京成・成田スカイアクセス (9) 新型スカイライナー

そろそろ成田スカイアクセス経由の新型スカイライナーに乗って帰ります。
この日は、3連休の最終日と言う事もあってか、空港内・京成スカイライナー共に前回訪問時よりも混んでいました。

<成田空港駅でのスカイライナー>
・成田空港寄りの先頭車両

・中間車

・5号車
トイレがある部分の外側に大きなロゴが入っています。

・京成上野寄りの先頭車

・行先表示機
「スカイライナー 上野」と「成田スカイアクセス経由」が交互に表示されていました。

・車内のデッキと客室の間の扉
鉄道車両の扉っぽくなくです。
扉の向こう側の様子が何も見えないため、入りにくく感じました。

・荷物置き場

・客室内

・客室内のドア上の液晶画面

なかなか洗練されたデザインの車両だなと思いました。
但し、座席の奥行きが浅く、若干座りにくかったです。

<成田空港 → 京成上野>
成田空港駅を定刻通り発車しました。
新根古屋信号場を過ぎた辺りから飛ばし始めました。速いです。160km/h運転でしょうか。

・成田湯川駅を通過

・印旛沼

・前面展望映像を表示中のドア上の液晶画面
前面展望映像を表示しているのはわずかの間で、殆どの時間は宣伝を放送していました。走行中ずっと展望映像を映すものと思っていたので、残念に感じました。

印旛日本医大辺りから速度が落ちます。
先ほどまでの速度が速すぎたからなのか「のんびり走っている」ように感じました。この区間の最高時速は130km/hで、決して遅くはないのですが。

・京成高砂駅手前の高砂検車区
先代のスカイライナーの車両が停まっていました。

・日暮里発車後JR各線を越える所

・駅到着前のドア上の液晶画面
各国の言語で「ありがとう」と表示していました。

終点・京成上野に到着。

<京成上野駅>
・京成成田寄りの先頭車

・4号車のサービスコーナー部分の外観

・ホームの発車案内

・駅コンコースと改札前の発車案内
改正前までは、1番線=普通、2番線=スカイライナー、3・4番線=特急 と使い分けられていましたが、この使い分けは止めたようです。

・運賃表

・京成上野駅の正面口

(完)