流山 (6) 流鉄 幸谷駅・小金城趾駅・馬橋駅

流鉄のフリー切符買ったにも関わらず片道しか乗ってないし、もう少し乗りましょう。

武蔵野線の新松戸駅で下車。

・新松戸駅

新松戸駅の近くに流鉄の幸谷駅があります。
すぐ前ではないがそれほど遠くはない。

・幸谷駅前の踏切
 

駅の向こう側は川で、向こう側には橋はなくこの踏切を渡らないと駅に行けなさそうでした。

・幸谷駅の駅舎と改札口

・幸谷駅のホーム

「若葉」がやってきました。
次の小金城趾駅まで乗車しました。
この駅では列車のすれ違いがあります。

・小金城趾駅のホーム
 

・小金城趾駅の駅名標と駅舎

駅入り口の駅名表記は立て看板のみな感じ。
以前は隣接して県営住宅があり駅と一体化していたようです。

小金城趾に行こうかと思っていましたが、もう陽が暮れてきており行かずに次の列車で引き返しました。

・小金城趾のホーム

・若葉の車内のつり革

つり革も緑でした。

馬橋駅に到着。

・馬橋駅
 
 

流鉄はPASMO等ICカードは未対応で自動改札機もありません。(自動券売機はあり)
全駅有人駅のようですが、コロナ対策もあるのか改札口にいなかったりしてました。

(完)

流山 (5) 埼玉県

再び江戸川へ。

・江戸川

・流山橋と武蔵野線

向かいは埼玉県です。

川を武蔵野線が渡っています。
列車が走っている時は結構大きな音がしてました。
地図を見ると埼玉県の三郷駅までそんなには離れてなさそう。という事で歩いてみました。って最初からそのつもりだったんですけどね😅

流山橋を渡ります。

・流山橋から見た武蔵野線等
 

・埼玉県の看板

・渡ってきた流山橋

・武蔵野線を走る貨物列車

橋を渡るとすぐに三郷駅ホームが見えるのですが、結構先の方まで堤防から下らないと行けなかったりして。見た目の印象よりも距離がありました。

・三郷駅

三郷駅から武蔵野線に乗車。

流山 (4) 赤城山 (流山の由来)

赤城山(赤城山公園、赤城神社)へ。

・赤城山の案内図と説明版

群馬県の赤城山の噴火により山の土が流れてきてこの場所に貯まって山になった事から「流山」と言われているそうです。

・赤城山(赤城神社)への階段

流山に登ります。

・赤城神社
  

流山に登頂しました！
これで今回の目的が達成。

・下の鳥居

流山 (3) 流山本町

流山本町の街並みを散策です。

と言いつつ最初に江戸川の土手へ。

・江戸川と矢河原の渡し跡
 

川の向かいは埼玉県です。

・呉服新川屋店舗

・浅間神社

富士山? 奥に流山富士(富士塚)もありました。

・流山富士
 

登頂しましたがマジキチ危ないです。
特に雨の日は絶対に登らない方が良さそう。周りは石なので滑ってこけたりしたら石に頭を打ってなんてことになりそうでした。

・近藤勇陣屋跡

囲いを設けての工事中で現在の政治家のポスターの方が目立ってました。😥
・寺田園旧店舗

江戸時代の街並みはそんなには残っていないように思いました。

街のはずれの方へ。

・一茶双樹記念館
 
 

小林一茶です。
俳句や白みりんの展示等。庭もあり綺麗でした。

・天晴みりん誕生の地

・光明院

流山 (2) 流山市立博物館

流山駅から北に行ったところの丘の上にある流山市立博物館へ。
入場は無料です。図書館が併設されています。

・流山市立博物館

入ります。

・埴輪

・板碑

城ではないですが、江戸時代は流山では放牧が盛んで馬が逃げないように土手や堀が作られていて今も残っているところがあるそうです。

・白みりん製造

隣の野田は醤油作りが盛んですが、この流山では白みりんの製造が盛んだったとの事。

・勉強道具や農機具

・明治時代の流山の模型と昭和29年の流山電気鉄道沿線案内

・昔の遊び道具

・学校給食の比較

こういう比較は今の給食が如何に貧祖かという事を示すことをターゲットに載せられたりしてますが、流山は現在(とは言っても平成17年)の方が豪華のように思うし昔でも充実してますね。

・県庁跡の記念碑

展示によると葛飾県、印旛県時代は流山のこの博物館の場所に県庁が置かれていた時代もあったそうです。
流山は千葉県の中心地ではなく隣が埼玉県な県境ですけどね。

流山 (1) 流鉄 馬橋駅と流山駅

先ごとは一部界隈では登山が流行っているようなので自分も6月17日に千葉県の流山に登りに行きました。😀

常磐線の馬橋駅で流鉄に乗り換えです。
流鉄に乗るのは22年振りです。そんなに前だったか。総武流山鉄道から流鉄に変わってからは初です。

・馬橋駅の常磐線ホームから見た流鉄ホーム

・馬橋駅の跨線橋
 

JRと流鉄は別改札です。

・流鉄のホームに降りる階段

・流鉄のホーム

発車直前で慌てて1日乗車券を購入して乗車しました。

・車内

全長5.7km、わずか11分で終点の流山駅に到着です。

・流山駅での乗ってきた電車(オムライス列車)
 

馬橋側だけを見ていて遠州鉄道っぽい色だなと思っていましたが、もう片方の車両は西武鉄道っぽい色じゃないですか。
2両編成の内1両が故障して他の編成の片方と連結して仕方なし?に運行したら好評だったようです。

・流山駅ホームから見た検修庫

5編成在籍しているようですが、通常は2編成で回している(回せてしまう)ようです。

・流山駅の駅舎

・流鉄開業100thの看板

色褪せちゃってます。
1916年開業のようなので100thは7年前ですね。

・流山本町江戸回廊マップ

駅南側の線路を跨ぐ跨線橋へ。

・跨線橋から見た流鉄
 

・引込線(万上線)跡
 

流山駅から野田醤油流山工場(現:流山キッコーマン)に向かう引き込み線がかつては伸びていたそうです。

駅の方に戻ります。

・駅の隣のmachimin(コミュニティスペース兼観光案内所)

北側へ。

・覗き見る検修庫

・検修庫の囲い

<おまけ>
・2001年の総武流山鉄道

関宿 (5) 境大橋

関宿は千葉県ですが、利根川の向こうは茨城県です。
もう日が暮れていて迷ったのですが、境大橋を歩いて茨城県まで渡ってみました。
向こう側の茨城県境町からは古河行のバスがあるようで、古河から横浜まで直通で行けるし、また同じ道を買えるのもあれかなというのもありました。

・関宿から見た境大橋

橋を渡っているときに見たら関宿城博物館がライトアップされていました。

・ライトアップされた関宿城博物館

・境大橋の入口

下流側に歩行者自転車専用の橋が架かっています。

・橋から見たライトアップされた関宿城博物館

・橋から見た利根川の下流

実際にはもっと暗かったです。
昼間だったらよいけど暗くなって渡っても特に楽しくはないですね。

橋を渡って茨城県に入り道の駅さかいがありました。(写真なし)
古河駅行きは次は何時にあるのかなと調べたら、この場所からの発車はなく境町(河岸の駅さかい)バス停からの発車、約1時間毎の運転で今から行けば間に合いそうだったので急いで向かいました。
しかし、思っていたよりも距離があって間に合わず、まだ少し先の交差点を古河行らしきバスが通っていくのが見えました。

・境町(河岸の駅さかい)バス停

あぁ.. バス旅のバスを逃した時の気分。
撮った写真もぼやけている...。
次の古河行は1時間後、道の駅さかいなら時間つぶしができそうでしたが、河岸の駅さかいはもう閉まっていたしそういうタイプの所でもなさそうで、次の東武動物公園駅行で帰りました。
すぐ横は利根川の土手でまだ少し時間があったので上がってみたら、17:50頃の時点で関宿城博物館のライトアップはもう消えてました(ﾊﾔｲ)。

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東武動物公園駅まで戻って来ました。
次の列車までまだ時間があったので西口に行ってみました。
西口は宮代町。

・みやイル

「みや」の方は分かるのですが「イル」をなんて読むのかなと悩みました。
あれ「宮代町」の読み方は「みやしろ」ではなかったのかな? とか。
どうやら「"みや"しろ "イル"ミネーション」の略だったようです。

・東武動物公園駅の西口

それでは。

・東武動物公園駅で見かけた車両

(完)

関宿 (4) 関宿城跡

・関宿城博物館での展示「関宿城の配置」

関宿城博物館は関宿城があったところではなくしかも当時は川の向こう側であったところに位置するようですが、関宿城跡も残っているようなので関宿城博物館のホームページの周辺スポット>ぶらり散歩コースを参考に巡ってみました。
もう日が暮れかけているので早足で。

・江戸川ほとりの浚渫船の展示場所から見た本丸跡

もしかするとこれかな? と思ったらこれでした。
1つ前の写真の関宿城の配置の写真を見ると本丸があったところは川に沈んでいるような気はするのですが?

・本丸城跡

今は猫が城主のようです。

・関宿城跡の案内板

・本丸城跡から見た関宿城博物館

・本丸城跡と関宿城博物館

・関宿城の曲輪?

こんな感じの説明板が所々立ってます。
近くには牧場があり牛さんがいました。八千代牛乳の看板がありました。

・外堀・土塁跡

・関宿関所跡の碑

・八幡神社

・随庵堀と随庵碑

川に囲まれた地は意外にも水に恵まれないのか農業用を主として用水を引いたようです。

・鈴木貫太郎記念館前

もうこの日の営業は終了していました。
ポツダム宣言を受託した時の総理大臣だそうです。
産まれは大阪のようですが関宿藩の飛地、関宿藩士の息子で晩年はこの地で過ごしたそうです。

・案内矢印

関宿城埋門というのもあるようですがもう日が暮れてしまっており今から3km歩くのはきついので今日は諦めました。

関宿 (3) 中之島公園と関宿水門

関宿城博物館の北側、ここも江戸川になるのかな?
江戸川の旧流?と本流の間に中之島公園があり、関宿城博物館近くにある橋で渡れます。
行ってみました。

・関宿城博物館側から見た中之島公園に渡る橋 (管理橋)

・中之島公園の案内板
 

この案内板の地図の記載から判断すると、この中之島公園に渡る橋の名前は「管理橋」という事になるのかな?

・管理橋から見た上流側と下流側

下流側に池みたいななものはありますが、水は流れていません。
大雨の時はここに水が流れることもあるのか?

中之島公園も千葉県(野田市)でその先の関宿水門が茨城県(五霞町)との県境だと思っていたのですが、後で地図を見るとこの管理橋が県境でした。

・管理橋の中之島公園寄りの河川敷

レース場とか自動車試験場? と思ったのですが、河川管理用の道路のようで地図を見ると利根川の土手まで旧流?を越えて繋がっていました。

・管理橋から見た筑波山と関宿城博物館

・管理橋から見た中之島公園

・中之島公園から見た関宿城博物館と旧流?

この草の巻き付きから判断すると、大雨の時はここにもどばーっと水が流れるんでしょうね。

・中之島公園にある移設された総武線の江戸川橋梁

・中之島公園にある関宿棒出しで使われた石と河川改修で使われた掘削機のパケット

この先、江戸川の関宿水門があります。
徒歩・自転車は水門の上を渡れます。

・関宿水門近くから見た工事用の橋

やばい。関宿城博物館で長居したからかもう陽が傾きかけています。
この工事用の橋は一般の人は渡れません。

・関宿水門

・関宿水門の上から見た上流側と下流側

関宿水門、少し島があって関宿開門となっています。

・島から見た関宿水門と、上から見た関宿開門

渡って向こう側へ。
「歩いて県境を越えたぞ！」と、歩いて県境を越えたのは考えてみれば結構少ないかも(神奈川～東京、山口～福岡ぐらいかも)と思ったのですが、もう既に1つめの管理橋で超えていたのでした。ちゃんちゃん。

・向こう側から見た関宿水門と関宿城博物館

関宿 (2) 関宿にこにこ水辺公園

関宿城博物館の周りに関宿にこにこ水辺公園があります。

・関宿にこにこ水辺公園
 
 

動物のオブジェが置かれています。
なんか怖いです。(かわいいではない)

関宿にこにこ水辺公園、全て千葉県野田市だと思っていましたが、地図を見ると一部は茨城県五霞町になっていました。旧河川の流れが基準なのでしょうか?

・上流側

だいぶ先まで水がない状態でしたが、台風の時には水で埋まることがあるのかどうなんでしょう?

西側には昔使っていた浚渫船が展示されていました。

・浚渫船
 

タイムボカンシリーズとかアニメに出てきそうなマシーンです。
川渫いする船?で、この辺りで使われていたそうです。