MomocloMania2019 DAY2

ももいろクローバーZの「MomocloMania2019 -ROAD TO 2020- 史上最大のプレ開会式」の2日目、8且4日。

・西武ドーム

この日は前日よりも遅く来ました。
認証会場は昨日よりも混雑していて時間がかかり、開演時間が迫っていて焦りました。
ふと後ろを見たら少し後ろまでしか人がおらず?? どうやら開演時間が近づくと入口近くの別の場所で認証をしていたようです。
山の方に並ぶのを止めて待って近くで認証した方が早く終わっていたような気がしなくもありませんでしたが...。

この日はアリーナB16ブロック(一塁寄りの結構前の方)でした。
隣は車椅子席でした。
これこの席で立ったら車椅子の方はステージの方は見えないのかな? と思って。
自分だけ座っても意味がないので立ちましたが。

そんなわけ開演。
前日は見えなかった舞台の窪んだ所はこんな感じになっていたのかと。
メンバーは高い所から斜坑エレベータで降りて来てたんですね。
やっぱりよく見える席の方がテンションは上がります。
そんなわけで進みます。

来年の春の一大事の会場の発表がありました。
福島県のあの「Jヴィレッジ」でした。
思い切ったなと思って。
これぞももクロ魂な感じです。
間違いなく注目されるし全国ニュースになりそうだし一定の良い評価を受けそう。
しかし一方で原発反対派からは信じられないと非難されちゃいそうだし、絶対行かないモノノフの方もいそう。
現に、今日隣の席だった人が会場を聞いてうろたえていたように見えました。
あのあたり(浜通り)は、交通の便が不便ではありますね。
中通り(福島市や郡山市)からは意外と行きにくい場所で、東京から行く方が便利かもしれません。

あと、来年の夏のばか騒ぎを8月1日と2日に西武ドームで開催されることも発表されました。

今日はマラソンも上手く進んでいました。
れにちゃん推しの一般参加の方が優勝しました。

そんなわけでアンコールがあり終了。

今日は松崎しげる氏は来ず、
今年のももいろククリスマスの発表もありませんでした。
松崎しげる氏も出演する明治座で発表するのかな?
松崎しげる氏が来ないとやや寂しく感じました。

席の関係もあると思いますが、前日よりも良く感じました。

水は、隣の車椅子席にかかったらまずいからだと思いますがほぼ来ず。3つぐらい隣の席では結構かかっていました

車椅子席、
外周にメンバーが来ても車椅子の向きを簡単には変えられない人もいるようで、ずっとスクリーンを見ている方もいました。
手も不自由なのか手首だけで一生懸命ペンライトを振っている方もおられました。
なんだろうね。何かを感じました。

帰りに新聞の号外を貰いました。
表は北日本新聞で、裏は福島民報(福島民友ではなかった)。
これってどこで印刷したんだろうな? (富山で印刷して持ってきた?) と気になりました。

(完)

MomocloMania2019 DAY1

8月3日と4日、西武ドームで開催されたももいろクローバーZの「MomocloMania2019 -ROAD TO 2020- 史上最大のプレ開会式」、両日とも行きました。

まずは8月3日の1日目。
京急に乗って横浜駅へ。
イエローハッピートレインのワンピースラッピングでした。
黄色の電車、これから行く西武鉄道を思わせます。

・京急 イエローハッピートレイン

東急東横線の横浜駅から西武線直通のFライナー特急飯能行に乗車。

・Fライナー特急飯能行

まだ昼食を食べていなかったので乗り換えの所沢駅の狭山そばで「冷やし鴨肉おろしそば」(580円)。

・狭山そば 「冷やし鴨肉おろしそば」

食べ終わって💩に行って所沢駅から西武球場前駅に向かいます。
待っていた電車が京急塗装車であらまぁこんなところでと。テンションが上がりました。

・所沢駅での西武鉄道京急塗装車

西武ドーム前に到着。

・西武ドーム

今回はやや離れた所で認証会場。
早めに着たつもりでしたが、所沢駅に気がつけば30分ぐらいいた事もあり、認証を終えて西武ドーム前に戻ってきていた頃には開演までそんなに時間がありませんでした。

席はスタンド1塁側のA5ブロックの中ほどでした。
ステージ寄りで、ステージ中央から80度ぐらいの角度、人を入れている一番端の席でした。
ステージまで意外と遠くはないのだけど、セットの真ん中あたりが奥に窪んでいてその中は見えない、スクリーンは正面向きのみなので結構見にくいです。
これって見切れ席とか注ちゃん席なのでは? と思いました。
アリーナ外周を周るための車両が見えたのでそれだけは救いでしょうか。
あんまりテンションは上がりません。

ステージは乗車機関車の機関庫が立てに積んであるようなデザインでした。

そんなわけで予定より12分ぐらい遅れて開演しました。

今回はチアリーダーの方を中心に、舞踊の方、ブラスバンドの方など多量の出演者がいました。

チアリーダーの方は、何回も人の上に上がったり飛び降りたりしてたけど結構大変そうでした。
片手で持ち上げてひょひょっと。3段の場合もあり。
降りるときは下の人が支えてくれることが前提で、誰も支えてくれなかったら大けがしそう。
小中学生の男子がやる組体操よりずっと大変そうです。
ほぇ～と思いました。

舞踊の方はゴリラパンチの時を着物(浴衣?)でぴょんぴょんと跳ねていて、これは跳ねるような衣装ではないだろうと。

今回は、MCや余韻は少なく、曲が立て続けに続いたりしてたくさん歌った印象です。
アルバム収録曲も多かったのかな。

スポーツとの融合は今回あまりなく、女子マラソンもありましたがあまり注目されていなくて気の毒に感じました

アンコールは今までと違いました。
メンバー個々の挨拶の後、スポート選手が何人か出てきて挨拶。
結構良い応援したくなる挨拶でしたが、このタイミングでやらなくても? と思いました。
その後に、もう1曲ありました。
そして新体操な踊りで終了。

いつもバンドメンバーが前に出てきてインタビューしたり、メンバーとバンドメンバーが横に並んで手を繋いで「ありがとうございました」というのがありますが、今回はそれはありませんでした。
その点は残念に感じました。

そんなわけで20:30頃終了。帰ります。

・西武球場前駅での京急塗装車

これより前に出る20:50発の普通もあったのですが、京急塗装に目をくれて20:57発の急行に。
帰りも東京メトロ副都心線・東急東横線経由で帰ってきたのですが、接続が悪くて長時間待ちがあったりして結構遅い時間に。
あとで調べたら20:50発の普通に乗れば上手く乗り継げば30分ぐらいは早く着いたようで、あぁ～って感じでした。

この日の自分としてのMVPはチアリーダーでした。

鉄道のまち大宮鉄道ふれあいフェア2019 (4) JR東日本・その他

グッズ販売コーナーで「ももクログッズいかがですか?」みたいな声掛けがされていてなんでここで? と思ったら「ぐーちょきぱーてぃー」と「とれんたくん」のコラボグッズの販売でした。

・ももクロちゃんZグッズ

・トラバーサー

全員で実行です。

・車掌体験で使用されていた鶴見線用205系

・台車

・何か

・車両

・記念撮影コーナー

資料館へ。
去年と入口が変わっていました。

・資料館

「池袋 -(浦和通過)- 小金井」は、今の湘南新宿ラインの前身となるような列車ですね。
就職活動で東京に来ていたときの福島への帰りに乗ったことがあります。上野始発よりも空いてました。

それでは帰ります。

・大宮駅に戻る道の歩道の手すり

こんな所にも鉄道が。両運転台の200系新幹線でしょうか? あるいはJR四国の...。

(完)

鉄道のまち大宮鉄道ふれあいフェア2019 (3) JR東日本・車両展示広場

車両展示広場へ。
去年は3線ありましたが1線埋められて2線になっていました。

・EF65形「令和」「出雲」

・EF65形「令和」

・EF65形「出雲 → はやぶさ」に変更

・EF65形「はやぶさ」

・EF65形の奥を行く試乗用の185系

・EF65形「さくら」「試運転」

・EF81形「カシオペア」

・カヤ27形

「カシオペア」予備電源車です。
いつも尾久車両センターの公開で展示される車両、それを持ってきたようです。

鉄道のまち大宮鉄道ふれあいフェア2019 (2) JR貨物

環境にやさしいJR貨物のエリアへ。

・環境にやさしいJR貨物

・HD300形

入替用のハイブリット機関車です。

・EH500形

・EF65形

・塗装中のEH200形

・令和のサボ

実際に「令和」号が走ったわけでもなく、こういうのを作って売るのはどうなのか? と思いました。

・EF64形

両方向で違うヘッドマーク付きでした。

・EH500形

JR貨物の車庫から見えた.. あら?

「令和」のヘッドマークが付け終わりました。

鉄道のまち大宮鉄道ふれあいフェア2019 (1) 入場

5月25日、「鉄道のまち大宮鉄道ふれあいフェア2019」に行きました。
JR東日本・貨物の大宮総合車両センターが主会場で、その他駅前の商店街等でもイベントがあります。

大宮駅で降りて主会場の大宮総合車両センターへ。

・JACK大宮南側広場でのエア用具

大宮総合車両センターに到着。

・会場入口

・入った先のガスタービン車と電気機関車のカットモデル

・モーター展示

・NTN桑名

ベアリングのようですが、こういう輸送用の入れ物があるんですね。

・ミニ新幹線

西武ドーム周辺 (2) 山口観音(金乗院)

続いて「山口観音(金乗院)」へ。

・観光用の門

・仁王門とその先

・義貞霊馬堂

お馬さんがいました。

・関山堂と七福神堂

・本堂

本堂の周りについているこれを手でなぞって回していくとお経を読んだことになるそうです。
やってみたのですが、最初の方は楽しいのですがだんだんとめんどくさくなってきたりして大変でした...。最後までやりましたよ。
音がするものもありました。中に鈴が入っているのかな?

・本堂裏手の水子地蔵尊

・加持水・大日堂と上に上がる階段

ドラゴンで囲まれた長い階段が。
ちょっと迷いましたが上がってみました。
あのドラゴンがあるせいで真っすぐ進めずに歩きにくかったりしたのですがそんな事を言ってはいけません。

・奥之院五重塔

周りにトンネルがありますが五重塔とは繋がっていません。
塔の中は入れませんでした。

この先に道路がありその向こうは湖。狭山湖なのかなと思っていましたが多摩湖だったようです。
茂っていてあまり見せません。
少し歩けば湖がきっちり見えるのかな? と思いましたが雨降っているしだいぶ歩かないと見えなさそうな雰囲気だったので止めました。

・多摩湖

戻って坂を下がります。

・間廣堂と鍾楼

何でもありな感じでした。
西武ドームで野球やライブがあった日は賑わったりするのかな?

(完)

西武ドーム周辺 (1) 狭山不動尊

Laview車両内覧会・車両撮影会で来た西武球場前駅、
時間があったので西武ドームに来るたびに気になっていた近くのとある場所に行ってみました。

1つ目は「狭山不動尊」です。

・入口の勅額門

後で知ったのですが、狭山不動尊は西武グループが建立した寺で、各地の寺から移設した建物が多いようです。
この門は増上寺から移設したものとの事。

・御成門と不動寺総門

・不動寺(本堂)と第一多宝塔

・弁天堂と鍾楼

・大黒堂

・康信寺と第ニ多宝塔

西武鉄道 Laview車両内覧会・車両撮影会 (2) Laview体験乗車列車

その後駅を出て昼食を食べたり近くの気になる場所に行ったりして16時頃西武球場前駅に戻ってきました。

祭りの後って感じで撤収作業中。
Laviewまだ停まっていて臨時幕を表示していました。

・Laviewとレッドアロークラシック

よくみると客も乗っていました。
どうやら「新型特急車両『Laview』体験乗車イベント」の模様。
西武球場前駅 → 池袋 までお値段2500円(普通に乗るより高い!)

なんとなく近々発車する雰囲気で、一般列車が停まっているホームの西所沢寄りの端で待っていたら、予想通り発車していきました。

・発車していくLaview体験乗車イベントの列車

マスコミや西武鉄道の取材カメラと勘違いされてしまったのか、こっちに向かって手を振ってくる客が結構いてどうしようかと焦りました (笑)。

(完)

西武鉄道 Laview車両内覧会・車両撮影会 (1) 本編

3月3日のひなまつり、西武球場前駅で開催された西武鉄道の「Laview車両内覧会・車両撮影会」に行きました。
Laview = 3月16日から運行を開始する西武鉄道の新型特急車両001系の事です。

入場は無料ですが、スマホの西武線アプリで予め時間帯を指定して予約する必要がありました。
当日は、スマホで予約した電子チケットを掲示する必要があります。バーコード等による認証はなく、単に見せるだけでした。
ガラケーや携帯を持っていない人は入場できないという事にあるのかな?
実験的な意味もあったのだと思いますが、西武鉄道のイベントは今後はこういう形になったりするのでしょうか?

西武球場前駅に到着。
ライオンズラッピング車が停まっていました。

・ライオンズラッピング車

一旦改札を出ます。

・西武ドーム

「西武ドームきたぜー!」って気分。
久しぶりに西武ドーム前に来ました。
野球は1度も見たことないのですが。

13:00～14:00入場の回(一番最後の回)を予約。
着いたのが13:00から過ぎていた事もあり、結構スムーズに入場できました。

・プラレール

さっそくLaviewのプラレールも走っていました。

Laviewの隣にはレッドアロークラシックも並べて停められれていました。
なかなか良いサービスです。

・レッドアロークラシックとLaview

・Laviewの横から

本当に丸いです。

1号車から入場します。

・1号車の入口近く

・1号車のトイレと洗面所

トイレが広いです。
1号車以外のトイレは普通サイズのようでした。

・1号車の客室

・デッキ

黄色です。

・客室内

・座席

・非公開だった7号車

・外観

とにかく窓が縦に長いです。
こんなに長いと、ミニスカートの女性の人にとってはどうなんだろうなと思ったのと、
夏は日差しで暑かったりしないのだろうかと思いました。

実際に走っている所で乗ってみたいところです。