カテゴリー「地域 - 甲信越」の40件の記事

2017/08/27

キリンビール 47都道府県一番搾り 甲信越&東海&北部九州詰め合わせセット

キリンビールが発売している47都道府県一番搾りの「甲信越&東海&北部九州詰め合わせセット」を買いました。
350ml入り12本で2200円ぐらいでした。
いつも第3のビール500ml6本のセットを1000円未満で買っている私としては高い。

・甲信越&東海&北部九州詰め合わせセットの外観
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他は県名なのに(但し長野は旧国名の信州表記)、愛知県だけ名古屋表記でした。

地区ごとに県の位置にあうように並べてみました。

・東海地区
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実際には三重県と愛知県が接していて岐阜県はその奥になりますが、隠れてしまうのでわざと空けました。

・甲信越地方
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・北部九州
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缶を並べるためのだけに他の詰め合わせも買ってしまいそう。

この詰め合わせに含まれるのが北部」九州ではなく北陸だったら、まとめて並べられる。

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2016/05/21

佐蔵FUBUKI「濃厚魚介豚骨味噌らぅめん」(京急百貨店大信州展)

京急百貨店で開催されている「大信州展」のイートインコーナーで、上田市から出展している麺匠佐蔵FUBUKIで「濃厚魚介豚骨味噌らぅめん」(900円) を食べました。

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魚介・豚骨・味噌 となんでもありな感じです。
最初食べたときは雑多でいまいちな感じに思いましたが、食べているうちに味噌の深みが出てきて美味しくなってきました。

その他に、「信州芳醇安養寺味噌らぅめん」というのもありどちらにするか迷いました。
どちらの方が良かったのだろう...。

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2016/03/23

鉄道博物館2016 (4) 新潟の「のってたのしい列車」旅展

スペシャルギャラリー2とその前のスペースで「新潟の「のってたのしい列車」旅」展も開催されていました。
5月8日まで開催です。
新潟で走る列車のPRで、私としては特にこれといった展示はありませんでした。

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現美新幹線」(2つ目の写真のもの)はゴールデンウイークから上越新幹線の越後湯沢~新潟間を走る車両です。「現美」は「現代美術」の略だと思います。
山形新幹線を走る足湯もある「とれいゆ」は乗ってみたいなと思いますが、この現美新幹線は特に乗ってみたいとは思いませんでした。

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2016/02/17

富士急行2000系最終日 (8) 河口湖駅ラストランセレモニー

富士急行2000系、河口湖からは16:49発のフジサン特急12号が最後の定期営業運転でした。

・河口湖駅の改札前の発車案内
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種別が「ありがとう 2000系 旧165系」になっていました。

・2000系の方向幕
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フジサン特急12号の出発に合わせてラストランセレモニーがありました。
実際にはこの折り返しの大月17:57発の15号が最後です。
ラストランセレモニーはホームの大月寄り展望席付近で実施。報道陣と一部の客以外は見られませんでした。

発車時間が来て駅長?の合図で発車していきました。

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午前中は晴れていたのですが、雪が降る中大月に向けて発車していきました。
これはどう捉えたらよいのか。お祝いでしょうか?

・河口湖駅に留置されている8500系
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この日引退した2000系に替わってこの車両が走り出すことになります。

(完)

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2016/02/15

富士急行2000系最終日 (7) 吉田のうどん

富士山駅駅ビルの地下のフードコートにあった「麺'ズ 冨士山」で吉田のうどんの「肉うどん」(500円) を食べました。
吉田のうどんを食べるのは初めて。

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うぅん。
硬くてコシが強い。
うどんを食べている気がしない。
自分的には好みではありませんでした。

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富士急行2000系最終日 (6) 富士山駅での2000系

15:08に富士山駅に到着。
富士山駅では「2000系運転台見学イベント」が14:00~16:00 (受付は15:30終了) で開催されていましたが、もう受付が締め切られていました。

富士山駅駅ビルの地下で吉田のうどんを食べ(これは別の記事で)、6階(屋上)の「富士山展望デッキ」へ。富士山はもう見えず。
富士急の線路が見える方向へ。

・富士山駅駅ビルの屋上から見た2000系
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展望席の所の屋根が錆びていました。

・富士山駅駅ビルの屋上から見た富士急ハイランド・河口湖方面
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河口湖・大月寄りの踏切の所に行ってみました。

・踏切から見た富士山駅
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・踏切近くから見た2000系の展望席じゃない方の先頭車
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前面幕が「ありがとう」になっていました。午前中に乗ったときは「特急」だったのですが。

・踏切付近から見た「富士登山電車」
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ホームへ。

・ホームでの「富士登山電車」(右)と「ホリデー快速富士山」(左)
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・ホリデー快速富士山
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雪が降ってきました。

・2000系さよならキャンペーンの横断幕と記念写真用のパネル
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・2000系
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撮影しに屋根のないところに行きましたが、少しいただけで雪が大量に付着。東京で降る雪と違うなと思いました。

・河口湖駅に向かって回送していく2000系
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この後河口湖駅で16:49発のフジサン特急12号に合わせてラストランセレモニーがあります。
次の16:21発の河口湖行き普通で向かいます。

・6000系 (元JR205系)
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元JR205系です。中はJR時代と同じかと思っていましたが、床が木製に改造される等されていました。

・車内から見た検収庫前に止められている部品取り用の169系
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2016/02/14

富士急行2000系最終日 (5) 下吉田駅

河口湖で長居してしまった。
河口湖発14:28発の普通に乗って下吉田駅へ。

・乗車した1200系 (元京王5000系)
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「LAST RUN 2000系」のヘッドマーク付きでした。

下吉田駅に到着。
ここには「下吉田ブルートレインテラス」があり寝台客車等が展示されています。
改札を出て展示されているところに行こうとしたら入れず。改札内にありました。

・14系寝台客車
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前面の幕は「富士」、側面の方向幕は「特急富士 西鹿児島」でした。
14系寝台客車自体は「富士」で使用されていましたが、ここに置かれている車両自体は「富士」で使用された実績はないようです。
車内も入れました。

・14系寝台客車の車内
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寝っ転がっている人..はまぁ良いと思いますが、シェーバーで髭を剃っている人がいました。なんだか寝台列車で迎えた朝みたいな雰囲気でしたが、しかしなんでここで髭を剃る!? 常軌を逸しているように思いました。

寝台列車は寝台の状態では一度しか乗ったことがありません。(「さくら」に乗りました)
現在運転されている「カシオペア」「はまなす」は今年3月で廃止されてしまうし、普通の寝台列車に乗る機会はもうなさそうです。(と思ったが「サンライズ出雲・瀬戸」があったか)

・貨車
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・貨車 ワフ1、ト104、ワフ2
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ワフの方は車内も入れました。

・ワフの車内
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電車が貨車を牽引していたそうです。貨物輸送は1978年に廃止されたとの事。

・下吉田駅の駅舎やホーム
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水戸岡デザインだそうです。

下吉田駅の側線に事業用車も置かれていました。
富士急行でもマルタイがあるんですね。

・マルタイ
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・ホームから見た14系寝台客車
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すっかり曇り空に。
位置的に晴れていればこの後ろに富士山が見えそうです。富士の後ろに富士山とか、見られずに残念。

15:01発の普通で富士山駅へ、「トーマスランド号」でした。

・下吉田駅に到着するトーマスランド号
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・トーマスランド号の車内
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富士急行2000系最終日 (4) カチカチ山ロープウェイ

カチカチ山ロープウェイへ。富士急行の直営のようです。

・河口湖畔駅 (山麓側)
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ガラガラですぐ乗れるかと思っていたのですが、混んでいて乗るまでに25分ぐらいかかりました。ロープウェイはピストン輸送していました。
ここでも外国人が7割ぐらい。中国人も欧米人もいます。外国人の定番スポットなのでしょうか? びっくりしました。

・河口湖畔駅の乗り場と乗り場から見上げたロープウェイ
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・ゴンドラ内から見た河口湖
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河口湖が見えて結構綺麗でした。

・富士見台駅 (山頂側)
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・展望台から見た富士山
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だいぶ雲が多くなってきました。
富士山ってだいぶなだらかな山なんだなと思いました。特に東側はなだらかな裾野が広がっています。だから裾野という地名もあるのかな。

・展望台から見た富士急ハイランド
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・展望台から見た河口湖
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結構な絶景。
来た甲斐がありました。

・たぬき茶屋と、たぬきとうさぎのオブジェ
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この山(天上山)が太宰治版の「かちやま山」の舞台になったことから、「カチカチ山」という事になったようです。かちかち山に出てくるたぬきとうさぎがカチカチ山ロープウェイのマスコットのようになっていました。

・うさぎ神社とかわらけ投げ
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・天上の鐘
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2016/02/13

富士急行2000系最終日 (3) 河口湖遊覧船

まだ時間がありせっかく来たので、サクサクっと河口湖を眺めよう & カチカチ山ロープウェイに乗るうと思って河口湖駅から歩いて河口湖に行きました。徒歩15分ぐらいでした。

・河口湖
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思っていた以上に綺麗でした。
遊覧船(アンソレイユ号)が冬は運休かと思っていましたが運航していました。
遊覧時間20分でそれほど長くはなくもうすぐ発車時間、カチカチ山ロープウェイとのセット券も売っていたので、乗るつもりはなかったのですがせっかくなので乗ってみました。
乗客の7割ぐらいが外国人でした。

・遊覧船乗り場と遊覧船
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2階の屋外の所に行きました。
停まっているうちは良かったのですが、走り出したら寒い寒い。早々もう引き返してよいよという気分になりました。

・遊覧船から見た河口湖
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4つ目の写真の島は鵜の島です。この辺りで折り返します。奥の方までは行きません。

・遊覧船からみた富士山
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河口湖から見る富士山も良い。富士山駅付近にいたときは頂上付近に雲がかかっていなかったのにだんだんと雲がかかってきました。

・船着き場に戻る時の遊覧船から見た河口湖
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・船着き場到着直前の遊覧船から見たカチカチ山ロープウェー
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富士急行2000系最終日 (2) 河口湖に到着した2000系

フジサン特急5号は河口湖駅に到着。

・河口湖駅ホームでの2000系
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車体のイラストが面白いです。
向かい側に元小田急RSEの8000系のフジサン特急が停まってました。
8000系は2000系と比べると普通の特急車でつまらない車両だな思っていたのですが、こう見ると悪くない。

奥にはホリデー快速富士山幕のJR189系と、2000系引退後に富士山ビュー特急として使用される元JR東海371系の8500系が停まってました。8500系の車体の色は真っ白でしたがこれから色を塗るのかな? 内装は仕上がっているのかどうか分かりませんでした。

・189系と8500系
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ホーム外から撮影する方がよく撮れそうなので、駅を出て2000系が見える所に移動しました。

・富士山と2000系
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自分でいうのもなんだがいい感じの写真が撮れた。

・8000系と2000系
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大月側の踏切の所へ。

・踏切の近くから見た8000系と2000系
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留置線の車両も撮影。

・留置線の車両
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ホリデー快速富士山の前面幕いいなぁ。

富士山を背景に写真を撮ろうと思い、撮れる位置に移動してフジサン特急2000系の発車を待ちます。
少し遅れて発車しました。

・発車していく2000系
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傾いているしもう一歩か。

・2000系が去った後の8000系
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・駅前に置かれている富士山麓電気鉄道(富士急行の前身)のモ1形
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・河口湖駅の駅舎
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左の写真は駅到着後に撮影した写真で、折り返しのフジサン特急に乗車するための列ができていました。

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