カテゴリー「交通 - 鉄道 - 私鉄公営 - 関東 - その他」の197件の記事

2019/12/12

野島 (4) 野島掩体壕 等

野島を時計回りに回って帰りました。

野島にちょっとした砂浜があります。

・砂浜がある辺りから見た八景島方面
Dsc_3837  

・野島掩体壕跡
Dsc_3838_20191211234901

結構大きいです。こんなところにこんなのがあったのかとびっくりしました。
戦時中の戦闘機を隠しておく壕で、100機格納可能との事、山の向こう側まで貫通しているそうです。
完成後すぐに終戦になり実際には使われなかったそうです。
野島には航空機が飛べそうにないしどうやって運ぶのだろうと思いましたが、向かいの追浜に海軍の飛行場がありその当時は橋が架かっていたそうです。日産のテストコースはその跡との事。

・対岸の追浜
Dsc_3840

結構近いです。

・海との境
Dsc_3844

満潮なのかもしれませんが海と陸の差が5cmぐらいしかありませんでした。
こんなに上まで上がってきて大丈夫なんですかね。台風とかの時に危なそうに思いました。

・野島の平潟湾側(陸側)
Dsc_3847 Dsc_3848
Dsc_3851

横浜市内にこんなところがあった事を知らずびっくりしました。
平潟湾を渡る橋があり、3番目は渡った先の向かいから撮影したもの。

・平潟湾を渡る橋から見た金沢八景方面
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・平潟湾を渡るシーサイドライン
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・シーサイドラインの金沢八景駅の仮駅
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駅舎に上がっていく階段はまだ残っていました。
そのうち撤去されるのでしょうね。

(完)

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2019/12/10

野島 (1) シーサイドライン

9月29日、横浜市金沢区にある野島に行きました。
金沢八景の東側にある島です。
まずは金沢八景駅からシーサイドラインで野島公園駅に向かいます。
野島公園駅自体は野島にはありません。橋を渡った先が野島です。

シーサードラインの金沢八景駅は長らく30年仮駅でしたが、3月31日から京急の駅近くの本駅に移転しています。
京急の改札口もそれより前の1月26日から隣接する橋上駅に移行しています。

・高架上の京急とシーサードラインの金沢八景駅
Dsc_3710 Dsc_3711

京急の方のビルはまだ建設中です。
1階の建設中の囲いにこんなイラストがありました。

・京急のイラスト
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・1階から見たシーサードラインの仮駅だった所
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・1階から見たシーサードラインの駅舎
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・シーサイドラインの駅内
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本駅になってからシーサードラインに初めて乗りました。
最前席を確保しました。1駅ですが。

・金沢八景駅での最前席
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・金沢八景駅の仮駅を通過
Dsc_3730 Dsc_3731

野島公園駅に到着

・野島公園駅
Dsc_3735

・野島公園駅から見た野島、野島に向かう橋、野島から見た野島公園駅
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野島への橋はあまり長くありません。運河みたいな幅です。

・野島の西端辺りから見た海
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2番目の写真の遠くに見える煙突は、木更津とか君津の工場なのだろうか?

波の近くまで降りられたので行ってみました。

・波
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2019/11/06

多摩動物公園 (1) 多摩センターや多摩モノレール

9月15日、初めて多摩動物公園に行きました。

上大岡から多摩動物公園までどうやって行くのが良いのか、悩ましいです。思い浮かぶどの経路でも距離のわりに時間がかかるし乗換もたくさん。
乗換案内で検索したら、
「上大岡 -(横浜市営地下鉄)→ 湘南台 -(小田急・快速急行)→ 新百合ヶ丘 -(小田急多摩線)→ 多摩センター -(多摩都市モノレール)→ 多摩動物公園」
と、考えもしなかったルートが最短時間で出てきました。小田急の快速急行がキーワードなんですかね。このルートで行きました。

小田急の多摩センター駅、サンリオキャラクターで大々的に装飾されていました。
近くにサンリオピューロランドがあるのでその関係だと思います。

・小田急多摩センター駅
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京王の多摩センター駅も多少サンリオ装飾があるようですが、小田急ほどではないかな? 京王の駅の中には入っていないのでわかりません。

・京王多摩センター駅
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駅周辺の案内板もサンリオ仕様でした。

・駅周辺の案内板
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・多摩都市モノレールの多摩センター駅
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多摩モノレールに乗って多摩動物公園駅で下車

・多摩動物公園駅
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帰りも同じルートで。
帰りは真っ白の車両が来ました。広告ラッピング用の車両で、今は広告主がないので真っ白だったようです。

・真っ白な多摩都市モノレール
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・近くの建物から見た多摩都市モノレールの多摩センター駅
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テーマは「心の旋律」です。

・小田急多摩センター駅のホームから見た多摩都市モノレール
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2019/10/23

ちばらき (5) JR鹿島線

・佐原駅と駅前の伊能忠敬像
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ここからJRの鹿島線に乗車して鹿島神宮駅に向かいます。
正確には1つ先の香取駅までは成田線で、その先が鹿島線です。

・佐原駅の駅名標と鹿島線のホーム
Dsc_2688 Dsc_2689_20191023224201

香取を過ぎて鹿島線に入ると、水郷地域、川や池に囲まれています。よくこんなところに鉄道を通したなと思いました。

・鹿島線からの風景
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途中で貨物列車とすれ違い。
そうか、鹿島線は貨物列車も走っているんですね。

・貨物列車
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鹿島神宮駅に到着。

・鹿島神宮駅のホーム
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JR鹿島線はこの次の鹿島鹿島サッカースタジアム駅までですが、旅客列車はここまで乗り入れている鹿島臨海鉄道での運行です。
乗り換えて水戸まで行きたい気もしましたが、下車します。

・鹿島神宮駅のホームへの階段
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・鹿島神宮駅の駅舎と駅前
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鹿島神宮駅は茨城県です。

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2019/10/01

鉄道博物館2019 (1) PHOTO IS 50000人の写真展

7月27日、さいたま市にある鉄道博物館に行きました。

今年も富士フィルムの「PHOTO IS 想いをつなぐ。 50000人の写真展」に応募しました。
応募した作品は7月21日から28日まで鉄道博物館で展示されました。
この時期に鉄道博物館に行くのが毎年の恒例行事になりつつあります。

・埼玉ニューシャトルの大宮駅
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・鉄道博物館駅を出たところと鉄道博物館の入口
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まずは最初に「PHOTO IS 想いをつなぐ。 50000人の写真展」の会場へ。
前回まではスペシャルギャラリー2も会場でしたが、今回は本館2Fのステンドグラス前のみでした。

・写真展の様子
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・応募作品「河津桜と京急」
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うぅ~ん。

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2019/08/17

Pop Step Zepp ファイナル (東京4日目)

有安杏果さんのPop Step Zeppツアー、8月14日のZepp Tokyoが最終日で、行きました。

行きのゆりかもめでは今日も最前席が確保できました😅。

・ゆりかもめの最前席から
Dsc_3969 Dsc_3970
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この日のみスタンディングで整理番号は500番台。
どう考えても最前は無理です。
4公演行きましたが札幌の109番が一番若かったです。

・Zepp Tokyo前
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17:45頃到着。(18時開場、19時開演)
この会場前は、東京公演の1日目・2日目は少し余裕がある感じでしたが、この日はぎっしり埋まっていました。また、1~300番までと、301番以降で待機場所が仕切られていました。

整理番号順に入場が始まります。

自分の整理番号になって入場。
後ろの方に一段高くなっている場所があります。その先頭は埋まっていましたが、2列目は空いていたので背の低そうな人の間を確保しました。
結果的に良い場所だったと思います。
ステージから遠く演者の表情までは見えませんが、ステージ全体が見渡せました。
今まで気づいてなかったですが照明はこんな感じになっていたのかとか分かりました。

そんな感じで予定通り19時に開演。

メニューはご当地ソング(会場限定ソングと言うべきなのかな?)を除いて7月22日の東京1日目と同じでした。
ご当地ソングは斉藤和義さんの「歌うたいのバラッド」でした。

前日の公演(行ってない)のセットリストは最後が「小さな勇気」の弾き語りで間違えて泣いて泣き言を言ってやり直したらしく、その事で(自分が)始まる前から不安で緊張感がありました。
この日は途中で「小さな勇気」の弾き語りがあります。
客も大丈夫かなぁと見守るような雰囲気の中で始まり、ほぼ弾き間違いはなく無事終了し、安堵な雰囲気😌。
リベンジできたと言って良いのではないでしょうか。

新曲のダンス曲の「Last Scene」と「Do you know?」、東京1日目でも見たのですが自分の席からは一部分しか見えずしゃがんだりしてなんだこのス〇〇〇〇ダンスみたいなのは.. と思ったのですが、
今回は全体が見えて全然違う印象、良かったです。
東京1日目でこのように思ってしまったことに深く反省しました。

そんな感じで、ジャズ風アレンジのコーナーなんかあり本編終了。

アンコールはおなじみの逆再生メロディーと、「夏想い」で終了でした。

この日もココロノセンリツ最終日のように予定調和のダブルアンコールがあるのかな? と。
アンコール後の拍手は鳴り止まず。
「本日の公演は全て終了です」のアナウンスが4回ぐらいありましたが、それでも鳴り止まず。アナウンスの声がだんだん半笑いになってました。もう本人が出てこないと収拾がつかないような感じに。
アナウンスしなくなったな... と思っていたらしばらくして本人がステージに出できました。
今回はダブルアンコールは本当に用意していなかったようで、
アコギで「Feel a heatbeat」の、全部! という客の声もありましたが無理のようで一部分のみ、客も交えて歌いました。
もう帰ってしまった客には悪いけど、本編とは違うはみ出し配信のようなこの雰囲気はいいなぁと。至福の時に感じました。

アンコールのMCで「ポジ子」宣言がありました。「もっとポジティブになろう」と。
ダブルアンコールで「辛い事もあるかもしれないけど~」と言い出したら客席から「ポジ子」の声援が飛び出して言うのを止めさせるみたいな。
みんな有安さんのことを想っているんだなぁと感じた瞬間でした。

そんなわけで本当に終了。

・物販コーナーのサインと宗像フェスからの花
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今年3月のサクライブ、チケットは当たらずテレビでしか見ていないので本当の所は違うかもしれませんが、正直なところあんまり良く感じませんでした。Pop Step Zeppツアーのチケットもあんまり売れておらず、1公演辺りではサクライブに行った人すら下回っているようで、不安でした。
それが札幌公演で安心感に変わり、
東京1日目・2日目でさらに良くなり、最終日では最高な感じ。
今回のツアーで今後の方向性とか固められたんじゃないかかな。
今後も応援していこうと思いました。

恐らくあの出来事がなかったらPop Step Zeppツアーはどの公演も満席御礼状態だったのではないかと思います。
でも、今回の状況で新たに気付いた事も恐らくあるだろうし、危機感も感じたりして、かえって一生懸命になったのかも。
長い目で見ると今回の状況は良かったのではないかなと、金銭面は別としてポジ夫は思います。

次回公演の発表もありました。
来年の3月に「サクライブ2010ツアー」を8箇所で開催するとの事。
楽しみです。
Zepp札幌の時のMCでは(今回の動員数の関係から)しばらく札幌ではできそうにない雰囲気の事を言っていたように感じたのですが、Zepp札幌でもありました。
土曜日の公演(広島と仙台)もあり、この日は仕事を休まなくても行けそうです。
今回は札幌以外は各会場2日ずつありましたが、次回は1会場1日ずつ。今回の実績に合わせたんですかね。
しかし、9月の宗像フェスの後は翌年の3月までありません。長いなぁ待ちきれないなぁと思いました。
その間何するんだろう。創作活動?

今のところサクライブに行った人しか聞けていない「サクラトーン」、サクライブ2010ではやるのかな?

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2019/08/01

Pop Step Zepp 東京2日目

有安杏果さんのPop Step Zeppツアー、7月23日のZepp Tokyoでの2日目も行きました。

行きのゆりかもめでは最前席が確保できました。

・ゆりかもめの最前席から
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ライブでも一度は最前席を確保してみたいものです。

この日はライブに行く前に日本科学未来館で「マンモス展」見ました。
同じような人を何人も見かけるかなと思っていたのですが、全く見ませんでした。

そんなわけで会場のZepp Tokyoに到着。

・Zepp Tokyo
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開演時間になりました。
今日の整理番号は200番台後半、比較的前の方、女性エリアの少し後ろに座りました。
今日は前の人はそんなに背は高くない。
...
さて。ステージ真ん中方向には斜めの人の頭が。そしてやや背は高い。
あぁ~ という気分になりました。

そんなわけで開演です。

以下ネタバレ注意。

続きを読む "Pop Step Zepp 東京2日目"

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2019/05/06

水戸 (11) 帰り

それでは水戸17:53発のときわ84号で帰ります。
指定席券を買うのにやや時間がかかり、乗ってみるとほぼ満席な状態でした。
ひたち・ときわは自由席がなくなってしまったので途中駅(土浦駅等)から乗車する人にとってはうわーって感じなのでしょうか? 実際あまり乗ってこなかったです。

・水戸駅の改札口
水戸駅の改札口

・ホームの売店
水戸駅のホームの売店

売店のモチーフになっているE653系は定期列車ではもう常磐線では走っていません。

ホームの向かいは鹿島臨海鉄道用です。

・鹿島臨海鉄道の開業30thのシールが貼ってある車両
鹿島臨海鉄道の開業30thのシールが貼ってある車両 鹿島臨海鉄道の開業30thのシールが貼ってある車両

こちらの車両は良いのですが、

・鹿島臨海鉄道のガールズ&パンツァーのラッピング車
鹿島臨海鉄道のガールズ&パンツァーのラッピング車
鹿島臨海鉄道のガールズ&パンツァーのラッピング車 鹿島臨海鉄道のガールズ&パンツァーのラッピング車

たまげた感じのラッピングでした。

(完)

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2018/11/19

2018東急電車まつり in 長津田 (1) 入場

9月23日「東急電車まつり in 長津田」に初めて当たったので行きました。

11:30以降の回に当選。
来る途中に当選券を持ってくるのを忘れたのを気づいて取りに戻ったりして、12:20頃入場しました。

会場はこどもの国線恩田駅近くにある、東急電鉄長津田車両工場と東急テクノシステム長津田工場です。

長津田駅からこどもの国線に乗り替え。
臨時便もあり10分間隔で運転されていました。

・長津田駅でのこどもの国線
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乗車します。

・こどもの国線車内から見た会場付近
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恩田駅に到着。

・恩田駅
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入場します。

・東急電車まつり in 長津田 の入口
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2018/10/08

ディズニーリゾートライン

10月6日、舞浜リゾートラインが運営するディズニーリゾートラインに初めて乗りました。
東京ディズニーリゾートを一周している片方向循環のモノレールです。
遊園地の乗り物ではなく通常の鉄道路線扱いでディズニーランド等に入場しなくても利用可、PASMOにも対応しています。

この後一眼レフカメラとか持っていると厄介な事になりそうな場所に行く予定があったのでスマホで撮影。

・リゾートゲートウェイ・ステーション駅近くから見たリゾートライン
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・リゾートゲートウェイ・ステーション駅
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・2001年の東京ディズニーリゾートの絵図
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リゾートゲートウェイ・ステーション駅の改札内にありました。
リゾートラインが開業した時のもののようです。
この頃にはもうリゾートラインやディズニーシーはあったのか。

・リゾートゲートウェイ・ステーション駅のホーム
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1本見送ってヲタ席.. は空いてなかったのでヲタ席の後ろに座りました。
そうか、ここで乗客の全員が入れ替わるわけではないんだ。

・シンデレラ城、ベイサイド・ステーション駅近くの駐車場
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奥の方まで駐車場があるんですね。東京ディズニーランの裏側です。裏側からは入れないので入場口がだいぶ歩く必要がありそうです。
現在工事中でベイサイド・ステーション駅から駐車場には行けないとの放送がありました。

・ベイサイド・ステーション駅を出た後と、ディズニーシーの客船風の建物
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・東京ディズニーシー・ステーション駅の先から見えた東京スカイツリー
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自分がもし結婚していて子供がいたらこういう所に一緒に行ってたりしてたんですかね。
(行くのが)夢の国だなとぁ思いました。

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