで食べても良かったかな?

・武居三省堂

文具店だったそうです。
壁一面に収納箱がありました。

・花市生花店

・丸二商店

荒物屋だったそうです。

板橋区赤塚 (1) 西高島平駅

6月10日、東京都板橋区の赤塚にある各所に行きました。
徳光さんの路線バスの番組(たぶん再放送)で赤塚にある東京大仏に行っているのを見て知らなかったので興味を持ちました。

まずは三田駅で都営三田線に乗って終点の西高島平駅へ。

・三田駅の西高島平側にあった「この時間は下の4番線から列車は発着していません  3番ホームをご利用ください」の看板

三田線が三田止まりの時代に使っていたものなのかなぁ～。
なんでまだ置いてあるんだろう。

三田駅から約45分で西高島平駅に到着。
結構かかります。
こっちの方まで来るのはかなり久しぶり。

・西高島平駅に到着した列車とホームの先

かつてはこの先和光市まで延ばして東武東上線に乗り入れる計画があったようです。

・ホームから見た北側にあるトラックターミナル

・ホーム下のコンコース

ホームは相対式で2つありますが、昼間は片方しか使用しないようで使用しない方は入れないようになっていました。

・改札を出た先にあったスリーマート

ファミリーマートではありません。
駅付近にはこの店と飲食店が2店ぐらいしかありませんでした。

・西高島平駅の駅入口

駅の近くに美園2丁目という交差点があります。首都高5号線や新大宮バイパスと高島通りが交わっており4階層になっています。

・美園2丁目の交差点とその歩道橋から見た西高島平駅

京急ファミリー鉄道フェスタ2015 (5) 特修工場と主工場

・特修工場全体

・特修工場に入場中の都営5300形

・特修工場に入場中の白い京急2100形

白いのは塗装を落としているからですが、
基本の赤 → ブルースカイトレイン → イエローハッピートレイン
ときて、次はホワイトもいいかもね。
ホワイトピュアトレイン とか。

続いて主工場へ。

・謎の2000形

運転席前の赤枠は何なのか?
事故により運転席前のガラスだけ補修したのか、あるいは運転手の安全性高めるための試験用なのか?

・2000形の2扉クロスシート時代のファイナルラストラインのヘッドマーク付き

・パンタグラフ

・側面表示機等

・昔使用されていたワイパーカバーの2101

・マスコン

・車両の牽引車

福岡の旅 (13) 熊本電気鉄道

上熊本駅から熊本電気鉄道に乗ります。

元東急青ガエル(5000系)が来るかと期待していましたが、元東京メトロ銀座線01系の2両編成でした。

・上熊本駅での元東京メトロ銀座線01系

どうやったらここまで汚れるの? というぐらい車体が汚れていました。
東京メトロ銀座線は地上区間は渋谷駅周辺のみなので元々雨の汚れに弱い車両だったのか、熊本電気鉄道の洗浄周期が長すぎるのか?

元々の熊本電気鉄道の規格よりも車両が小さいようで、ドアの所に出っ張ったステップが付いていました。

・上熊本駅の路線案内と時刻表

熊本電気鉄道の上熊本駅は無人駅でした。
入口にICカードのタッチ機が設置されていたので自分のPASIMOをかざしてみましたが、残念ながら無反応でした。
自動券売機はありませんでした。

・01系の車内

ワンマン化改造されており、整理券発行機や運賃表・運賃箱が設置されていました。

熊本電気鉄道では昼間と土休日は自転車持ち込み可能で、どこだったかの駅で自転車持ち込みのおじさんが降りていきました。

・自転車と共に降りていくおじさん

北熊本駅で乗り換え。
北熊本駅に隣接する車両基地に元東急青ガエルが留まっていました。

・北熊本駅での元都営三田線6000系、元東急青ガエル、元東京メトロ01系の並び

・元東急青ガエル

ここにいました。
10年ぐらい前に乗ったことがあり、その時は車内のつり革に東横のれん街やさくら銀行(その当時で既に三井住友銀行になっていた)の広告がありました。

・モハ71

・北熊本駅の藤崎宮前方面ホームと改札口

ベンチにくまモンが座っていました。

・入線してきた藤崎宮前行

御代志・上熊本方面ホームへの構内通路に踏切が付いておらず、危ないなぁと思いました。

時間の関係もあり、藤崎宮前行(熊本市内方向) に乗車。

黒髪町～藤崎宮前間に併用軌道がありますが、前回乗った時は併用軌道がある事を知らず(後で知った)外を見ていなかったので、今回は注視。

・黒髪町～藤崎宮前間の併用軌道

併用軌道といっても、短い距離で線路と道路の敷居がないだけのようなものでした。

・藤崎宮前駅のホーム

駅員はいましたが、先頭車両の1番前のドアしか開かず、バスのように運転席前の運賃箱に整理券と料金を入れる方法でした。少なくとも北熊本駅には自動券売機はなかったし、そのためか大抵の客が金支払で、お金を入れたらつり銭だけが出てくるタイプでもないので、降りるまでに時間がかかりました。

・藤崎宮前駅の改札口と駅舎

藤崎宮前駅に隣接する他線はなく、最も近い駅までそこそこの距離があって不便です。

<おまけ>
・2004年の元東急青ガエル