カテゴリー「地域 - 関東 - 神奈川県 - 横浜市」の704件の記事

2024/03/21

初詣2024 (2) 成田山横浜別院

続いて近くにある 成田山横浜別院延命院(野見山不動尊横浜成田山) へ。
伊勢山皇大神宮側の裏側から入ります。

・裏側
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・本堂
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ビルの上のような高いところにあります。
上から見た下の写真、撮ったつもりでいたがなかった。
以前はこんな感じじゃなかったような気がするな、そう言えばなんかあったようなと思って調べたら、建て替えが行われており、台風による土砂崩れにより一部が倒壊して僧侶が死亡する事故もあったようです。

→ 参考 : 横浜道 (1) 成田山横浜別院~伊勢山皇大神宮 (2019/7/8作成)

端の方にビルの階段みたいな感じのものがありました、昔は本堂正面に階段があったんですね。

・金箔医王明王
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ビルの階段のようなところから降りようかと思いましたが、西側の野毛坂の方から降りました。

・野毛の七福神
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・西側から見た成田山横浜別院with横浜ランドマークタワー
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・隣の萬徳寺
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・ちぇるる野毛の裏側にあった日本近代水道最古の水道管
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成田山横浜別院の下の部分に出てきました。

・福満弁財天
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・下から見た成田山横浜別院
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これは結構崖です。

その後ちょっと野毛へ。

・野毛
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このあたりはよくわかりませんが、

・野毛都橋商店街ビル
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上を鉄道が走る予定だったんですよね。
と思っていたが、調べてみるとそういうわけではなかったのかな?

今年もよろしくおねがいします。

(完)

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2024/03/20

初詣2024 (1) 伊勢山皇大神宮

あけましておめでとうございます。(笑)

1月8日、横浜市にある伊勢山皇大神宮に初詣に行きました。

最寄り駅の日ノ出町駅で下車。
列車接近案内にエアポート急行の表示が残っていました。

・列車接近案内のエアポート急行表示
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伊勢山皇大神宮に向かって坂を上ります。

・横浜駅根岸道路の坂
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結構急で長い坂です。
昔はここを横浜市電が走っていたんですよね。よく上り下りできてたなと思いました。

この後曲がって伊勢山皇大神宮の前へ。

・二ノ鳥居
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・案内図
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・一ノ鳥居
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・大注連柱と照四海
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この先が本殿です。

・おみくじ
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・子之大神/杵築宮と大神神社
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大神神社は建て替え中でした。

・手水舎
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100万円クイズハンター!

・隙間から見えた横浜ランドマークタワー
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・光の屈折?
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お札を焼いていたのか煙が出でいて、それともう夕暮れに近くなっていた太陽の光でこんな感じに反射しているのかな? 🤔

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2024/02/24

京急エアポート急行 (1) エアポート急行

京急(京浜急行電鉄)の11月25日のダイヤ改正で、エアポート急行が「エアポート急行 → 急行」に改称されました。

「急行」は以前2010年まで運転されており、変更前のエアポート急行と停車駅が違っていました。
停車駅が違うため「エアポート急行」にしたというのもあるのかなと思っていましたが、10年以上たってもうみんな昔の急行を忘れている問題なしってのもあるのでしょうか。
また、この改正で本線直通の「急行」がほんの少し設定されました。

<改称前>
改称前の11月23日乗車しました。

・上大岡駅での行先票
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・車両の羽田空港行の方向幕
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羽田空港第1・第2ターミナル駅に到着。

・乗ってきた電車
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・羽田空港第1・第2ターミナル駅の行先票
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その後羽田空港で飛行機を眺めたりしてそれについては次の記事で。

帰りです。

・羽田空港第1・第2ターミナル駅の行先票
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・車両の逗子・葉山行の方向幕
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帰りは動画を撮ってみました。

・エアポート急行 羽田空港→横浜 夕方の車窓

<改称後>
・上大岡駅での行先票
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・車両の方向幕
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比べてみると、改称前の✈マークをスペース的に無理に押し込んでいる感じがして改称後は自然になったように感じたものもありました。

<その他>
・品川駅の行先票の変化
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・改称前の都営車と北総車
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2024/02/23

新港埠頭 (3) 夜景

もう暗くなってきていました。

・赤レンガ倉庫付近
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・17:00
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・汽車道
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(完)

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新港埠頭 (2) JICA横浜

昼食がまだだったので、バス利用感謝デー2023会場の道路挟んだ向かい側にあるJICA横浜の中にあるレストランPort Terrace Cafeへ。
ランチライムは終わっていてカフェメニューの「今日のカレーライス」(680円)を食べました。

・今日のカレーライス
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本日のカレーはから揚げでした。
メニューは「今日の」なのに、店頭では「本日のカレーはxxx」と記載されていたのを見逃すな!(長井秀和さん風に)

JICA横浜の中にある「海外移住資料館」に久しぶりに入りました。
2022年にリニューアルしたようです。

・海外移住資料館の入口
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最初に始まったのは明治時代なのかな?、日本からアメリカやブラジル等への海外移住の歴史に関する展示です。
ミニ展示として「紀州魂ここにあり!」が開催されていました。

・紀州魂ここにあり
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海外移住した人の出身地の都道府県には結構偏りがあり、和歌山県は6位との事。ちなみに1位は広島県。
和歌山県内でも偏りがあったり。
どちらかというと貧しい地域からの移住が多く、村で誰かが海外移住にして成功するとその村からその人を頼ってたくさん移住するみたいな動きもあったようです。

常設展示は原則は撮影禁止で、所々撮影可の所がありました。

・常設展示
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戦前にアメリカに移住した人は戦中はいろいろあったようです。
その他にも一部では現地民からの反対運動などトラブルもあったり。
そう言えば最近、日本でも川口でのクルド人移民問題がありますね。

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2024/02/22

新港埠頭 (1) バス利用感謝デー2023

11月11日、横浜の新港地区7街区で開催された神奈川県バス協会の「バス利用感謝デー2023」に行きました。

全国の? には行ったことがありますが神奈川県のは初めてでした。

・大よその全景と入口
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・小田急バス、川崎市交通局
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・箱根登山バス、伊豆箱根バス
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・相鉄バス、東急バス
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東急バスはワンロマ車ですね。

・神奈川中央交通、江ノ電バス
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神奈川中央交通は新塗装車が来ていました。

・京浜急行バス
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何だか違和感のあるKEIKYU表記。そうだ普通はKEIKYU LIMOUSINEですね。
後ろを開けてエンジンを見せていました。

・大新東、フジエクスプレス
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・横浜市交通局
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・川崎鶴見臨港バス
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川崎で運行されている連接バスが来ていました。バスにも特快があったんですね。

・PASMOのコーナー
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・スタンプラリー
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景品なしです。

大新東も来ていましたし、このリストから神奈川県バス協会に加盟する一般路線バスを運行する全ての会社(但しグループ会社はその内1社)が来ていたようです。

・会場を出たところで見た横浜市交通局の連接バス
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2024/02/21

有安杏果 Jazz Note 2024

ビルボードライブ横浜・東京・大阪で開催された「有安杏果 Jazz Note 2024」の初回の横浜1部に行きました。

みなとみらい線の馬車道駅が最寄りです。

・馬車道駅
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・ビルボードライブ横浜の入口
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Twitter等に載っていた出演者の名前が載ったポスターはどこにあったのだろう? 見つけられなかったです。

スマートカジュアルで来いなんて指定されましたが、そういう中間の服は持ってなかったりするんですよねなんか寂しい事なのでしょうがそういう機会もなくて😥。
仕事に行くのと同じスーツを来ていきました。ネクタイも絞めていきました。

席はステージより上の階のカジュアルエリアのセンターシート(9600円)でこの席は1ドリンク付き。
ステージと同じ階のそれよりも高いサービスエリアもありますが、一番前だったりすると緊張するし、テーブル席なので同じテーブルに同席した人たちと会話が必要? 食事するつもりもなかったし。食事したりいろいろ飲んだりすると途中で🚽に行きたくなりそうで。
いろいろ食事をして売り上げがよかったりすると店としても旨味があったりして「 ♪ 次へと~ 繋がる」とは思ったのですが。
Twitter見ると結構みんなお高いフードメニューをたくさん頼んでたりし、テーブル席で結構がっちりもりもり食べている人も見えて「うぉー」ってなりました。

ドリンクメニューに「ももカクテル」というのがあり、+700円するという事で迷いましたがそれにしました。

・ももカクテル
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空きっ腹だし、カクテルはあまり飲んだことがないので酔いの程度が分からないなと思ったり。

そんなわけで開演。
黄色の、ミニスカートのノースリーブの衣装で登場。
いつだったか「もう恥ずかして着れないので捨てた」と言ってた時と同じぐらいの膝上だったかと。
スニーカー... あれ? ああなので事前に「スニーカーでもいいよ」なんて動画を流したのかな? と思ってしまいました。

Jazzは全然知らず、生どころかラジオやCDでもほぼ聞いたことのないレベル。
そんで、全然知らない曲ばかりで、知ってる曲はアンコールの1曲しかなかったです。
Jazzは英語で歌うものなのか英語で、これは今までの通常のライブの方が良いかなとフォーク村を思い浮かべたりして聞いてました正直なところ。
各楽器のソロコーナーな感じも結構あったりしてました。

本編最後から2番目の曲は新曲という事で「月トーク」、これも英語でした。

本編最後の曲、客も一緒に歌ってくださいとの事でレクチャー。
ラララと、半音下げて行って。
半音下げていく方、普通の音程から始めると最後まで出せなくて、高いところから歌い始めないと無理な感じでした。
この曲でようやくほぐれた感じで馴染めました😅。
バンドメンバーの演奏もだんだんと乗ってきた感を感じましたが、これで終わりか...

そんなわけで終了。
こういうところはアンコールはないのかなと思っていましたがどうやらあるようで、ありました。
アンコールは「サクラトーン」、これも英語でした。
自分のJazzっぽい曲の「愛されたくて」を歌うのか思いましたが、これは本人ではなく他の人の作詞なので英訳して歌には権利上の何かがあるのかな? そう言えば「愛されたくて」って英語でなんだ? 

→ で、
「サクラトーン」の一部を日本語で歌った回もあった?
1部と2部は同じメニューではなかった?
東京では後ろのカーテンが開いて素晴らしい景色だった? (そういえば横浜はカーテンの後ろは何があるんだろう?🤔)

東京の2部なら少し残業したとしても行けたので、
行けばよかったかなぁとぐきりとなってます。

ピアノの大林さんとは半年前から打ち合わせ等して取り組んできたようで、
ドラムのアロンベンジャミニさんはこのために来日したようで、
これはどういう経緯で誰が主導で開催することになったのかな? とワイドショー的に思いました。

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2024/02/10

日産YY祭り (3) 新興線跡

行きのバスから見えた貨物線の廃線跡、気になったので帰りは新子安駅まで歩いて帰りました。
東海道本線の貨物支線である新興線があったようです。

・日産自動車横浜工場のゲストハウスでの歴史展示と現在の工場前
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西側の新子安駅に近い方へ。

・布袋橋と併行する新興線の廃線跡
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橋の部分だけ如何にもな感じで残っていましたが、橋の部分は撤去が難しいのかな?

・その先の廃線跡
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セブンイレブンの脇を先に進んでいたようですがこの先には入れませんでした。

・恵比須橋から見た廃線跡
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・入江駅跡
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現在京浜急行バス新子安営業所になっているところが新興線と分岐していた入江駅だったところで、左にカーブしているところが新興線跡と思われます。

・京急新子安駅前
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(完)

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日産YY祭り (2) 日産エンジンミュージアム

日産エンジンミュージアムがあるゲストハウスへ。
普段は平日のみの開館でなかなか行けないところ、一度行ってみたいと思っていて日産YY祭りに行った理由でもありました。

・ゲストハウス
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・日産のはじまり (ダットサン15型)
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調べ切れていないのですが、日産の前身の1つが快進社で、創業時の支援者3人のイニシャルをとってDATで、そこからダットサンとして初期のブランド名として使われていたようです。その後ダット自動車製造という社名になったよう。
この車種は1号車種ではなさそうです。

・くるまができるまで
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・エンジンができるまで
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日産自動車横浜工場は現在はエンジン専門工場で、その製造工程の様子がビデオで流されていました。
結構機械化されてるんだなと思うとともに、逆に意外にも手作業の工程もあったり。
これらもやがては機械化されてしまうのかな? なんて思いました。

・GTRのエンジン
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通常のエンジンは流れ作業で組み立てていくが、このGTRのエンジンは選ばれた5人の匠によりクリーンルームで1人で全てを組み立てるそうです。

・EV車(電気自動車用)のモーター
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エンジン似た形状で、上の部分が制御装置、下の部分にモーターが組み込まれているそうです。
電車とは違う。なるほど、エンジン屋さんがモーターを作るとこうなってしまうんだ... と思いました。
自動車に設置するにはこの方が良いのかな?

2階へ。
半分は日産の歴史コーナーになっています。

・日産の歴史コーナー : ノスタルジックロマン
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・日産の歴史コーナー : モータースポーツのミニカー
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ほーと思った事もあったような気がしますが忘れてしまいました。
横浜工場は現在はエンジン製造のみですがかつては車体も作っていたそうです。
日産プリンスというのがあったような気がしますが、あれはプリンス自動車を合併したからだったんですね。
歴史展示はルノーとの提携のあたりまででゴーン氏の写真もありました😯。
結構良かったみたいです。

続いてエンジンミュージアム。

・エンジンミュージアム
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見てもよく分からなかったのですが新旧いろいろ展示されていました。

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2024/02/05

日産YY祭り (1) YY祭り

10月22日、日産自動車横浜工場で開催された「日産YY祭り」に初めて行きました。

新子安駅から無料送迎バスがあるとの事なのでそれに乗車しました。

・無料送迎バス
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市営バスの貸切かと思いきや、日産横浜工場の社員送迎用で使っているものと思われる自家用車が来ました。
グループ会社の日産ディーゼルの車両だったと思います。
なお、市営バスの貸切車も1台だったか途中で見かけました。

工場に行くまでと工場前に貨物線の廃線跡を見つけて気になりました。
入場します。

・日産YY祭りの入口
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12時頃に到着。
エンジン組立ライン見学があり見たかったですがもう整理券は配布終了していました。もう12時だったしまぁそうか。

まずは食事。

・ホタテ串焼き(300円)、平井亭焼きそば(200円)
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その他、社員の同志の出展なのかな? よくわからなかったけど結構安い値段で焼き鳥とかフランクフルトとか売ってましたが長蛇の列だったりもう売り切れだったり売り切れてもうすることがないのでくつろいでいたり😥 でした。

・日産歴代車両展示
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ダットサンって何だ? (その後わかることになりました)
車の事よく知らないのでこれらの車両の価値はわかりませんでしたが、きっとすごいのでしょう。
これらって普段はどこに保存しているのか、工場内のどこかに保管庫があるのでしょうか?

その後ゲストホール(日産エンジンミュージアム)へ、普段は平日のみ開館でなかなか行けないところ、行ってみたいと思ってました。

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