京成・成田スカイアクセス (2) 成田湯川駅
成田スカイアクセス単独区間の唯一の中間駅、成田湯川駅です。
真ん中にホームに面していない通過線があり、その両側にホームに面した待機線があるという、新幹線のこだまのみ停車する駅でよくある配線となっています。
成田空港方面は、この先で単線となります。
・ホームから見た京成高砂方面
信号が付いている事から、成田空港方面のホームからも京成高砂方面に発車できるようです。トンネルの先辺りにポイントがあるのかな?
・成田空港方面ホームの発車案内と駅名票
この駅にはアクセス特急以外は停まりません。
・京成高砂方面のホームにアクセス特急が進入
京急600形でした。
・スカイライナーが通過
速いです!
シャッターチャンスを狙う暇もなく、あっという間に通過していきました。
・駅前
駅前広場があり、バス乗り場が3つあります。バスの本数もそこそこありました。
しかし、コンビニ・飲食店等駅前にありがちなものは何もありません。
なんでもない普通の場所に駅だけが突然現れたような、そんな雰囲気でした。
改札口側はこれでもまだ発展していますが、反対側は農村でした。
・成田線の我孫子支線との交差
駅のすぐ下で成田線の我孫子支線が交差していますが、成田線側に駅はありません。
成田空港方面ホームの外側で、高架橋の橋桁が建設中でした。
これは何のための橋桁なんだろう?
駅設備は仮状態ではなかったので、本設置のための工事ではなさそうでした。
留置線でも作るのかな?
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コメント
高架橋の橋桁の正体は千葉北部道路(仮)です。
車が通るいわばバイパス道路です。
北総線新鎌ヶ谷駅から北総線印旛日本医大駅まで、
電車の両隣に道路がありませんでしたか?
その道路を延伸してそこ成田湯川将来は成田空港までの
バイパスとして機能します。
お分かりいただけましたか?
投稿: 成田湯川の住人 | 2010/08/25 16:10
>> 成田湯川の住人さん
> 高架橋の橋桁の正体は千葉北部道路(仮)です
なるほど。
確かに北総線沿いに途中まで道路がありました。
駅の存在や地形の関係(駅の前後の地形が高かった)から高架になるのでしょうか。
納得です。
投稿: やいゆえ横浜住民 | 2010/08/25 22:53