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2024/02/24

京急エアポート急行 (1) エアポート急行

京急(京浜急行電鉄)の11月25日のダイヤ改正で、エアポート急行が「エアポート急行 → 急行」に改称されました。

「急行」は以前2010年まで運転されており、変更前のエアポート急行と停車駅が違っていました。
停車駅が違うため「エアポート急行」にしたというのもあるのかなと思っていましたが、10年以上たってもうみんな昔の急行を忘れている問題なしってのもあるのでしょうか。
また、この改正で本線直通の「急行」がほんの少し設定されました。

<改称前>
改称前の11月23日乗車しました。

・上大岡駅での行先票
Dsc_0802_20240223201501 Dsc_0803_20240223201501

・車両の羽田空港行の方向幕
Dsc_0806_20240223201701

羽田空港第1・第2ターミナル駅に到着。

・乗ってきた電車
Dsc_0808_20240223202801 Dsc_0812_20240223202801

・羽田空港第1・第2ターミナル駅の行先票
Dsc_0814_20240223202801 Dsc_0816_20240223202801

その後羽田空港で飛行機を眺めたりしてそれについては次の記事で。

帰りです。

・羽田空港第1・第2ターミナル駅の行先票
Dsc_0909_20240223203801

・車両の逗子・葉山行の方向幕
Dsc_0905_20240223203801

帰りは動画を撮ってみました。

・エアポート急行 羽田空港→横浜 夕方の車窓

<改称後>
・上大岡駅での行先票
Dsc_0911_20240223233601 Dsc_0912_20240223233601

・車両の方向幕
Dsc_8980 Dsc_9056

比べてみると、改称前の✈マークをスペース的に無理に押し込んでいる感じがして改称後は自然になったように感じたものもありました。

<その他>
・品川駅の行先票の変化
Dsc_8928 Dsc_9074

・改称前の都営車と北総車
Dsc_8915 Dsc_8929

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