上野東京ライン開業後 (5) 上野駅

続いて上野駅。

・中央連絡通路の発車案内

上野東京ライン開業後の発着番線は主に以下となります。
5番線： 上野東京ラインからの高崎線・宇都宮線 (快速・普通)
6番線： 上野東京ラインからの常磐線 (普通・快速)
7番線： 高崎線・宇都宮線からの上野東京ライン (快速・普通)
8番線： 上野東京ラインからの常磐線 (特急)
9番線： 常磐線からの上野東京ライン (特急・普通・快速)
9～12番線： 上野始発の常磐線 (普通・快速)
13～15番線： 上野始発高崎線・宇都宮線 (快速・普通)
16・17番線： 上野始発の常磐線 (特急)　※ 昼間は設定なし

高崎線・宇都宮線の昼間は、それぞれ1時間当たり3本が上野東京ライン直通で、1本のみが上野始発。上野東京ライン直通メインで東海道線の横浜方面に直通します。
常磐線の昼間は、1時間当たり特急2本全てと特別快速1本・普通(中電)1本が上野東京ライン直通(品川まで)で、残り普通2本と快速3本が上野始発。上野始発の列車の方が多いです。

・5・6番線の駅名票

・7・8番線のホームに下りるところ

・8番線から発車して行く水戸方面の常磐線特急

・7番線の上野東京ライン東海道線内快速アクティ

「東海道線内ｱｸﾃｨ」（アクティは半角) と表示されていました。

・所要時間案内

・9番線から発車する品川行の常磐線特急

・3・4番線から見た上野東京ラインの東京方面

・大連絡橋の16・17番線(常磐線特急ホーム)前

16・17番線への下り口前にあった特急券検札用の改札がなくなり、特急券がなくてもホームに入れるようになっていました。

・16・17番線ホーム

・地上の16・17番線前

こちらも特急券検札用の改札がなくなっていました。
9:30発の後は17:30発までこのホームからの発車はありません。

・中央改札口前の発車案内
　

・新幹線の乗り換え改札

駅の構造は変わっていませんが、使用方法が様変わりした感じです。

この後、5番線から発車する上野東京ラインからの列車で大宮へ。
高崎線・宇都宮線への列車が集中するためなのかこのホームだけ混んでいて、10両編成が来たので車内は混雑していました。