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2013/02/06

2/6朝の混乱する品川駅

自分の通勤経路は、京急線で品川まで行き、品川で山手線外回りに乗り換えです。

2月6日、天気予報では雪との事でしたが、朝起きたら雨で雪は全く積もっておらず。
ちょっとがっかり?

テレビをつけたところ、JR東日本は前日のアナウンス通り湘南新宿ラインは運休で、他の線も普段の7割程度の運転本数で運転との事。他の私鉄や公営はたいてい通常運転。
「なんで雪降ってないのにJRは通常運転しないんだ? 今朝はJR線の煽りを受けて京急線も混む&遅れるな」と肩を落とす。
(横浜~品川間で並行するJR線の乗客が振り替え輸送で乗ってくるので大抵そうなります。)

そんなわけで家を出ました。
京急線は混雑や遅れがあったものの、それほどのものではなく、品川駅に到着。

山手線に乗り換えるためにJR線との連絡改札を抜けると....多量の人!人!人!
安全対策のため山手線ホームへの入場規制を実施しているとの事で、以下のような人が混在してコンコースがごった返していました。
・山手線のホームに降りるのを待っている人
・山手線のホームに降りるためにこれから並ぼうとしている人
・京急線側から京浜東北線・東海道線側に行く人
・京浜東北線・東海道線側から京急線側に行く人

2013020608480000

山手線ホームに降りるところでは職員がいて整理しているものの、コンコースでは誰も整理していません。
「痛い痛い痛い」という声や、女性の悲鳴や、「みなさん危険なので進むのを止めましょう!」という女性の声が時折聞こえます。
また、山手線ホームに降りるのを待っていると、たぶん山手線に電車が到着して降りきた人によりぐぐっと押される時がある。
「将棋倒し」という言葉と、昔明石であった将棋倒しの事故が思い浮かびました。
同じ経路で同じ時間に15年以上通勤していますが、こんなことは初めて。

通常運転に変更しなかったのはまだ良いとしても、(運転手や車掌を駅での整理要因に当てていたため通常運転することができなかったのかもしれないし)、
駅での安全対策はきちんとしてもらいたい所です。

そんなわけで山手線外回りに乗ったら、秋葉原駅で人身事故が発生したとの事で大崎駅で運転見合わせになってしまいました。
こんなことなら品川駅から別の経路に迂回しておけば、これほど遅れはしなかっただろうし、品川駅コンコースでのあんな怖い思いもしなくてよかったのに...と。
会社には1時間遅れで到着しました。

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