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2012年3月の11件の記事

2012/03/31

つけ麺55

つけ麺55」目黒店で濃厚つけ麺(790円)を食べました。

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美味しかったです。スープも麺も自分的には好みの味でした。
以前店の前で配っていた味玉無料券で味玉の付けましたが、この味玉も半熟具合が良く美味しかったです。

テーブルにIHが置いてあります。
食べ終わった後は「雑炊にできる」との事で、無料の生卵が用意され、ランチタイムは小ライスが無料で付けられます。
という事でIHの電源をOnにして雑炊を作りました。
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濃厚すぎる雑炊が出来上がってしまった...。
お腹がふくれました。

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2012/03/27

山手線のホームドアの端の方

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先頭車両の1つ目と2つ目のドアが透明ではなかった。 (他のドアは透明です)
今まで全く気付いていませんでした。

2つ目のドアは他よりも狭く、1つ目のほかよりも広かったです。
規格外サイズの透明ドアは価格が高いので、ここだけ普通のドアにしたといった所なのかな?
1つ目のドアが広いのは運転室のドア部分と兼用するためなのかな? と思ったが、確認したところ運転席のドアはこの部分に収まっていないようでした。 なんで1つ目のドアの所だけ広いんだろう?  なんでだろう? なんでだろ♪

(代行)乗り換え先の終電ぎりぎりに到着する列車で、夜中にマラソンをするのは嫌だなと思って、移動距離を少なくするために1号車まで来たのですが、移動距離が少なくなるのは反対側の11号車の方だった。
何ボケてんだか....。乗り換えは何とか間に合いました。

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2012/03/21

新幹線大集合 (おもちゃですが)

キオスク等で十六茶を買うと付いてくるおまけです。
全5種類揃いました。(200系とE1系はラインナップにないです)

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1つだけ違うものが含まれています。
どれでしょうか?





続きを読む "新幹線大集合 (おもちゃですが)"

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2012/03/18

携帯電話への迷惑メール

このところ携帯電話に迷惑メールが多量に来ます。
1日20件とか。

メールが届いた時にはバイブレータが鳴るようにしているのですが、1日何度も何度も迷惑メール受信でバイブレータが鳴り不快感。
夜中とか寝ている時にも来て、目が覚める時もある。

自分の携帯は、受信したメールを全て開かないと携帯画面からメールマークが消えないため、何となく気になって全部開いて閉じたり。

何だかノイローゼになりそうです。

メールアドレス・ドメインの拒否設定ができるが、登録できる数が120件まででその上限を超えてしまっているし、あれこれメールアドレスを変えて送ってくるので効果は薄い。

裁判とかやったら迷惑料を取れたりするのだろうか?

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2012/03/17

ロッテリア「ハニーマスタードグリルチキンバーガー」

ロッテリアで期間限定の「ハニーマスタードグリルチキンバーガー」を食べました。

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マスタードソースがかかっています。
予想通りのオーソドックスな感じの味でした。

ロッテリアはこの所、期間限定商品が頻発していますがどうしちゃたんですかね。
一時期「絶品シリーズ」推しで、期間限定製品は全然出てこなかった時期があったのですが。

ちなみに「限定バチキBOX」を頼みました。
「ハニーマスタードグリルチキンバーガーのセット + ジューシーチキン」です。
チキンバーガーにチキン付きはあれだったかな。
ジューシーチキンが、ハンバーガーと同じように包まれていて出てきました。前は袋に入って出てきたような。
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マクドナルド「ビバリーヒルズバーガー」

マクドナルドで今年のBig Americaシリーズの第4段「ビバリーヒルズバーガー」を食べました。

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アボカドが入っています。
1週間以上前に食べたので、もうどんな味だか忘れてしまいました。
アボカドはいまいち美味しいとは思わないです。食べれないとかそんな事はありません。

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ビバリーヒルズと言えば.....
高校の文化祭の時に、クラスの出し物でビデオ上映というものをやり、その時上映したのが「ビバリーヒルズコップ」でした。
レンタルビデオ屋で借りてきたものを上映していて、明らかに違法だったのはないかと思います。
クラスのホームルームで何が良いかを1人ずつ言っていくというのがあって、当時映画とか全くと言ってよいほど知らず観ておらず、答えに困った記憶があります。何て答えたのかは忘れてしまいましたが。
その頃までに観た事がある映画は、ドラえもん関連、東映まんが祭り、子猫物語、南極物語.. それぐらいで、洋画は確か見た事がなかったです。
名古屋に通っていた予備校生の頃はたまに映画は観ていた。
大学の頃はよく観ていた。
社会人になってからはあんまり観ていない。特に洋画は最後に観たのが「タイタニック」だと思う。

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明治のおにぎり

「明治グループ」と書かれていたおにぎりが売っていました。
カール等を販売しているあの明治(旧社名:明治製菓)グループの、「明治ライスデリカ」という会社の製品でした。

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明治製菓の薬を見たときの次に驚きました。

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2012/03/04

小田急の引退予定車両に乗る・リベンジ (2) さんさんぬまづ号

沼津駅に到着後、どうしようかなぁと。
せっかく沼津に着たのに、このまま何もせずに東海道線の普通に長々と揺られて横浜に帰るのは何だか味気ないしそれなりに苦痛、三島から特急踊り子とも思ったがもう最終列車が出た後だったし、沼津港に行ってみる?と思ったがもう夕方に近い時間だし。

富士急のバス乗り場にこんなラッピングバスが停まっていました。
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時刻表を見たら17:00発の新宿行の高速バス「さんさんぬまづ号」があったのでこれに乗って帰る事にしました。但し新宿まで行くと時間がかかるし戻ってこなければならないので東名江田まで乗車。
沼津駅北口発との事なので、駅西側の地下道を通って北口に移動。南口と北口の移動はちょっと不便でした。
ちなみに、来たバスは上の写真のバスではなく、観光タイプのバスでした。

裾野ICから東名に入ります、それまでに途中いくつかの停留所に停まります。裾野ICまで50分ぐらいかかり、「高速に入るまでが長い」と思いました。

東名高速道路が渋滞していて、東名江田に着いたのは20時少し前(定刻では18:39)。ずいぶん時間がっかかってしまいました。
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そこから近くの駅(東急田園都市線・横浜市地下鉄のあざみ野駅)まで徒歩15分ぐらい。この日は寒く、駅まで遠く感じました。
家に着いたのは22時少し前。土曜日だったら構わないのですが、日曜日にこの時間着になるのはちょっときついものがあります。東海道線で帰ってきていれば19時までに着いていたのに。反省してしまいました。

(完)

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小田急の引退予定車両に乗る・リベンジ (1) 20000形(RSE)

前回の帰りに20000形(RSE)に乗る予定だったのですが、人身事故の影響で運休になってしまいました。
 → 参考: 小田急の引退予定車両に乗る (4) 20000形(RSE) のはずが...

2月26日、20000形(RSE)の乗車にリベンジしました。
今回は 「あさぎり5号」に乗車しました。新宿発13:50、沼津着15:51で全区間の乗車です。

20000系(RSE)は1991年にあさぎり用に製造された特急車です。3・4号車は2階建てで、2階はスーパーシート(グリーン車)になっています。
2編成あり、箱根方面の特急でも使用されています。

20000形(RSE)に乗るのは初めて。「あさぎり」に乗るのは2回目で、前回はJR東海の車両(371系)に乗りました。
3月17日の改正で20000系(RSE)は引退し、「あさぎり」は60000系(MSE)での運転となります。また、JR東海車での運転はなくなり、運転区間も新宿~御殿場に短縮されます。

・新宿駅に入線する「あさぎり」
13:39頃に回送で入線してきました。
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・新宿駅で撮影
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・RSEのイラスト入りの発車案内
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発車直前に隣のホームにも20000形(RSE)が入線して来ました。まさかのRSE 2本並びでした。
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そんなこんなで発車。
自分の席は5号車の普通車の窓側。以前JR東海車に乗ったときに2階建て部分の1階が発券されてしまいがっかりしたので、窓口で「2階建ての1階ではないところ」と指定して購入しました。
新宿発車時点ではそれなりの乗車率でしたが、客は段々と減っていき、沼津到着時点では空いていました。また、沼津まで乗っていた人の半分は鉄道ファンって感じでした。

・車内
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新松田駅の手前から連絡線に入ってJR東海・御殿場線の松田駅に入ります。
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ここからはJR東海で、乗務員が替わりました。
御殿場線はロングレール化されていないようで、「ゴトン」「ゴトン」と音がしました。音のせいなのか小田急線内よりも飛ばしているように感じました。実際にはそんな事はないと思いますが。

御殿場に到着。
側線に60000系(MSE)が停まっていました。練習のためでしょうか?
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裾野駅への到着前に「行き違いのため少し停車する」旨の放送。
もしやと思って調べた所、上りのあさぎり(JR東海の371系使用) との行き違いでした。
事前にチェックしていなかったので、嬉しい出会いでした。
こちらの方が先に到着したので、ホームに降りて371系を待ち構え、撮影しました。

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2階建てでない車両について、小田急RSEはハイデッカーで床が高くなっていますが、JR東海371系は普通の床面でした。
2階建ての車両は、JR東海317系の方は窓が1階から2階まで連続していました。
小田急RSEとJR東海317系、同じような感じの車両と思い込んでいたのですが結構違いました。

東海道新幹線の三島車両所の脇を通ります。
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終点沼津駅に到着。
20000形(RSE)はこの後回送になって留置線に移動するようでした。
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留置線に回送されていきました。
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東急車輛電車市場販売会 (2) 専用線他

東急車輛製造・横浜製作所と京急・金沢文庫駅の間に専用線があり、製造した車両の出荷等で使用されます。
この専用線は三線軌条(JR等の狭軌+京急の標準軌)で、途中市道を横切ります。
この三線軌条は京急・逗子線の神武寺駅まで続いており、JR等の車両はそこからJR逗子駅への狭軌の連絡線を通って出荷されていきます。

・市道を横切る専用線
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市道を横切る所は線路の溝にゴムらしきものがはめ込まれています。車両が走るときはこれを取り外すものと思われました。
踏み切りはありませんが、市道側に「止まれ」の標識があります。専用線は毎日通るわけではなく通る時間も終電後と思われ、また係員が整理に出てくると思われるので、「止まれ」はいらないのでは? と思いました。
市道を走る車はどの車も止まれの所で律儀に一時停止していました。県民性によるものなんですかね、ちょっと感心しました。

専用線の沿線には「完成車両の撮影はご遠慮ください」の看板がいくつも立っていました。
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<おまけ>
・隣接する京急の金沢検車区
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・横浜市立大学
金沢八景駅と東急車輛の間ぐらいにあります。平井堅さんの母校です。
この日は入試(2次試験)だったようです。
試験は午後からのようでした。「入試は午前からやるもの」と思い込んでいました。
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(完)

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2012/03/03

東急車輛電車市場販売会 (1) 本編

2月25日、東急車輛製造横浜製作所で開催された「オールステンレス車両完成50周年記念 東急車輛 電車市場 販売会」に行きました。

東急車輛での誰でも入れる一般向けのイベントは珍しいのではないでしょうか。もしかすると初めて?
4月2日に東急電鉄の子会社ではなくなり、鉄道車両部門は「新東急車輛」に継承されてJR東日本の子会社になります。「東急車輛の最後に」という事で開催してくれたんですかね。

「販売会~」とありますが、構内で保存されている東急車輛産業遺跡車両の撮影会もありました。また、歴史記念館は開館されていませんでしたが、一部の展示品が野外のテントの下で公開されていました。
製造工場は非公開で、見学者が侵入しないように職員らしき人が厳重に警備していました。

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・東急5200系 (デハ5201)
東急車輛産業遺産第1号。
1958年に製造された日本初のステンレス車両(外板のみステンレス)。
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・東急7000系 (デハ7052)
東急車輛産業遺産第2号。
1959年に製造された日本初のオールステンレス車両。
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・0系新幹線
東急車輛産業遺産第3号。
先頭部分のみで、かつて佐久間レールパークで展示されていたもの。
 → 参考: 佐久間レールパーク (3) 車両展示
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・入替用のディーゼル機関車
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・歴史記念館の展示品
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・厚木白もつ串
軽食販売コーナーがあり、神奈川県内のB級グルメを中心に販売されていました。
金沢八景の駅前で既に食事をしてきており、「しまった」と思いました。
厚木の白もつ串(200円)のみ食べました。
初めて食べましたが、これが結構美味しかったです。
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途中でデジカメでやるつもりのなかった操作をしてしまい、それを元に戻す方法が分からず、途中から写真がぶれてしまいました。
家に帰って取扱説明書を確認した所、「マニュアルフォーカスモード」に移行されていました。「ボタンを長押しする」がオートフォーカスとマニュアルフォーカスを切り替える操作方法だったようでした。

中々充実したイベントでした。
「販売会~」のイベント名なのにグッズは何も買わず...、嬉しくない客だったかもしれませんが。

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